中石化溫州分公司被爆 “摻水油”。針對此事件，昨日(5月31日)中石化溫州分公司副總經理胡順光接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱：“這是一次意外事件”。目前事故原因已經查明：系油氣回收裝置改造后設備故障致使管道內殘留積水所致。胡順光介紹，目前共有10輛車加了帶水汽油，公司已經通過各種方式向車主道歉，并賠償車主維修費、汽油費等，共計不足萬元，還有部分車輛損傷較重，仍在維修觀察中。

　　同時，中石化溫州分公司承諾，將加強下屬加油站質量安全管理，為消費者提供清潔、環保、高質量的汽油柴油。

　　事故原因：維修故障引起

　　昨日上午，中石化溫州分公司政工部李主任書面發函對 《每日經濟新聞》記者稱：溫州中石化“摻水油”被曝光后，中石化溫州分公司領導高度重視。5月30日，中石化浙江省公司也派專家赴溫州調查事故，并查明了原因：西山加油站油氣回收裝置改造后，設備出現故障，致使管道內殘留積水，導致汽車加油后出現熄火等故障。

　　昨日下午，胡順光接受《每日經濟新聞》記者采訪，并講述了“摻水油”事件發生的原委。

　　胡順光介紹，根據國家環保部門的要求，中國石化溫州分公司對下屬加油站分批開展油氣回收改造。事發地西山加油站屬于首批改造的10個加油站之一，并最早改造完成，于5月24日開始營業。

　　西山加油站營業前，公司相關技術人員對加油站設備進行驗收。在做測試時，用水進行氣壓監測。之后，加油站用了5000升汽油對管道進行來回沖刷。

　　但是，試壓時兩個埋地油罐的潛油泵前段的球閥發生故障沒有完全打開。因此，在回罐試槍過程中流量偏小對管道的沖洗力不夠，導致局部管道的內壁、底層殘留部分積水。

　　5月24日至28日，加油站工作人員發現加油時壓力不夠，出油較慢。29日上午8時，加油站緊急聯系設備商維修人員，維修人員檢查后才將球閥完全打開。所以，增大的高壓力流量將管道內殘留積水帶到車主油箱內，造成了本次事故。

　　“24日至28日，因為壓力沒有提上來，加之殘留的水很少，所以前5天沒有出現類似事故。”胡順光分析，相關人員對新設備使用不是很熟悉，也是此次事故的一個原因。

　　目前賠付費用不足萬元

　　據胡順光介紹，29日接到車主投訴后，加油站工作人員立即停止了運營。當時正在加油的車主有2名，前來投訴的車主有3名。之后，又通過監控錄像，查明當日上午前來加油汽車的車牌號，并通過警方主動聯系找到車主，共計10名車主加了帶水汽油。

　　“我們通過各種方式向車主道歉。”胡順光表示，第一，加油站工作人員態度較好，故障車輛當時就拖到汽車維修店，將所有損壞車輛維修，維修費已經賠付;第二，所有車輛重新加油，也予以賠付。

　　“總的賠償費用還沒有統計完，目前賠付的費用也就幾千元，不足萬元。”胡順光介紹，目前還有部分損傷較重的車輛仍在維修中，需要進一步觀察，也在考慮如何賠付。

　　“此次事故是一次意外，也可以說是個案。”胡順光表示，改造好并運營的其他加油站沒有發現類似問題，公司也是第一次出現此類投訴，公司將總結經驗教訓，避免在下一批加油站油氣回收改造過程中發生類似事故。

文/騰訊汽車