第9屆北京國際車展將于本周末在北京盛大開幕。今年的北京車展依舊采取“一展兩地”的方式，主會場設在國際展覽中心，在全國農業展覽館設有分會場。其中最大的變化就是規模將超過歷屆，展期也將延至10天。而隨著車展的日益臨近，很多原本模糊的車展信息也逐漸揭開了面紗。除了10款全球首發車型將在北京車展亮相，頂級豪華車和概念車到場數量更是達到新的頂峰。國內企業也不甘示弱，均拿出新品展示自主研發的實力。北京車展也成為全國乃至全球各大汽車廠商競相角逐的舞臺，它的一舉一動都將牽動世界車市的神經。

　　全球首發車留懸念

　　首發車型數量的多少，是車展的影響力的直接體現。據了解，本屆車展將有10款全球首發車型亮相，徹底擺脫了上一屆北京車展僅有一款車型首次全球亮相的尷尬境地。

　　本屆車展，號稱“全球最具氣勢的首長專用座駕”的全新奔馳邁巴赫62S豪華轎車將盛裝亮相。除了邁巴赫外，荷蘭世爵D12Peking－to－Paris超級多功能運動越野車也將在車展上首次正式向亞洲發布，這款極具奢華的多功能運動越野車由4輪驅動，采用豪華房車的4門對開式經典車門設計，車內設定4座，并由強勁的W12發動機驅動，標準馬力輸出達到500馬力。世爵仍然按照客戶的要求量身限量定制其每一臺專屬座駕，客戶可以從數以百萬計的搭配和配置方案中進行選擇。BMW5系Li將在北京車展首次與公眾見面。新BMW530Li、BMW525Li和BMW523Li特別針對中國汽車市場的需求，在寶馬慕尼黑的研發中心開發，完美地結合了極具運動感的駕駛性能和卓越的駕乘舒適性。與已在中國市場上樹立了良好聲譽的BMW5系車型相比，這幾款車型的最顯著特征是軸距均加長了140毫米。另外，一款值得關注的創新車型將是新款BMWZ4 Roadster。此外，福特汽車也將攜某款車型在全世界首展。而勞斯萊斯、法拉利、保時捷等汽車豪門都將在展會上展出當家車型，屆時法拉利599GTB、全新保時捷911Targa等豪華車型將會給觀眾們上演一場極養眼的汽車豪門盛宴。

　　國際軍團上演群英會

　　本屆車展全球“6+3”汽車巨頭們派出強大陣容參展，使本屆車展的國際化水平和展品品質都可以和國際頂級車展媲美。除頂級豪華車型外，數十款概念車將成為車展最為耀眼的明星。據了解，大眾概念車Concept A、瑪莎拉蒂Birdcage 75th鳥籠概念車、福特iosis、馬自達先驅等都將在車展上集體亮相。即將國產的梅賽德斯-奔馳新款E級轎車將在車展開始前隨奔馳歐亞大陸之旅車隊到達北京，而奔馳轎車家族的高性能改裝品牌AMG也會到京，讓觀眾領略超越豪華的激情。通用汽車集團將帶22款新車參展，包含旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭、薩博等品牌，多款通用旗下的概念車型將亮相。大眾集團和PSA集團則帶來了多款即將進口中國的量產車型，其中包括全新奧迪TT，雪鐵龍旗艦C6等頗具看點的車型。

　　合資品牌多隨外資母品牌參展，據了解，將在上海大眾投產的斯柯達歐雅、一汽-大眾明年上半年將推出的“邁騰”、長安福特馬自達明年投產的S-max、一汽豐田新花冠等已經確定將在車展亮相。以前曾亮過相的南京菲亞特多功能車DOBLO也將參展，并將在明年投產。而更多廠家即將投產的新車是否會在車展上芳容初現，各方面至今仍然秘而不宣，相信驚艷之舉將在車展媒體日上大放異彩。

　　國內品牌搶“跑”概念

　　除國際大公司外，國內本土汽車廠商對本屆車展也十分重視，一汽、上汽、東風、長安、北汽、中航二集團等六大汽車集團將以強勢陣容參展。吉利、奇瑞、華普、長城、華晨、比亞迪、江淮、華泰、獵豹等一大批國內自主品牌汽車將閃亮登場，集中展示中國自主品牌汽車近年來取得的巨大成就。

　　據初步了解，上汽榮威、華晨M3、長城3款轎車產品已確定參展。而奇瑞汽車將一口氣推出3款概念車、兩款節能環保車、3款待上市新車。據悉奇瑞將有3款概念車亮相車展。其中兩款車的造型設計是由意大利都靈設計(TorinoDesign)公司完成的，分別名為“她”和“他”(意大利語：Lei，Lui)。“她(Lei)”是一款4米長，前輪驅動的雙門轎跑車，而“他(Lui)”是一款4.3米長的緊湊型5門SUV。

　　此外，吉利華普將攜海域MB、海迅MA、海炫AA、概念車CI-1等4款車型赴北京車展，而一汽紅旗則會推出HQ3防彈車型，打造高端的自主品牌車型。

　　在自主品牌概念車中，上海大眾是為數不多的公布了概念車的企業，上海大眾全球首發概念車NEEZA“哪吒”定位于中高級運動型多用途轎車，以中國傳統神話人物哪吒為靈感源泉，將最新汽車科技成果與中國傳統文化元素巧妙地融為一體。據悉，“哪吒”的設計理念將在上海大眾的后續車型上得以體現。

　　概念跑車S1是此次海馬研發中心推出的重量級產品，它擺脫了一味追求速度和豪華的傳統方式，更多的是針對實際和科技含量上的體現。比亞迪此次即將進京的展品中，命名為“F8”的運動型跑車是此次展示的主角。該款產品是中國第一款硬頂敞篷結構的轎跑車，而運動型跑車“龍騰”是長安首次推出的敞篷跑車，該車配置3.2升的發動機，提供V8裝備。去年上海車展上已經展出了一款概念車的江淮集團，也將在北京車展上向外界展示全新的概念車。目前江淮轎車已是“萬事俱備，只欠準生證”。業界預計，其概念車將用于展示江淮后續車型的品牌風格，并進一步提升江淮轎車的品牌高度。

　　分析人士指出，國內企業推出概念車將從品牌概念與產品概念兩方面入手，前者是為樹立品牌形象，后者是為了獲得市場反饋。今后，中國汽車企業尤其是合資企業有望推出更多的概念車，從而貼近中國市場，“取悅”于消費者。