2009年9月8日，吉利首次證實(shí)，母公司吉利集團(tuán)正在參與沃爾沃汽車(chē)的競(jìng)購(gòu)，并且表示有意收購(gòu)沃爾沃的全部股權(quán)。9日有消息傳出，考慮到自身財(cái)務(wù)狀況，吉利很有可能將聯(lián)手此前就曾有意“染指”海外汽車(chē)業(yè)務(wù)的中國(guó)國(guó)家投資公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中投），一起完成對(duì)沃爾沃的收購(gòu)。

　　據(jù)悉，作為直屬國(guó)務(wù)院的國(guó)有獨(dú)資公司，中投曾于今年4月上海國(guó)際車(chē)展期間被曝出有意收購(gòu)德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒股權(quán)。而在更早些時(shí)候，有媒體稱(chēng)中國(guó)進(jìn)出口銀行（同屬國(guó)務(wù)院）給予了吉利海外并購(gòu)的融資支持許諾。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)資深分析師據(jù)此分析，若吉利聯(lián)手中投消息屬實(shí)，表明政府在審批吉利收購(gòu)沃爾沃一案上已亮出綠燈放行。

　　記者特此連線吉利控股集團(tuán)副總裁王自亮以及吉利汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總裁劉金良，欲證實(shí)吉利聯(lián)手中投競(jìng)購(gòu)沃爾沃事宜是否屬實(shí)，但上述兩位高層的電話始終處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。吉利控股集團(tuán)新聞公關(guān)部媒介經(jīng)理張小東則對(duì)此表示，公司內(nèi)部并未就此事下發(fā)公告，至于事情進(jìn)展到何種程度，暫無(wú)法對(duì)外公開(kāi)表態(tài)。

　　但據(jù)記者了解，吉利已經(jīng)就此事內(nèi)部統(tǒng)一口徑，在事情未取得實(shí)質(zhì)性突破的時(shí)候，將三緘其口。

　　新聞背景：

　　在今年上海車(chē)展期間，戴姆勒的首席執(zhí)行官蔡澈表示，戴姆勒正與中投公司商討入股事宜，并且雙方已多次為此會(huì)面。但此事后來(lái)不了了之。為此業(yè)內(nèi)有關(guān)人士拋出“戴姆勒有借中國(guó)主權(quán)財(cái)富基金抬高自身出售價(jià)格的嫌疑”的觀點(diǎn)。不過(guò)細(xì)想下，戴姆勒或許有這個(gè)嫌疑，但中投也的確有這個(gè)需求。

　　另外，在今年2月份，就有報(bào)道，中國(guó)進(jìn)出口銀行給予吉利海外并購(gòu)的融資支持許諾。而此次吉利收購(gòu)沃爾沃，由于在資金上的力不從心，作為同樣直屬國(guó)務(wù)院的中投的半道介入，也就在情理之中。而一旦中投資金注入，吉利不僅在資金上不愁，而且在之后的一系列政府審核過(guò)程中也將無(wú)后顧之憂。盡管業(yè)內(nèi)并不看好吉利收購(gòu)沃爾沃。