在經歷了2003年的井噴，2004年的冰點和2005年的回暖后，目前國內的車市正變得越來越理性，國人對汽車的認識，也開始從僅僅“買”一輛車開始向好好“用”一輛車轉變，隨之而來的，則是服務在車市競爭中的地位顯得愈發重要起來。贏得了服務也就擁有了用戶，擁有了用戶就占據了市場。正因為如此，記者在今年年初就發現，眾多的知名汽車品牌都不約而同地把服務選作06年戰略的第一槍，在贏得市場的同時，也讓國內的用戶們第一次有了“尊貴”的感受。

 　　競爭的新階段——后市場

　　就如東風日產乘用車公司副總經理任勇在接受媒體采訪時所說的，“我們要用超越、創新來做我們的事情，來不斷的面對新的市場。”這里所談到的“新的市場”，其實就是包括了維修、保養、服務、二手車等諸多環節的汽車后市場。在前兩年激烈的車市競爭中，眾多品牌悉數到位，尤其是高端品牌和高檔車型，更是把國內車市作為其競爭的主戰場，在經歷了品牌、外觀、性能，甚至價格的殘酷競爭后，無論是廠商還是消費者都發現，只有后市場的種種環節才能真正體現品牌的差異性，體現高端和競爭力。

　　基于這種認識，奔馳在其所轄的4S店里推出了星輝服務，利用高檔店堂布置，標準化的國際服務來讓客戶體驗尊貴；奧迪的恒久關愛則針對A6提供了數項免費檢測，讓用戶感受到差異化；豐田的3A體驗訴求點是車主心理的滿足感；至于上海通用的別克關懷，則通過一段時間的運作，展示了廠方的網絡優勢。不過更值得注意的是，在這日趨激烈的后市場競爭中，近日又有一支生力軍加入，那就是去年在銷售領域取得突破性發展的東風日產。據了解，東風日產將從3月10月期間在北京，上海，廣州，深圳4個城市首先對天籟車主開展車主尊貴服務試點，并經過以上城市各專營店的自愿報名，將服務網點拓展到20個。和其他汽車品牌全國同步啟動服務項目的形式不同，東風日產此舉對提供服務的主體——4S店有著更高的要求，單次一項，已經可以看出東風日產在服務競爭上的主見，就如同其去年推出的天籟和TIIDA時，在產品理念的差異化詮釋，已經可以預見在今年的高端車市場，一場關于后市場的競爭在所難免。

　　服務的新方向——人性化

　　如果說在新車銷售市場，偏重的是技術和設計這些硬件，那么在后市場領域，強調更多的則是如何體會車主心理的軟件了。無論是奔馳的星輝服務，還是通用的別克關懷，強調的中心詞都是“用戶”兩個字，而東風日產推出的這項針對天籟車主的服務項目，又為其增加了“尊貴”的前綴。作為一款以高端用戶為目標群的車型，天籟的“尊貴服務”從內容上來看，絕沒有虛化的文字游戲，而實實在在地體現了服務的精髓，那就是“人性化”。記者查看了天籟尊貴服務的具體項目，發現其充滿了創意和對車主的體貼：“東風日產將針對車主工作繁忙，難以安排時間進行車輛維護保養的問題，利用車主出差或旅行的時間，為車主提供車輛的維護和保管服務”。

　　說它有創意，是因為目前國內還沒有一家汽車企業提供此類服務，東風日產又再次領先，說它體貼，是因為這種“托車所”式的保養服務真的很有市場需求。一位在演藝圈工作的天籟車主曾經告訴記者，她的工作生活分別在北京和上海兩地，每次去北京錄音，最擔心的就是家里的天籟。現在有了這種服務，她完全可以瀟灑的把車子停到4S店作個“SPA”，不但安全而且還能獲得保養，回家甚至還有日產的專員開著她的天籟來接機，真的十分體貼。這種個性化的接送服務，人性化的維修保養安排，讓消費者體會到的就是“尊貴”兩字的具體含義。在這一點上，“技術的日產”在獲得了賣車的成功后，似乎又要成為“人性的日產”，在售后服務領域獲得用戶的贊譽了。

　　銷售的新動力——針對性

　　今年年初，國內汽車政策月月有變化，尤其是在上海地區，對小排量車的開放，對環保不達標車型的限制，都引來了用車者和各品牌車商的關注，也由此將汽車后市場對銷售的影響和刺激推到了前臺。推出針對性的二手車政策一下子成為廠商爭奪上海地區上半年車市的關鍵。上海大眾推出了“綠色通道”的二手車置換業務，上海本土經銷商永達汽車承諾換車補貼，其他經銷商也紛紛跟進承諾。此時滬上的汽車后市場，已經成為了新車市的增長點。從來都不甘人后的東風日產日前也針對性的推出了自己的二手車置換業務,TIIDA和天籟則首當其沖，成為了置換的熱門車型。

　　根據近日發布的J.D.PowerAsiaPacific2005年中國汽車性能、運行和設計調研報告顯示，東風日產頤達以832分的得分領跑入門中型車市場，而天籟以854分位列榜首。出色的性價比讓這兩款車型成為了滬上不少消費者的首選車型，而日產二手車置換服務的推出，則順理成章的滿足的這種需求，并讓消費者感受更添“尊貴”。據了解，這次活動將以“3-15”消費者權益保護日為節點開始，持續到10月初，剛好貼合了上海地區對環保不達標車輛的寬限期，充分體現了東風日產政策指定的針對性。在此期間，東風日產將為置換新車的用戶提供價值7000—11000元的首年車險，并贈送成交禮，尤其值得稱道的是，東風日產還在這次二手車置換中，提出了“透明置換”的概念，讓用戶擁有知情權，同樣也是“尊貴”的體現之一。

　　以東風日產等廠商為代表的國內汽車廠商，正日益把后市場作為新的空間去尋求發展、展開競爭，相信隨著國內車市的日趨成熟，這種服務后市場會變得越來越人性化，競爭也會越來越激烈，但有一點可以肯定，那就是無論如何，這對于國內的消費者和眾中國的汽車產業來說絕對是一件好事。