新現(xiàn)代新未來 試駕北京現(xiàn)代第十代索納塔380T

誠然，索納塔作為北京現(xiàn)代的中型轎車，現(xiàn)款的聲量確實(shí)有點(diǎn)小了，而第十代索納塔的到來就是想將失去的都拿回來。

誰能信它是那臺車？實(shí)拍現(xiàn)代第十代索納塔

第十代索納塔出現(xiàn)在我眼前之后，我的這種固有思維才被徹底推翻，看到它之后我不自覺由發(fā)出一種聲音：“說這車是索納塔誰能信。”

經(jīng)典還是新潮 第十代索納塔對比大眾新款邁騰

邁騰是第十代索納塔繞不開的競爭對手，而今天我們就把這兩款新車來一次對比，拋開以往的銷量與人氣，看它們究竟孰強(qiáng)孰弱。

來者不善善者不來 靜態(tài)體驗(yàn)現(xiàn)代全新索納塔

除了緊湊型車之外，旗下的中型車是否能熱賣也是評價(jià)一個(gè)品牌在當(dāng)?shù)爻晒εc否的重要標(biāo)志，所以我們能看到不少的合資品牌都把技術(shù)精髓放在了自家的中型車身上。現(xiàn)代索納塔這個(gè)車系曾在國內(nèi)有過一段“光輝歲月”，但從第九代開始，它似乎就有點(diǎn)淡出大家的視野了，如今北京現(xiàn)代把全新索納塔帶到我們面前，它有實(shí)力打破目前的銷售僵局嗎？

2019上海車展：現(xiàn)代全新索納塔首發(fā)亮相

中型車是很多汽車品牌的兵家必爭之地，在2019上海車展上，北京現(xiàn)代正式首發(fā)亮相第十代索納塔，新車的內(nèi)外有了翻天覆地的變化，據(jù)悉第十代索納塔將于本年的年底上市。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。