專家看好中國車市今年能夠繼續“奔騰”。

　　上周末，新亞市信息交流會上，國家信息中心經濟咨詢中心主任徐長明、中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥等業內專家對今年的汽車市場做出預測。在專家看來，今年車市仍將維持較高的增長速度。

　　■國家信息中心經濟咨詢中心主任 徐長明

　　今年中國汽車銷量將達到美國市場的一半

　　徐長明分析透露，2006年國內汽車銷量占到全球總消費量的11%，即全球每銷售100輛車，就有11輛在中國市場售出。
 
　　這表明去年國內汽車銷售已經恢復了高增長態勢，去年全年國內銷售汽車721.6萬輛，躍居全球銷量第二名，僅次于汽車銷量大國美國市場。

　　去年國內汽車銷售不光實現了高速增長，而且表現出了良好的發展狀態。2004年到2005年兩年，國內汽車銷量雖然一直實現增長，但是呈現出來的形勢是乘用車和商用車交替增長，而2006年國內汽車銷售實現了商用車和乘用車的同步增長。另外，2006年汽車的銷售利潤增長率大于銷售收入增長率，銷售收入增長率大于銷量增長率，這一改2004年和2005年銷售利潤低的態勢，表明了2006年的中國車市已經進入了良性的發展態勢。

　　徐長明認為，今年的汽車市場將保持快速增長，初步預計2007年國內汽車總銷量為800萬輛左右，有望達到美國汽車銷量的一半。另外，徐長明強調，2007年汽車出口增長將非常強勢，預計全年出口汽車48萬輛，將首次超過進口車輛。

　　■中國進口汽車貿易中心總經理 丁宏祥

　　今年進口車銷量將增長一成

　　去年國內進口車銷量為22.9萬輛，比2005年增長了41%。2006年的進口車依然占到國內汽車總銷量的3%左右。

　　受新消費稅和進口關稅政策的影響，2006年進口汽車的價格出現了較大波動，主要表現在4月1日新消費稅實施前后的一段時間，大排量進口車價格上漲特別厲害，去年1月1日、7月1日關稅下調時，進口車的價格又出現了下降。

　　丁宏祥認為，2007年進口汽車市場仍有一定的增長空間，高檔車需求持續增長。正常情況下，2007年的進口車銷量將比2006年增長10%，仍保持占國內汽車市場總銷量3%左右，銷售收入金額比例在10%左右。由于國產新車越來越多，2007年的進口車市場將呈現出高檔化、個性化、差異化、互補性的趨勢，特別是高端豪華汽車、個性化汽車以及越野車的進口量將進一步加大。

　　同時丁宏祥認為，雖然進口汽車市場保持了較快發展，但中國汽車市場還是一個不成熟的市場，發展很快，變化很大。特別是近兩年進口汽車市場發展較快，各跨國汽車公司很可能會加大訂貨量。供應量增加的同時，一旦需求不旺就會對銷售構成壓力，價格戰就難以避免。丁宏祥建議進口車商要理性訂貨。

　　■汽車工業協會行業信息部主任　 朱一平

　　今年轎車銷量預計達480萬輛

　　2006年國內轎車銷售383萬輛，同比增長了37%。在轎車的主要品種中，排量大于1.0L小于1.6L的轎車銷量為208萬輛，占整個轎車銷量的54%。排量大于1.6L小于2.0L的中級車銷量達99萬輛，占轎車銷售總量的26%。

　　汽車工業協會預測，2007年汽車生產有望達到850萬輛，增長率可達15%。其中，乘用車生產630萬輛左右，預計增長率為20%左右；商用車預計銷量220萬輛左右，同比增長7.5%。在乘用車品種中，轎車預計銷售480萬輛，預計增長25%左右。

　　■亞運村汽車交易市場總經理　 蘇暉

　　今年北京舊車銷售將超過新車

　　去年北京市銷售新車39.2萬輛，比2005年增長了12%，這個增長率只相當于全國汽車市場增長率的一半。但是值得注意的是，北京市2006年銷售二手車32.2萬輛，同比2005年增長了57%。實際在去年北京新車銷量與舊車銷量的比例已經達到了1∶0.83，蘇暉預計，2007年北京新車與舊車的銷售比例肯定要超過1∶1。

　　蘇暉透露，雖然2006年的產銷形勢一片大好，但還是存在經銷商壓庫現象，目前部分品牌的骨干經銷商出現資金鏈斷裂，經銷商利潤下降嚴重。蘇暉認為，2007年汽車市場降價將更加激烈，同時經銷商實現優勝劣汰，經銷商洗牌不可避免。

　　■網上車市總經理 　華雪

　　今年中高級車市場競爭加劇

　　去年國產車的平均降價幅度為5.6%，這個價格指數是所有汽車價格變化的百分比，跟它的銷量作為權重綜合計算得到的結果。其中微型車價格下降的幅度最小，僅為3.2%。縱觀全年，只有四五月份微型車的價格出現較大幅度下降。華雪認為，這主要是受新消費稅實施的影響。2006年中級車價格下降幅度是所有細分市場中最大的，去年除1月份和2月份外，中級車市場價格幾乎一直保持快速下降狀態。

　　華雪認為，2007年國產乘用車的整體降價幅度在5%—7%之間，經濟型車仍然是競爭重點，其降價幅度將在所有降價車型中最大。其次是中高級車，由于君越、凱美瑞的加入，加上即將上市的榮威、邁騰的沖擊，其競爭激烈程度僅次于中級車。