●世界上最奢華的后座空間表現(xiàn)對比；喂！快醒醒別睡了

　　邁巴赫62S巨大的后車門可以做90度開啟，使上下車空間變得相當寬裕，勞斯萊斯幻影甚至采用了馬車式對開車門。相反，賓利雅致的車門還是采用了常規(guī)設計。為此，賓利雅致后排與前排駕駛座位中間加裝了一個隔音的玻璃隔板，營造了獨一無二的私人空間。

　　邁巴赫的后座與眾不同，采用了飛機豪華艙座位設計。巨大的全玻璃頂蓬可以根據(jù)光線變化調(diào)節(jié)透明度，甚至提供人工照明，給后座乘客帶來了頂級的舒適感，甚至可以躺下睡覺。在乘客觸手可及的范圍內(nèi)：配有冰箱、酒吧柜以及大屏幕多媒體系統(tǒng)的遙控裝置。每個后座乘客都注重自身感受--這是理所當然的。邁巴赫62S向乘客提供了一個所有豪華房車中功能最強大的后座，而究竟是要高速行駛還是緩緩而行，就由司機決定了。

『幾乎沒有轎車比這更豪華 邁巴赫給乘客帶來最頂級的享受』

『雅致后排與前排駕駛座位中間加裝隔音的玻璃隔板；營造獨一無二的私人空間』

『勞斯萊斯幻影甚至采用了馬車式車門』

　　●奢華的3款車動力最小只有406馬力

　　勞斯萊斯的母公司寶馬設計的高科技繭式車廂載著乘客穿山越嶺，卻幾乎感受不到一點震動，有時，只有向車窗外看去，才會意識到汽車正在行駛。發(fā)動機的噪音也一點聽不見。就象施了魔法一樣，鋁制框架車身即使在上下班的高峰期也不會有顛簸的感覺。6.75升排量的V12發(fā)動機和直接噴射系統(tǒng)提供了460馬力的強勁動力。

　　但是給人的感覺就好像瑞士以數(shù)字編號的帳戶一樣：只有在十分緊急的情況下，車主才會使用所有的功能。司機只需看一下控制臺上圓形的功率表就能知道還有多少剩余容量，大多數(shù)行駛狀態(tài)只需要利用80%的儲備功率。因此，坐在后排的富豪就可以高枕無憂了。邁巴赫配備的驅(qū)動系統(tǒng)，是由位于阿法特巴赫（Affalterbach）的AMG改裝廠賽車部門設計的。6升排量的12缸雙渦輪發(fā)動機，最大功率可達612馬力。負責分配如此強勁動力的是一個五級自動變速器。

『AMG改裝廠賽車部門設計的6升排量12缸雙渦輪發(fā)動機；最大功率可達612馬力』

『幾乎聽不見噪音的發(fā)動機；460馬力的寶馬V12發(fā)動機運轉時毫無聲息』

『6.75升排量的8缸發(fā)動機；從靜止加速到時速100公里需要7.1秒』

　　當這個超過2780公斤的龐然大物猛然起步時，簡直讓人感到窒息。人們會想，這款車可能是運動型的。從零加速到時速100公里只需要5.2秒。只有時速到250公里時，電子限速裝置才會起作用。賓利雅致就有一點兒內(nèi)斂的味道。禁欲可不是賓利的風格。只是內(nèi)飾方面有一些“節(jié)儉”。后排乘客要合用一個大屏幕，車內(nèi)也沒有配備擱腳板。簡直太摳門了！