新年伊始，中國的各大汽車廠商又開始把目光投向了今年激烈競爭的市場，他們的企業有什么樣的目標，對新一年車市的看法又都是如何？本報記者第一時間對國內十家主流汽車廠商的高層管理者作了采訪，總的看來，各企業高層對于剛剛過去的2006年還是相當滿意，而對2007年則又是充滿著期待。

　　●上汽集團董事長 胡茂元

　　自主品牌我要從高端做起

　　問：從去年車市情況看，怎樣評價今年的市場？

　　答：從去年市場競爭情況看，我國加入WTO的過渡期已經結束，中國汽車市場上車型和價格的競爭已經非常激烈。而新的一年，我們的市場競爭將更加白熱化。

　　問：今年上汽針對國內外市場將有那些新動作？

　　答：新的一年里，鞏固上汽在國內乘用車的領先地位是要務。其中，繼續完善自主品牌經營和加強本土化研發實力將是主攻方向。同時，上汽力爭把榮威這樣的自主品牌車打造成具有全球影響力的產品。我們不想在低價位和經濟型上與國內廠商進行同質競爭，我們的榮威就是從高起點出發，瞄準世界市場。

　　焦點：自主品牌轎車榮威

　　目標：榮威銷量達5萬輛

　　●奇瑞銷售副總 秦力洪

　　奇瑞產能可達70萬輛

　　問：您認為過去的一年自主品牌表現如何，今年又將有如何的期待？

　　答：2006年中國的自主品牌汽車取得了突飛猛進的發展，自主品牌的市場份額超過26%。新的一年里，自主品牌企業都將會再進一步，縮小與世界廠商的差距，力爭取得更好成績。

　　問：奇瑞今年的任務是如何制定的，在企業發展上有什么新的計劃？

　　答：2007年奇瑞的產能將達到70萬輛，目前奇瑞和20世紀60年代豐田的發展速度相比還不快。奇瑞目前最主要的任務是把量做大。在與海外的合作方面，奇瑞將在去年的基礎上，與克萊斯勒等企業繼續合作，并在海外市場爭取進一步的發展。

　　焦點：自主品牌新車不斷

　　目標：產銷突破50萬輛

　　●北京現代總經理 盧載萬

　　兩廂伊蘭特將會帶來驚喜

　　問：對2007年的汽車消費市場怎樣看，有什么樣的預測？

　　答：由于各廠商都在擴大產能并開發新的車型。因此，無論是產量還是銷量都會有新的突破。另一個方面，競爭也已經升級到包括服務、品牌等全方位層面。2007年，汽車消費仍將快速增長。

　　問：新年公司有什么新計劃？

　　答：我相信北京現代在2007年將會比2006年有更大的進步，但是由于產能的限制，明年的生產還需依靠目前產能為30萬輛的第一工廠，北京現代計劃在2007年推出兩廂伊蘭特。另外我們還有途勝2.0自動擋、新NF等新車型也準備在2007年上市。

　　焦點：兩廂伊蘭特

　　目標：全部車型產銷31萬輛