30日15時30分許，上海浦東新區(qū)周浦地區(qū)發(fā)生一起車禍，一輛水泥攪拌車側(cè)翻壓扁附近的出租車，導(dǎo)致出租車上3人死亡。

　　事發(fā)地點位于上海浦東新區(qū)周浦地區(qū)的周園路、秀浦路交叉口。當時，一輛水泥攪拌車沿周園路自東向西行駛，一輛出租車自北向南沿秀浦路行駛。水泥攪拌車在路口處發(fā)生側(cè)翻，壓扁出租車。事故原因正在調(diào)查中。

　　昨日15時30分左右，浦東新區(qū)周園路秀浦路路口發(fā)生一起車禍。一部水泥攪拌車在路口撞上一部出租車，土方車側(cè)翻后將出租車車身壓扁，造成出租車上三人全部當場身亡。目前，事故原因仍在進一步調(diào)查之中。

　　出租車車輪被壓飛

　　早報記者來到現(xiàn)場時，事故車輛已被拖往附近的浦周停車場暫時停放，但路面上仍然鋪滿了用于吸附油跡的沙土，以及散落一地的破碎零件。雖然距離事故發(fā)生時已有一段時間，但現(xiàn)場彌漫的柴油味仍然相當濃重。數(shù)名警察正在現(xiàn)場繼續(xù)事故清理工作，兩部市容環(huán)衛(wèi)的清掃車輛隨后也來到路口，清理路面上的油跡與沙土。

　　事故發(fā)生在15時30分左右，一部標有“上海建工”字樣，牌照為滬B32829的白色水泥攪拌車沿周園路東向西行駛，在路口與一部北向南沿秀浦路行駛、牌照為EM4811的紅色出租車相撞。根據(jù)現(xiàn)場情況及目擊者敘述，記者了解到，兩車相撞之后，原本互為直角行駛的兩車在沖擊力下被“擰”成同向行駛。

　　由于攪拌車重心較高，受到?jīng)_撞急停后，攪拌車因慣性失去控制。根據(jù)地面上散亂的寬胎剎車印跡顯示，當時攪拌車的司機可能采取了制動措施并試圖轉(zhuǎn)向，但在此過程中，車頭及拖掛的水泥滾筒整體向右傾斜側(cè)翻，壓在下方的出租車上。

　　受到撞擊并遭重壓的出租車幾乎被整個“藏”在了巨大的攪拌車車身下，出租車立刻被“拍”得嚴重變形，連車輪都飛了出去。

　　疑因攪拌車車速過快

　　據(jù)目擊者介紹，當時出租車上共有三人，分別為一名司機和一對50多歲的夫妻。攪拌車幾乎將整個出租車車廂砸扁。現(xiàn)場救援人員將攪拌車吊離時，下方出租車的殘骸已經(jīng)不成模樣，車體中部受創(chuàng)尤其嚴重，被壓成薄薄一層，車中的三人毫無生還機會。

　　據(jù)現(xiàn)場所見，兩車的撞擊地點位于路口中央偏西北處。一名在現(xiàn)場的資深駕駛員由此推斷，當時出租車剛剛駛?cè)胧�字路口，而水泥攪拌車則已經(jīng)穿過秀浦路，出租車在剛“探”出頭的時候就被攪拌車狠狠撞上了左側(cè)車身。

　　這名駕駛員表示，根據(jù)他的經(jīng)驗，水泥攪拌車的車速可能比較快。“路面還是比較寬的，如果（攪拌車）開四、五十碼的話，要剎車是可以剎得下來的。”警方則表示，具體事故原因仍有待進一步調(diào)查。

　　19時左右，記者在浦周停車場門外見到了正被拖出停車場的水泥攪拌車。此時，攪拌車已經(jīng)無法自主行駛，由一臺拖車抬起車頭后拖行。從表面上看，雖然經(jīng)歷一次碰撞與側(cè)翻，但由于攪拌車車身堅固，自重又大，因此受損狀況不明顯。攪拌車主要的破損部位集中在側(cè)翻后壓在下方的車身右側(cè)，車身右側(cè)的油箱上也有明顯的撞壓痕跡。

　　有目擊者表示，現(xiàn)場濃重的柴油味和地面大量油跡應(yīng)該是由于攪拌車油箱破損漏油所致。所幸，由于柴油較不易燃，車禍現(xiàn)場并未發(fā)生燃燒現(xiàn)象。

　　土方車還要“撒野”到幾時？

　　又是水泥攪拌車！一下子奪走3條人命！

　　以土方車和水泥攪拌車為代表的大型車最近又掀起了一輪“軋死人的高潮”：撞倒電瓶車摩托車軋死車主、引發(fā)車禍刮倒交通信號燈砸死路人、直接碾死路人……11月17日到25日，水泥攪拌車和土方車9天之內(nèi)軋死8個人，引發(fā)市民的震怒，網(wǎng)民直呼“大型車出沒請注意”。

　　而翻開早報的報道，在6月15日至7月4日，土方車也曾連奪七命，市民曾致電早報稱“見到土方車就害怕”，有關(guān)部門也曾表示要加大整治的力度，不到半年，相似的場景為何再次以如此超乎想象的血腥方式重演？

　　超載、超速、闖紅燈，土方車和水泥攪拌車為什么如此野蠻？！難道真的是道高一尺，魔高一丈？以至于有關(guān)政府部門就只能對此束手無策，眼睜睜地看著一條一條鮮活的人命帶著憤怒與恐懼而去？

　　土方車司機說他們很“無奈”，說自己也不想像開“黑車”那樣提心吊膽，但為了多掙錢，他們只能“多載快跑”；一些施工單位千方百計“鉆空子”，少申報、不申報或使用無證、無資質(zhì)車輛與司機；交警部門說，他們只能查處違章，現(xiàn)有警力也不可能覆蓋所有路口，24小時執(zhí)勤；市綠化和市容局呢？該局負責人在談及渣土管理時的一句話可謂直言不諱：顛覆傳統(tǒng)管理模式勢必觸動一些人的利益。

　　人命關(guān)天，土方車還要“撒野”到幾時？

　　市人大代表、上海金融學(xué)院政法學(xué)院院長薄海豹疾呼，請有關(guān)部門盡快拿出一個罰一儆百的辦法來把！

（文章來源：東方網(wǎng)）