“嘉年華沒有停產，目前仍保持和之前一樣的生產，和上月沒有什么不一樣。”記者還未發問，長安福特北方區相關人士就斬釘截鐵地說了起來。針對嘉年華停產的傳聞，廠家擺出一貫的否認態度。而記者從經銷商處了解到，自福克斯上市以來，嘉年華的產量就有所限制，目前嘉年華采取訂單式生產。

　　在北京一家長安福特經銷商處，記者了解到該店仍有少量嘉年華存貨。如果有顧客需要也可以在該店預訂嘉年華，再由經銷商向廠家訂車，這個周期大概在一個月左右。對于嘉年華停產的說法，該店負責人表示，“今年以來嘉年華的量都不多，但一直可以去廠家訂車，停產的說法倒從來沒有聽說過”。廠家相關人士也表示，嘉年華絕對沒有停產，但也無法提供相應的車型產銷數據。

　　可以查詢到的乘用車聯席會月銷量統計數據顯示，自去年10月起嘉年華的產量就處于不穩定的狀態。去年9月嘉年華的產量為912輛，而自當年10月至今年1月共4個月時間內，嘉年華的產量都顯示為零。今年2月嘉年華的產量恢復為101輛，之后產量陸續增長，最高曾達到單月生產930輛。到今年6月嘉年華的產量又跌至186輛，7、8兩月的生產數字又再次歸零。由此統計自去年10月至今，嘉年華有6個月時間處于停產狀態。當然這里面也不排除個別月份廠家未上報相關數據的可能。

　　記者從二級經銷商處了解到，目前嘉年華都有不同程度的優惠，從3800～9800元不等。其中降幅最高的嘉年華1.6運動版，其手動擋和自動擋均有9800元的價格優惠。但目前市場上嘉年華庫存量較少，貨源比較緊張。