[PCauto底特律現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道] 奧迪于日前在底特律車(chē)展正式發(fā)布了旗下的重新設(shè)計(jì)了的旗艦型產(chǎn)品A6車(chē)型，全新奧迪A6將率先在德國(guó)南部的Neckarsulm工廠投產(chǎn)。新奧迪A6最大的變化在于使用了奧迪最新的MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)以及第二代ASF全鋁合金車(chē)架，這些新技術(shù)的使用在減輕了車(chē)身重量的同時(shí)，也有效地提高了燃油經(jīng)濟(jì)型。

　　A6預(yù)計(jì)會(huì)在明年的早些時(shí)候出現(xiàn)在市面上。其超輕的車(chē)身，眾多的高科技組件是主要的賣(mài)點(diǎn)。而豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的選擇也使得買(mǎi)家能夠更好的挑到自己要的產(chǎn)品。高端的設(shè)計(jì)以及材質(zhì)的選擇確保了車(chē)內(nèi)的安靜程度。車(chē)身長(zhǎng)4.92米，寬1.87米，高1.46米。這樣的數(shù)據(jù)也表現(xiàn)出一種動(dòng)感，超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及很低的車(chē)頂曲線都使得車(chē)子躍動(dòng)的感覺(jué)十分明顯。選配發(fā)光二極管照明的車(chē)頭燈，整個(gè)外觀就更加引人矚目了。

　　內(nèi)飾部分幾乎就是奧迪A7的拷貝版，內(nèi)飾的布局、整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，甚至在中控部分桃木材料的應(yīng)用上都幾乎與奧迪A7一模一樣，不過(guò)這也確實(shí)節(jié)省了研發(fā)的時(shí)間，讓許多配件都不必再花費(fèi)設(shè)計(jì)者的心思重新去弄。奧迪A6同樣借鑒了奧迪A7、A8的新設(shè)計(jì)，大氣的風(fēng)格符合商務(wù)車(chē)定位，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)布局、大尺寸液晶顯示屏、雙圓式儀表盤(pán)以及4輪輻方向盤(pán)的造型均與奧迪A7 Sportback相似。細(xì)膩的實(shí)木裝飾給人一種很靜謐穩(wěn)定的感覺(jué)，而新款的四幅式多功能方向盤(pán)，全新的MMI控制系統(tǒng)、豐富全面的舒適性配置等都是新的亮點(diǎn)。此外，這一次車(chē)子的導(dǎo)航屏幕采用了彈起式的設(shè)計(jì)，不用的時(shí)候可以收起來(lái)折入中控臺(tái)中，非常的人性化和節(jié)省空間。 

　　車(chē)子的前座可以選配震動(dòng)和按摩的功能，車(chē)內(nèi)的照明裝置也十分的簡(jiǎn)單而明亮。新款的奧迪A6在設(shè)計(jì)上面也十分的講究人體工程學(xué)，包括了采用自動(dòng)空調(diào)裝置，最新的人機(jī)交流操作界面等等。此外，谷歌搜索，藍(lán)牙電話免提技術(shù)，熱點(diǎn)上網(wǎng)等等都為乘客的娛樂(lè)和網(wǎng)絡(luò)信息方面提供了便利。A6的其他便利裝置還包括了適應(yīng)性導(dǎo)航控制，停車(chē)輔助裝置。

　　動(dòng)力方面，2012款的奧迪A6會(huì)有5款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大輸出功率從177馬力到300馬力不等。包括200馬力的2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、201馬力的2.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車(chē)型則為296馬力的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而2.0升的4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為163或者177馬力，3.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)也有204馬力和245馬力兩種輸出可選。此外3.0TDI、2.0TDi等柴油版本也將同期出現(xiàn)。在變速箱方面，將配置8速自動(dòng)變速箱或者7速的雙離合變速箱，并且采用了直接噴射機(jī)構(gòu)，從而進(jìn)一步降低油耗。

　　其中最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗僅有4.9升每百公里，二氧化碳排放量則為129克每公里。奧迪在遲些時(shí)候還會(huì)推出混合動(dòng)力版。至于2.0升的TFSI的油耗則為6.2升每百公里。至于變速箱部分，有6檔自動(dòng)變速箱，多離合器變速箱以及全新的S tronic版本可選。

　　新款A(yù)6的底盤(pán)設(shè)計(jì)精良，使得駕駛舒適度相當(dāng)高。全鋁打造的底盤(pán)可以適應(yīng)16英寸到20英寸直徑不等的輪轂。這款新的奧迪中型轎車(chē)憑借舊款A(yù)6在一些發(fā)展中的汽車(chē)市場(chǎng)所確立的領(lǐng)導(dǎo)地位，同時(shí)還要在更為成熟的歐洲和北美市場(chǎng)達(dá)到新的高度。

　　被奧迪宣稱(chēng)為"世界上最成功的經(jīng)理人轎車(chē)"，上一代A6轎車(chē)在全球的銷(xiāo)量超越了寶馬的5系轎車(chē)和奔馳的E級(jí)轎車(chē)。但是，A6在全世界的領(lǐng)先地位很大程度上得益于長(zhǎng)軸版A6在中國(guó)市場(chǎng)的出色銷(xiāo)量。奧迪希望新款A(yù)6在美國(guó)、德國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)能夠維持這種領(lǐng)先地位。