對于我們這些年輕小伙子來說，大型豪華房車開起來總是有些不夠味，不管車上有多少科技與豪華配備，總比不上開起來過癮這件事，但這輛A8有著動靜皆宜的表現，讓我們直呼過癮。

　　大型豪華房車總是帶給人有些笨重駑鈍的印象，尤其是巨大霸氣的車身還得搭上許多豪華配備，以及其它林林總總的附加配件。沉重的車身非得配上一具動力不小的發動機才能換來夠輕快的駕馭感受，不說或許大家都不知道，一張全真皮12向可調電動椅，重量有可能高達20-30公斤！如果還要加上電熱、通風甚至是按摩功能，重量更是可觀，相比之下賽車上使用的不可調賽車椅，3、4公斤的重量，幾乎可說是輕如鴻毛。

　　●輕量節能 鋁合金流行的關鍵。

　　在過去，"輕量化"這三個字幾乎跟豪華房車沾不上邊。基本上石油危機幾乎從來不曾比現在更迫近眉梢，有能力擁有大型豪華房車的買家，恐怕也不介意這區區油價；然而現在的暖化問題以及高油價問題，似乎已經廣泛影響所有居住在地球上的人們。節能、低污染成為現在汽車的普遍訴求，大型豪華房車也無法避免此一趨勢，也因此促進了各式新技術的開發，例如輕量化車身與高效率發動機等技術，除了展示先進科技之外，同時是新時代的必需品。

　　在2008年式的小改款當中，A8的外觀造型變動不大，僅針對一些細部進行修改，主要的改變集中在燈具上，頭燈與尾燈的造型經過小幅度的變動，原本安裝于前葉子板上的方向邊燈則移至時下流行的兩側后視鏡上，細長型的燈組安排十分特別。

『側邊方向燈由葉子板移至后視鏡上，辨識性也比過去更高。』

　　內裝的安排與陳設上并未進行大幅度的改變，原本A8的內裝設計風格已經是采用融合科技與豪華的設計風格，而這樣的氣氛，現今看來仍然十足先進，絲毫不顯老態。車內空間當然是A8的強項之一，前座的人體工學設計良好，多向可調的電動座椅有著優異的包覆性與支撐性。

『A83.2FSIQuattro采用黑色內飾搭配桃木裝飾』

『中控臺上方的多功能液晶顯示器』