除了被測車輛本身，假人也是至關重要的一部分。因為它身上有很多傳感器和數據采集裝置，是得出數據核心。據記者在現場從試驗場的工程師那里了解到，每一次試驗對假人都有非常嚴格的要求。首先假人在參加試驗前應放在恒溫的室內至少5個小時（溫度在20-22攝氏度，濕度在10%~70%），以保證每一次試驗中假人外部的硅膠表面硬度保持一致。為了保證它的表面溫度，試驗場還采取了一些其他的措施。比如車輛同時需要放置在恒溫的環境中，碰撞區域的燈光使用無頻閃燈光系統，保證溫度不會過高。

假人放置在恒溫的環境中

 
試驗室內的各種假人

溫度保持在20~22攝氏度

　　假人的放置同樣很重要，據技術人員介紹，為了保證假人不產生變形，為其安排的座椅也是特制的。在這個座椅上，通過一根從假人臀部穿過的鋼管來對其進行固定，而其他任何肢體部分，均不與座椅接觸（如下圖）。

假人的專用座椅