【太平洋汽車網 新車試駕】SUV車型在國內車市神奇般的火了起來，繼而推動小型SUV車型的火爆。合資車企紛紛推出小型SUV應戰，民族品牌也積極加入謀求分一杯羹。作為民族汽車品牌后起之秀的力帆汽車，積極順應市場風向，在10月31日小型SUV車型X50就悄然上市。X50上市后的第一個星期，編輯在重慶參加了對它的試駕。

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　　力帆X50在今年4月份的北京車展首次亮相，后來就沒有太多它的消息，大家對力帆這一款小型SUV也沒有太多的認識，因此我們先通過下面4個問題去了解X50。

問題1. 力帆X50的定位?競爭對手有哪些?

　　X50屬力帆的“X”序列，屬于SUV車型，比X60的車身尺寸小，定位為小型SUV。但X50和X60在外觀設計卻截然不同，如果X60是健碩的猛男，X50就是帶秀氣的男生。其實，X50從外觀看更像是Cross車型，把它歸為小型SUV估計是順應國內市場的需求，但也沒有什么不妥。

　　X50作為進入小型SUV市場的后來者，民族品牌車企已經推出這類的車型，比如有北汽幻速S2、長城M4和駿派D60等車型。力帆X50在加入這一場競爭，必定讓這一市場競爭更加激烈。

問題2. 作為小型SUV車型，X50的通過性表現如何?

　　X50既然定位小型SUV車型，它的通過性必然要比轎車有所提高。實測X50最小的離地間距為170mm，中間的離地間距為204mm，作為定義成小型SUV，通過性勉強及格；不過，這一通過和定位為城市SUV的高度也相差無幾。

問題3. 在配置方面，X50在這個價位的小型SUV車型中有何亮點?

　　作為一款5-8萬元的小型SUV車型，力帆X50全系標配EPS電動助力轉向、后視鏡電動調節、多功能方向盤、一鍵啟動、倒車雷達、后視鏡防眩目、AUX+USB接口、ISOFIX兒童安全座椅接口等配置;豪華型及以上車型還配備了GPS導航、倒車影像系統、電動天窗和皮質座椅；頂配配有ESP車身穩定系統。厚道!

問題4. X50駕駛的表現怎么樣?

　　力帆X50的底盤整體給人的感覺還是比較厚實的，在通過一些崎嶇路面時，懸掛也不會發出異響，支撐性也不錯。但是，在過濾一些碎震時表現還有待提高。

　　從試駕時的感受看，1.5L發動機的動力對于拖動一輛小型SUV車型已經足夠，滿足日常駕駛需求毫無問題，但滿足不了那些想獲得很強的推背感的消費者；它也有5速手動和CVT兩款變速箱，滿足喜歡不同操控感的消費者。

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全新力帆X50正式上市 售5.98-8.28萬元

//www.zhixintuan.com/nation/538/5381781.html

● 外觀：時尚、年輕、動感設計

　　力帆X50定位為小型SUV車型，它更像一輛Cross車型，但定義為小型SUV也勉強說得過去，可以說它的外觀設計是力帆眾多車型中最漂亮的，從外觀就散發出來時尚、年輕和動感的氣息。

　　力帆X50定位為小型SUV車型，車身的長寬高依次為4100mm/1722mm/1540mm，軸距為2550mm。

　　大燈如銳利的鷹眼，近光燈采用帶透鏡的鹵素燈源，透鏡的設計讓“眼睛”更有神。轉向燈很巧妙的安排在鷹眼下面，還有一圈類似C字母的LED日間行車燈(也可當示寬燈)，大燈炯炯有神。

　　上格柵的面積較小，它由兩條鍍鉻組成，力帆的車標鑲嵌在中央，簡約又不失個性。下格柵采用了大嘴設計，呼嘯式的大嘴也順應了現今格柵設計的潮流，凸顯運動感。

　　霧燈區也呈C字形，與大燈區的LED燈組相呼應，但中間的已經不是霧燈，取而代之的是LED日間行車燈。

　　外后視鏡外形有點像牛耳，這樣的設計有利于降低風阻，還集成了轉向燈。

　　車身側面兩條硬朗的腰線，其中上面那條還采用分段式設計，從發動機艙蓋延伸到尾燈，兩條腰線形成向下俯沖的態勢，增強側面的運動感。側裙采用黑色的塑料包裹，進一步提升全車的運動感。

　　試駕的手動精英型還有無匙進入功能，而且是全系標配，方便實用，也顯高檔。

　　車頂還有銀黑相間的鋁合金材質行李架，雖裝飾大于實際用途，但用了它整個范都不同，更帶動感，也符合小型SUV的標準匹配。

　　尾部的設計呼應前臉，以時尚為主調，兩個后尾燈微微凸起的燈罩，也是現在很多主流的設計，全LED燈源，夜晚的效果也很棒。

　　如腰果般的兩個后衛燈鑲嵌在車位，增添了車尾的動感，LED燈組的尾燈開啟效果也非常不錯，轉向燈也集成在尾燈上。

　　兩個霧燈的位置稍微有點窄，如果能設計更寬一些，尾部看起來會更顯大。

　　后保險杠中間部分采用黑色塑料板，下護板同樣采用銀色的鍍鉻設計，除了與車頭相呼應外，營造更強的運動年輕味。

　　在黑色包圍內還有兩顆倒車雷達，中高配的車型還匹配有倒車影像的攝像頭；后尾喉采用單邊單出外露設計。

　　X50全系標配風火輪式的鋁合金輪轂，試駕的車型輪胎采用佳通Comfort 228，尺寸為195/65 R15，這款輪胎以舒適為主，操控一般，耐磨性能還好；備胎為非全尺寸。

● 內飾：偏運動、標配的配置豐富

　　力帆X50的內飾設計風格也以運動為主調，全黑色的中控臺，零星點綴一些碳纖維的飾板，黑色和紅黑雙色的前后排打孔皮質座椅可選，橙色的轉速表等，處處洋溢著運動與時尚的元素。

　　中控臺以硬質塑料包裹，這個價位的車型也屬正常，但手感也還行，不至于粗糙，即使是塑料做工也差強人意。

　　打孔皮質包裹的方向盤采用三幅式的設計，三九點的位置還集成了6個多功能按鍵，左右兩側都是控制收音機功能，有導航的中高配車型可以控制液晶屏的功能按鈕。

　　三區設計的儀表盤，中間大圓主要顯示轉速表，橙地白字，中間小的液晶屏顯示速度。左右兩邊半圓形分別顯示水溫和油量等信息。

　　X50除了低配的精英型沒有大屏幕液晶顯示屏外，其他配置都有液晶屏+導航的功能。中控液晶顯示屏兩側的按鍵布局簡潔明了，中控下面是空調控制按鈕。

● 空間：座椅舒服、儲物空間夠用

　　我駕駛那輛是全黑色的座椅，座椅稍有些偏硬，但對臀部和背部的支撐性都不錯，打孔皮質的質感也不錯。

　　172cm的模特調整好適合的位置后，前排頭部一拳+兩指的空余，后排腳部有一掌的空余、頭部稍微較窄，只有3指的空余。2550mm的軸距，后排的空間得到保證；而由于采用類似Cross的車頂設計，尤其是后排頭頂位置，后排的頭部空間較窄。后排中間座椅的地板平坦，即使坐在中間腿部不會感到拘束。

　　最低配的手動精英版沒有天窗，但編輯實測了中高配配備的電動天窗面積，長68.5cm/寬40.4cm/最大打開寬度為34cm。

　　儲物空間方面，X50全車共有十幾處大小不一的儲物空間，能夠滿足日常所需。

　　X50后尾箱的空間并不算大，但也不小，如果把后排放倒（后排沒有四六分），據廠家介紹它的空間可以擴大到1480L，能滿足即使是搬運大件物品的需求。

● 試駕感受：發動機低扭動力表現不錯

　　傳動方面，力帆X50六款車型搭載都是1.5L發動機，其最大功率為103馬力，最大扭矩為133N·m；與發動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。我本次試駕的是1.5L手動精英型，也是X50六款車中的最低配置車型，1.5L發動機+5速手動變速箱。

　　X50的底盤前采用麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁半獨立懸掛，這種懸掛組合是這個級別車型常見的配置。駕駛X50時，我感覺到懸掛對整體車身的支撐還算可以，整體偏舒適為主，只有行駛在崎嶇不平的路面時，才能感受到扭力梁的硬功夫。

　　5速手動變速箱的換擋時的吸入感還行，擋位也比較清晰，只是離合結合點較高，我第一次上車時很不習慣，但后面試駕時間長就習慣了。

　　X50采用電動助力轉向，方向盤輕盈，轉動方向盤時輕松不費力，駕駛非常方便。方向盤還是有點虛位，指向性還有待提高。

　　這款發動機采用的是力帆的i-VVT技術，在起步時的扭矩比較大，踩下油門可以感覺到較強的扭矩推著車子走，我在重慶多坡的路面行駛，2000轉由2擋升3擋時，發動機不會有拖不動的感覺。

　　5速的手動變速箱在盤山路面行駛，降擋時發動機的反應非常靈敏，低扭能有力拖動車輛往山路跑。在平整的路面行駛時，只要深踩油門踏板，X50的1.5L發動機能夠很快提供動力，讓我在短短幾秒鐘從2擋升到5擋，發動機能提供持久有力的動力支持。

　　在平順的路面行駛時，車內對噪音控制得還行，但在深踩油門時，發動機的聲音比較大，第一是發動機艙蓋沒有隔音棉，第二是這款發動機的噪音確實有點大。只不過，對于定義為小型SUV車型，有時候發動機的嘶聲吼反而讓人覺得更運動。

 ● 總結：

　　試駕完力帆X50后，我不敢說它物超所值，但時尚動感的外形，加上全系標配無匙進入、一鍵啟動、倒車雷達和自動落鎖等配置，已經對得起它的價格，值回票價。X50在中高配有大屏幕液晶中控、倒車影像和導航，高配還有ESP車身穩定系統和遠程啟動/關閉發動機功能等，這樣的配置在它同級別車型中擁有很強的競爭力；另外，內飾、動力都有不錯的表現。X50剛上市不到一周，消費者在5-8萬元價位的車型選擇更豐富，對消費者而言絕對是好事。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	力帆X50 2015款 1.5L 手動精英型	力帆X50 2015款 1.5L 自動豪華型	力帆X50 2015款 1.5L 自動尊貴型	力帆X50 2015款 1.5L 手動豪華型
官方價：	5.98萬	7.68萬	8.28萬	6.68萬
廠商：	力帆汽車	力帆汽車	力帆汽車	力帆汽車
級別：	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市時間：	2014-10	2014-10	2014-10	2014-10
發動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	103	103	103	103
最大扭矩(N·m)：	133	133	133	133
變速箱：	5擋手動	CVT無級變速	CVT無級變速	5擋手動
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4100×1722×1540	4100×1722×1540	4100×1722×1540	4100×1722×1540
軸距(mm)：	2550	2550	2550	2550
最高車速(km/h)：	170	160	160	170
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.5	6.5	6.3
整車質保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4100	4100	4100	4100
寬度(mm)：	1722	1722	1722	1722
高度(mm)：	1540	1540	1540	1540
軸距(mm)：	2550	2550	2550	2550
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	166	166	166	166
車重(kg)：	-	1175	1175	-
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	42	42	42	42
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發動機型號：	LF479Q2-B	LF479Q2-B	LF479Q2-B	LF479Q2-B
排量(mL)：	1498	1498	1498	1498
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	103	103	103	103
最大功率(kW)：	76	76	76	76
最大功率轉速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	133	133	133	133
最大扭矩轉速(rpm)：	3500-4500	3500-4500	3500-4500	3500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	-	-	-	-
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	CVT無級變速	CVT無級變速	5擋手動
擋位個數：	5	無級變速	無級變速	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	彈性扭力梁，拖曳臂式半獨立懸掛	彈性扭力梁，拖曳臂式半獨立懸掛	彈性扭力梁，拖曳臂式半獨立懸掛	彈性扭力梁，拖曳臂式半獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15
后輪胎規格：	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15	195/60 R15
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	166	166	166	166
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	●	-
胎壓監測裝置：	-	-	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	-	●	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	-	-	●	-
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	●	●	●
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動空調：	●	●	●	●
自動空調：	-	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	●	●	●
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●	●	●
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	4	4	4	4
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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