【太平洋汽車網(wǎng) 益陽行情頻道】

哈嘍，網(wǎng)友朋友們大家好，在全球的汽車行業(yè)的發(fā)展中，中國的汽車也算是起步比較晚的，所以之前很多朋友在選購自己的用車的時候，都不太會考慮國產(chǎn)的品牌，認(rèn)為國產(chǎn)自主品牌的技術(shù)不成熟，產(chǎn)品有著這樣那樣的缺點(diǎn)，這是歷史的大環(huán)境決定的，也是事實(shí)存在的情況，但是現(xiàn)在來說我們國產(chǎn)的品牌經(jīng)過了長時間的磨礪，在技術(shù)上有了很大的提升，幾乎已經(jīng)不亞于合資車，不得不說我們的自主品牌的發(fā)展還是很好的。國產(chǎn)品牌近年來以成熟的技術(shù)，實(shí)惠的價(jià)格，逐漸的在占領(lǐng)市場，今天要和大家聊的就是一款國產(chǎn)的緊湊型家轎，今天就一起來了解一下奔騰B50的整體表現(xiàn)怎么樣。

奔騰B50外觀

首先是外觀方面，我認(rèn)為這款車的外觀是很時尚大氣的，車前臉的設(shè)計(jì)也比較的有特點(diǎn)，犀利的前大燈給這款車增添了一種威嚴(yán)的氣質(zhì)，這樣的設(shè)計(jì)給我的感受讓這款車看起來氣場十足，整體車身流暢的線條和車尾的設(shè)計(jì)給讓這款車又帶著一點(diǎn)運(yùn)動的感覺，我認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)讓這款車時尚大氣的同時又更趨于年輕化。

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奔騰B50內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，我認(rèn)為這款車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體給我的感覺是簡潔大氣的風(fēng)格，中控的設(shè)計(jì)看起來比較的清爽，整體沒有很特別的設(shè)計(jì)語言，但是過于的簡潔就看起來比較的單調(diào)了，內(nèi)飾的用料上也不是很好，中控臺使用的是硬質(zhì)的材質(zhì)，我認(rèn)為這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)廉價(jià)。

奔騰B50中控

這款車實(shí)際的駕乘感受，操控性上來說，我認(rèn)為這款車的方向盤比較重，對于女孩子來說可能開起來會比較費(fèi)力，不過指向是很精準(zhǔn)的，整體的車身也比較重，底盤很整，整體車身的穩(wěn)定性不錯，開起來不會有發(fā)飄的感覺。

奔騰B50方向盤

對于這款車的缺點(diǎn)，我個人的感受，首先一點(diǎn)就是這款車的剎車問題，剎車的制動性能倒是挺好的，讓我不滿意的地方就是，這款車的剎車設(shè)置的比較高，踩剎車的時候就會感覺有點(diǎn)累，我認(rèn)為這是廠家應(yīng)該加以優(yōu)化的地方。還有一點(diǎn)就是上文提到的內(nèi)飾的問題了，這款車整體外觀的質(zhì)感都挺好的，唯獨(dú)內(nèi)飾的材質(zhì)有點(diǎn)掉價(jià)，我認(rèn)為這也是這款車需要改進(jìn)的地方，畢竟就現(xiàn)在來說消費(fèi)者都在追求更好的用車體驗(yàn)。

奔騰B50換擋桿

動力方面，這款車在起步的時候還是會有一點(diǎn)肉的感覺，紅綠燈起步的時候要油門踩的深一點(diǎn)才行，不過提速起來之后，整體的動力輸出還是比較給力的，這樣的動力日常家用是沒有問題的。

奔騰B50座椅

當(dāng)然這款車也有著其本身的優(yōu)勢，我認(rèn)為這款車的外觀的設(shè)計(jì)還是很大氣的，這樣的設(shè)計(jì)也更加符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美，還有就是這款車整體的性能表現(xiàn)的也不錯。總的來說這款車的整體表現(xiàn)我認(rèn)為還是不錯的，沒有什么大的缺點(diǎn)，不過價(jià)格上還是比較實(shí)惠的，整體的表現(xiàn)也對得起這個價(jià)格，對于家用車來說是一個比較不錯的選擇

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時此價(jià)格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）