日前，沃爾沃已經(jīng)確定將被吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)吉利集團(tuán))收購(gòu)的消息發(fā)布后，沃爾沃此前在中國(guó)的代工合同前景受到各方關(guān)注。沃爾沃在中國(guó)的代工合作伙伴長(zhǎng)安汽車(chē)人士12月24日向  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，他們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持協(xié)議內(nèi)的合作路線，目前沒(méi)有受到來(lái)自收購(gòu)因素的影響。

　　代工合同長(zhǎng)達(dá)10年

　　沃爾沃與中國(guó)公司的代工合作始于2007年。當(dāng)年沃爾沃S40在中國(guó)上市，按照各方說(shuō)法，這款車(chē)是長(zhǎng)安福特馬自達(dá)在獲得沃爾沃的授權(quán)后在中國(guó)以“技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式”生產(chǎn)的。這是以產(chǎn)品安全著稱(chēng)的沃爾沃第一次在中國(guó)本土進(jìn)行生產(chǎn)。在S40對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出試探后，沃爾沃再次加快了在中國(guó)本土生產(chǎn)的節(jié)奏，并在2009年3月12日推出沃爾沃S80L。

　　沃爾沃被吉利集團(tuán)收購(gòu)后，一些分析人士擔(dān)心，長(zhǎng)安與沃爾沃的合作將會(huì)和吉利未來(lái)的沃爾沃整體戰(zhàn)略產(chǎn)生沖突，由此業(yè)內(nèi)懷疑長(zhǎng)安福特馬自達(dá)會(huì)從生產(chǎn)和銷(xiāo)售層面退出沃爾沃。

　　對(duì)此疑慮，長(zhǎng)安汽車(chē)公關(guān)處長(zhǎng)鄭長(zhǎng)江表示，目前長(zhǎng)安福特代工生產(chǎn)沃爾沃的計(jì)劃不會(huì)改變，因?yàn)殡p方簽訂的代工合同是10年，沃爾沃S40的代工期限截至2015年，S80L的代工截止日期為2018年，所以包括車(chē)型生產(chǎn)、備件供應(yīng)等都不會(huì)中途停止。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)市場(chǎng)部公關(guān)處主管張寶軍24日告訴記者，目前他們?nèi)耘f會(huì)堅(jiān)持按照既定的協(xié)議路線來(lái)走，暫時(shí)還沒(méi)有受沃爾沃被吉利方面收購(gòu)的影響。

　　長(zhǎng)安前景待談判

　　在吉利收購(gòu)沃爾沃之后，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的沃爾沃合作項(xiàng)目將與吉利產(chǎn)生實(shí)質(zhì)利益沖突。據(jù)業(yè)界分析人士指出，如何平衡吉利成功收購(gòu)沃爾沃之后的結(jié)果，將是長(zhǎng)安福特馬自達(dá)迫在眉睫的議題。

　　吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃項(xiàng)目的相關(guān)人士24日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，現(xiàn)在還處于談判收購(gòu)細(xì)節(jié)方面的階段，上述問(wèn)題目前都不明確，不便透露。對(duì)于長(zhǎng)安方面的一些觀點(diǎn)以及各界的一些討論，吉利集團(tuán)不便進(jìn)行評(píng)論。

　　不過(guò)，吉利集團(tuán)內(nèi)部知情人士透露，與長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的關(guān)系問(wèn)題，并不是特別難解決。涉及的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系以及國(guó)內(nèi)沃爾沃整體戰(zhàn)略，吉利將可能在接下來(lái)的階段與福特公司具體談判這個(gè)細(xì)節(jié)，一定會(huì)處理好這個(gè)事情。

　　吉利專(zhuān)賣(mài)店不賣(mài)沃爾沃？

　　吉利集團(tuán)在多年的發(fā)展中，已經(jīng)建立起了分布于全國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，并建立三大營(yíng)銷(xiāo)品牌體系。那么在現(xiàn)有的吉利汽車(chē)的店鋪中，未來(lái)會(huì)不會(huì)有沃爾沃汽車(chē)的身影呢？

　　上述相關(guān)人士稱(chēng)，目前這些都仍舊屬于未來(lái)的話題，不便于發(fā)表言論。不過(guò)，該人士指出，收購(gòu)?fù)瓿珊笪譅栁謱⒈３肿约旱莫?dú)立性，擁有自己的營(yíng)銷(xiāo)體系。

　　事實(shí)上，上述人士的表述符合吉利集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變思路。據(jù)吉利汽車(chē)2009年戰(zhàn)略規(guī)劃，吉利汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)全面實(shí)施多品牌戰(zhàn)略，從原來(lái)的以產(chǎn)品為主的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)形式向分品牌營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)變，向多品牌戰(zhàn)略布局。

　　所謂多品牌戰(zhàn)略，指的就是目前的全球鷹、帝豪、上海英倫三大品牌體系。吉利內(nèi)部人士告訴記者，早期的吉利金剛等汽車(chē)都?xì)w屬于全球鷹品牌體系在進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，而帝豪是吉利目前的中高端品牌，三大品牌都是按照項(xiàng)目分公司管理，獨(dú)立運(yùn)作，互不重疊。

　　對(duì)于沃爾沃的未來(lái)，該人士稱(chēng)，沃爾沃肯定是吉利的第三個(gè)品牌，作為高端品牌的代表，沃爾沃一定會(huì)獨(dú)立進(jìn)行運(yùn)行，而不會(huì)與吉利其他品牌混為一談。

（文章來(lái)源：新浪汽車(chē)）