【太平洋汽車網 行情頻道】

材料顯示，按照歐美的發展曲線，全國人均GDP5000-20000美元期間，汽車消費都會持續發展，據媒體報道，中國目前人均GDP約6000美元，未來留給中國汽車行業的空間還很大。但是，雖然市場市場需求很大，競爭的激烈不可忽視，品牌力弱、科技含量低、不掌握核心技術的品牌和產品，正逐漸被市場殘酷地淘汰。同時，也有一些汽車品牌在殘酷的競爭中逆勢突起，哈弗SUV就是其中的佼佼者。

據媒體報道，哈弗品牌全球累計銷量已經成功突破500萬輛，成為首個以最快速度達到500萬輛的中國SUV品牌。作為中國首個突破500萬的SUV品牌，這一事件對于中國整個車市同樣是值得紀念的。1月13日，“哈弗全球500萬盛典暨全球戰略發布會”于保定舉行。長城汽車董事長魏建軍將以主題演講的方式發布全新的哈弗全球化戰略。來自全球的哈弗車主、中外專家、合作伙伴及超五百家媒體齊聚一堂，共享哈弗全球500萬的成功與喜悅，共同見證這一榮耀時刻。

榮耀的誕生 各車型多點開花銷量勢不可擋

整體數據亮眼的同時，單車銷售數據同樣值得關注。哈弗SUV的領軍車型，有“國民神車”之稱的哈弗H6的銷量表現依然最搶眼，12月銷量達到50,303輛，累計67個月排名SUV銷量第一，繼續擔當中國SUV的領軍角色。同時哈弗H2、哈弗M6一如既往銷量持續破萬，分別銷售11,772輛、15,042輛。

同樣值得關注的是，哈弗F系產品力及定位也初步贏得了市場的認可。剛上市不久的哈弗F5和哈弗F7表現強勁，銷量雙雙破萬，合力為哈弗品牌貢獻了21,175輛的銷量。

隨著哈弗旗下明星車型在銷量上持續“多點開花”， 哈弗品牌12月銷量再創新高，銷量高達107,578輛，持續保持穩健增長。哈弗品牌也因此再次奪得中國SUV銷量冠軍，創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄。

榮耀的背后 下一個500萬可期

作為SUV領導者，哈弗憑借著對市場與消費者的深入精準洞察，在“聚焦SUV”戰略的指引下，順勢而為，逆勢向上，不斷突破自我。這也是哈弗品牌引領中國汽車市場的最關鍵原因。

作為中國汽車品牌“技術攻關型“的典型代表，哈弗始終堅持 “過度投入”策略，獲得了豐厚的技術積累。其中，全新哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H4及哈弗F5、哈弗F7上搭載的1.5GDIT直噴增壓發動機+7DCT濕式雙離合變速器動力總成，分別榮獲“十佳發動機”和 “世界十佳變速器”榮譽。

據了解，哈弗品牌已經擁有覆蓋全球60多個國家的7480項專利，并與全球數十家頂尖配套商建立了深度合作。積累了寶貴財富的同時，也為中國汽車工業化體系的建設做出了巨大貢獻，在哈弗品牌對創新和科技的堅持下，相信下一個500萬的誕生不會等太久。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 汽車韶關01）