【太平洋汽車網 評測頻道】 繼去年推出緊湊級車型Leon之后，西雅特趁熱打鐵推出了更小一些的車型Ibiza伊比颯。有1.2T、1.4T兩種排量共四款車型，包括兩款五門版、一款三門版以及一款旅行版，售價區間為14.98-18.88萬元。

　　Ibiza整車進口引進，采用現款POLO平臺，不過只憑這一點就認定它跟POLO GTI或者奧迪A1一樣那就錯了。我們試駕之后發現，Ibiza從設計風格到駕駛時的操控感受，跟POLO GTI和奧迪A1完全不同。

● 比Polo GTI貴3萬!Ibiza值這個價嗎?

　　Ibiza的官方售價區間比較大，在14.88萬至18.88萬之間，我們試駕的五門版1.4T車型價格是18.88萬，是最貴的。從國內常見的定價規則來看，三門版和旅行版更富個性，按道理應該更貴，而在Ibiza車系里并不是這樣，五門版更貴。

　　值不值這個價，首先看看別的車都賣多少錢：POLO GTI和奧迪A1跟Ibiza是同班同學，價格分別為15.89和22.48萬元起。Ibiza的價格介于兩車之間，個人認為除了品牌比他們稍弱，產品本身還是不錯的，理由：1跟A1一樣整車進口;2科技配置高;3可選車型豐富。

● Ibiza的優勢和不足

● 對Ibiza不同版本車型感興趣?看看之前我們在西班牙試駕Ibiza的文章：

● 外觀：頭燈和尾燈燈組設計有料

　　西雅特Ibiza五門版為標準A0級車身材，車身尺寸4052*1693*1445mm，軸距為2469mm，車身尺寸與Polo GTI較為接近，比Polo GTI稍微大一點。

　　設計絕對是Ibiza的最大亮點，即便加入大眾家族，也依舊保持著自己獨特的設計語言。設計并沒有夸張和嘩眾取寵，不過在路上確實很獨特，很吸引眼球。

　　中網造型、前后保險杠、車身腰線等部位的處理都跟大眾車型設計理念完全不同，許多設計元素都是同級小車上難見到的。中網采用梯形造型，外沿加入鍍鉻裝飾條。格柵采用黑色菱形網紋，低調運動。FR車型采用了雙氙氣頭燈和LED日間行車燈。

　　配備自動大燈功能，雙氙氣前大燈可以提高夜間的照明效果。燈光功能上的配置不輸奧迪A1，而設計上Ibiza做到了自己獨特的燈光個性。

　　三角型尾燈組也加入了V型的LED線形燈組，與前大燈的風格相同，視覺效果非常好。

　　Ibiza提供15和16英寸兩種尺寸的輪轂，我們試駕的五門1.4T車型采用的是10輻鋁合金輪轂，輪胎采用的是215/45 R16的馬牌輪胎，規格跟Polo GTI和奧迪A1完全一致。

 ● 內飾：用料一般 科技配置豐富

　　Ibiza內飾設計風格優雅時尚，中控臺設計多用柔和線條，而少見大眾車型常見的直角、直線等偏硬的設計。全黑色內飾設計，營造的并不是僅僅是運動性格，而是看起來更優雅時尚。

　　內飾的用料一般，比較少采用軟性材質，面板摸上去都硬邦邦的，并且有些位置的工程塑料有些單薄，從這點看似乎并不像18萬元車型該有的材質。

　　方向盤的造型跟大眾GTI方向盤設計比較類似，都是采用平底設計。鍍鉻裝飾條的樣式跟Polo GTI也很像，不過手感差別比較大，Ibiza的方向盤尺寸不大，握柄比Polo GTI稍細一些，不過持握感非常不錯。

　　不過有一點Ibiza不如Polo GTI的是，方向盤后面沒有配備換擋撥片，不過Ibiza從來也沒有說自己偏向運動性格，駕駛者也未必在乎是否可以手動換擋。

　　儀表采用雙表盤的常規造型，中間的液晶屏信息不算多，不過里程、油耗等信息都可以顯示。切換信息只能用下面的按鍵，使用時會感覺硬邦邦的，手感一般。

　　Ibiza中控臺采用不規則的造型，這跟大眾車型明顯不同。明顯偏向駕駛員一側，中控面板分為三層，功能分區簡單明了。

　　因為中控臺的面積比較大，Ibiza大概也不想讓中控臺太過復雜，所以把一些不常用的功能按鍵設置在擋把前，這個位置需要低頭找。

　　Ibiza車鑰匙造型跟大眾車型的完全一樣，折疊設計的鑰匙，可以控制后備箱的開啟。

 ● 空間：中規中矩的小型車空間

　　Ibiza采用真皮座椅，坐墊比較厚實，腰部和腿部支撐都非常不錯。座椅坐墊稍有些短，不過在同級車里幾乎都是這樣，所以還不算缺點。

　　前排座椅配有兩擋座椅加熱功能，這在跟級別車型相比比較難得，也是很實用的功能。

　　配備大尺寸天窗，達不到全尺寸天窗那樣的級別，不過比常規的天窗要大不少。不過缺點是這個天窗只能后面翹起，而不能像向后滑動開啟。

　　前排座椅的高度可以手動調節，我們目前是調整到最低高度。體驗者身高175cm，頭頂距離車頂還有不到一拳的距離，對于這個級別的車型來說已經算不錯了。

　　第二排腿部空間可以接受，不過頭部空間確實非常一般，頭頂幾乎就要頂到車頂，再加上座椅靠背比較平直，長時間乘坐肯定不會太舒服，如果后排總是要坐人的話，要考慮清楚。

　　后備箱的方式開啟為大眾車型常見到的車標旋轉方式，只要掛入P擋，自動解鎖。后備箱的開口不算大，主要是寬度被尾燈占去較大的空間。另外地板的高度也比較大。不過后備箱蓋的開啟角度較大，使用稍方便一點。

　　手套箱里面很深，我們把用戶手冊以及錢包手機都放進去，還有很大的空間。不過因為太深，拿取東西不是特別方便。

　　前排的儲物空間并不算多，沒有設置中央扶手箱，所以擋把前的這個儲物格就非常重要，既可以放水，也可以放置一些臨時的小物品。

● 駕駛體驗：動力不俗 底盤扎實高速穩

　　Ibiza來自西班牙，不過它的出生依靠的是大眾的全球戰略。發動機采用的是大眾EA211系列發動機，采用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小，模塊化缸蓋，重量比EA111還要輕。

　　Ibiza搭載1.2TSI、1.4TSI兩款發動機。1.2TSI發動機最大功率為77kW/5000rpm，最大扭矩175Nm/1550-4100rpm，百公里綜合油耗僅為5.6升。1.4TSI發動機最大功率為110kW/5800rpm，最大扭矩為220Nm/1250-4500rpm。傳動部分， Ibiza匹配了七速雙離合變速箱。

　　發動機在較低轉速就有很好的動力輸出，渦輪介入感并不強烈。日常駕駛發動機轉速不超過2000轉，這時應該比較節油，動力輸出比較平穩，城市里駕駛也比較輕松，跟車不費勁。

　　中高轉速的爆發力非常不錯，即便是80公里時速加速，也能體會到輕微的推背感覺，轉速攀升比較迅速，一直加速至120公里時速絲毫不費力。采用的是電子油門，油門力度控制比較精確，駕駛時油門遲滯并不明顯。

　　運動擋下Ibiza也稍有些焦躁不安，轉速比D擋下升高1000轉，換擋也不那么頻繁。因為轉速升高，換擋時的頓挫感也更明顯。手動換擋時可以感覺延遲很小，比自動擋多了些駕駛樂趣。總的來說運動模式下與普通模式有比較明顯的駕駛差別。

　　Ibiza懸掛系統調校的十分有韌性，能夠緩解減速帶之類較大障礙所帶來的沖擊，保證乘坐的舒適性。在急加速和緊急制動的過程中懸架的拉伸的壓縮并不夸張，支撐很好。

　　在高速行駛和緊急并線時，懸掛能夠為車身提供充足的支撐，保證了車輛在彎道擁有更加良好的操控性能，短小的車身擁有較高的靈活性，城市里駕駛非常輕松活潑，方向不算沉，所以不是那種硬朗的駕駛質感，不過操控表現優秀，可以提供更多駕駛樂趣。

總結：

　　來自PQ25平臺，Ibiza除了可以提供不輸Polo GTI的動力和駕駛樂趣之外，還有自己的個性，以及豐富配置。如果是我或許會更傾向三門版或者旅行版車型，畢竟價格沒有更貴，但無疑更具個性。而如果不要個性，你還選這款車干嘛?

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	伊比颯Ibiza 2013款 1.4TSI 5門版
廠商指導價(元)：	18.88萬
廠商：	西雅特
級別：	小型車
上市時間：	2013-04
發動機：	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓,機械增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	220
變速箱：	7擋雙離合
車身結構：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4082×1693×1424
軸距(mm)：	2469
最高車速(km/h)：	212
官方0-100加速(s)：	8.1
實測0-100加速(s)：	-
實測100-0制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	-
整車質保：	兩年不限公里
車身結構：	兩廂車
長度(mm)：	4082
寬度(mm)：	1693
高度(mm)：	1424
軸距(mm)：	2469
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1335
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	292
發動機型號：	-
排量(mL)：	1390
進氣形式：	渦輪增壓,機械增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	220
最大扭矩轉速(rpm)：	1250-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	97號
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	215/45 R16
后輪胎規格：	215/45 R16
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	-
自動駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
定速巡航：	●
倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風格座椅：	●
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
前排座椅電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
座椅通風：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向頭燈(輔助燈)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	○
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	-
人機交互系統：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	●
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
并線輔助：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
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