專家認為該問題不構(gòu)成缺陷，制造商可按照技術(shù)服務(wù)活動方式處理

　　昨日（10月17日），國家質(zhì)檢總局首次給凱美瑞更換螺絲事件確定了性質(zhì)，表示該問題不屬于召回制度有關(guān)規(guī)定范圍。

　　昨日（10月17日），國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心通過其所屬網(wǎng)站《中國汽車召回網(wǎng)》，針對8月份以來凱美瑞更換螺絲是否屬于私自召回的問題表示：“專家認為該問題不構(gòu)成《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》中定義的缺陷，制造商可按照技術(shù)服務(wù)活動方式處理。”而其中所說的制造商，就是指廣州豐田汽車有限公司。但是，質(zhì)檢總局并沒有同時說明為何該問題不屬于汽車“缺陷”，也沒有說明何為“技術(shù)服務(wù)活動方式”。

　　 今年8月份，廣州豐田通知凱美瑞車主，返回經(jīng)銷店為車輛更換兩顆螺絲，廠家將此解釋為一次售后服務(wù)，但部分車主卻懷疑其涉及安全問題，認為應(yīng)該采用公開召回方式。

　　在本報就此事件報道之后的9月21日，有車主就此事通過《中國汽車召回網(wǎng)》咨詢質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心，得到的答復(fù)是“要看更換螺絲的具體部位，如果涉及安全部件，企業(yè)應(yīng)該公開召回，而不能私下更換。”

　　此后，本報曾就此事采訪質(zhì)檢總局，但沒有得到答復(fù)。

　　而昨日，質(zhì)檢總局終于首度為此事確定了性質(zhì)。