細分市場也是主戰場 試哈弗M6 1.5T DCT

以前我們白熱化來形容緊湊型轎車之間的競爭，而現在這個詞同樣能用在SUV的細分市場里頭。即使哈弗H6已經有50多款車型供消費者選擇，但還是不能完全統治10萬元級別的SUV市場，而哈弗M6的到來正好彌補了這個空缺。反正你要找SUV的話，同樣的價格，從緊湊型到小型，多生孩子好打架，把細分市場當成主戰場來打，就是這么任性。

哈弗M6哪款值得買？推薦1.5T兩驅尊貴型

當前SUV市場可以說競爭最為激烈，幾乎所有品牌都有SUV系列產品，而長城哈弗的銷量連續數年獨占鰲頭，將自主品牌與合資品牌都遠遠甩到了后面，而這次，哈弗又帶來了一款主打家庭實用性的SUV產品——哈弗M6，哈弗M6作屬于哈弗M系首款緊湊級SUV，全系售價8.98-10.98萬。

實惠多一點 試駕全新哈弗M6 1.5T自動擋

哈弗H6被譽為是自主SUV品牌中的神車，因為它的銷量干掉大家都覺得不太可能戰勝的對手途觀，并且很長一段時間領跑這個級別銷量第一的位置。另外說它是神車的原因，就是沒有一個車型可以做到單H6一款車型就衍生出數款產品，比如紅標版、藍標版、COUPE版紅標與藍標版，而今天我們試駕的哈弗M6也與哈弗H6有著非常親密的關系，聽上去是不是有點暈了，那下面我們直接一點來說說哈弗M6這款新車型。

為H6打輔助 實拍體驗長城新款SUV哈弗M6

在2016年底，哈弗推出了一款藍標版H6，而這款車在近期以M6的身份正式現身。哈弗M6以老款H6 為基礎，經過重新的設計和打造，未來將主打比現款H6更低端的市場。也就是說M6將成為H6在這一級別的一款補充車型，說的流行一點，也就是為H6打個輔助，幫助哈弗在這一級別中得到更多的市場份額。雖然新車還沒有正式上市，不過畢竟身后是創造過銷量神話的哈弗H6車型，所以M6的關注度仍然很高。現在我們就提前一睹這款新車的芳容，看一看它究竟有哪些亮點。

空間才是硬道理 四款自主緊湊級SUV推薦

在自主緊湊級SUV中，新風行T5、長安CS55、哈弗M6、遠景X6這四款車型均以能“裝”著稱，那么其中誰的空間相比最大呢？

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。