華翔富奇馭虎柴油版外觀圖片

華翔富奇馭虎柴油版外觀圖片

　　耀武揚威的奢華道具、大吃大喝的油老虎，難道這就是SUV在大家心目當中的腐敗形象嗎？別忘了還有像馭虎這樣的柴油越野車，它們遠離虛榮不求享受，吃苦耐勞還不貪食，不愧是SUV家族中真的漢子

　　油價步步高升、消費稅更是毫不留情，國內SUV市場上得到的都是壞消息，雖然受沖擊最大的還是那些多吃多占的大排量豪華SUV，但似乎整個SUV市場都籠上了一層陰影，難道SUV真的是沒有出路了嗎？

　　無論是高油價還是消費稅的重拳，其實都是沖著SUV的軟肋來的，那就是大排量和高油耗，這些可是SUV的先天缺陷，不是嗎？所謂SUV，也就是運動多用途汽車，從車型發展來看它起源于既可沖鋒陷陣又能爬山涉水的越野車，越野車的強勢基因首先體現在SUV的外表上，高大強壯的車身帶來的無疑是龐大的自重，SUV要是動力不行的話怎么能跑得動？另外，雖然SUV大部分已經趨向城市化，但它們偶爾還是要去挑戰令普通轎車望而興嘆的高坡陡坎，因此或多或少要繼承發揚一些越野的本事，所以大部分SUV都裝備了四驅系統，相應的動力儲備也得充足才行。應該說，排量大一些，多燒一些油，這都是SUV的功能特點所決定的，要拉好大車，小馬肯定沒力氣，大馬草吃少了也不行。

內飾出自于豐田陸地巡洋艦80系列,空間寬大舒適,但做工不夠精細

　　有沒有排量小一點、油耗省一點的SUV呢？目前看來，最現實的答案就是柴油SUV，柴油發動機(尤其是采用增壓技術的機型)具有大扭矩、低油耗、易養護的特點，這些特點正好切合那些更多作為生產工具使用的SUV車型所需，裝備柴油機的SUV真正發揮出了該車型吃苦耐勞、經濟實用的勞動者本色，隨著柴油機技術性能的不斷完善，SUV的柴油化趨勢更為明顯，歐洲的豪華SUV陣營當中也增加了越來越多的柴油車型，看來即便是有錢人也挺在乎油錢。

　　說了這么多，該讓我們的主角出場了，這次試駕和測試的車型，是華翔富奇今年新推出的馭虎SUV柴油版。可能很多人對華翔富奇有點陌生，富奇就是原來的江西富奇汽車廠，它以前主要生產和北京212一樣的富奇越野車，華翔則是位于中國民營企業500強之列的汽車配件供應企業，2004年它控股了江西富奇汽車廠，將其重新注冊為江西華翔富奇汽車有限公司，目前公司的主要產品就是馭虎系列越野車。

　　外觀內飾都源于豐田巡洋艦，硬朗大方的經典越野車風格

轉速表標得挺高,真正好用的只有1800-3000rpm這段 傳統的手動分動器實用可靠