商務部新聞發言人崇泉30日在例行新聞發布會上證實，為了促進中國汽車出口健康發展，商務部會同有關部委制定了規范汽車出口秩序的辦法，目前相關辦法正在廣泛征求各方意見，有望從明年起開始實施。

　　崇泉介紹說，2003年以來，中國汽車產品出口高速增長，2005 年突破100億美元大關，成為外貿出口新的增長點。但與此同時，整車出口經營企業增長過快，一部分出口經營企業不能保證產品質量和售后服務，出口增長質量不高，影響了中國汽車產品的信譽。2005年汽車出口企業數量達1025家，其中出口數量10輛以下的達到600家。地方政府、行業組織、汽車企業呼吁國家盡快出臺規范汽車出口秩序的措施。

　　崇泉透露，經過深入調研，商務部已商發改委、海關總署、質檢總局、國家認監委起草了規范汽車出口秩序的相關辦法，擬對汽車生產企業實行出口資質管理，對汽車出口經營企業實行生產企業授權管理，將國內汽車產業準入管理延伸到出口環節，規范出口主體，從而規范汽車出口秩序，促進中國汽車出口健康發展。

　　據海關統計，今年以來中國汽車出口繼續快速增長，上半年僅轎車出口就比上年同期增長了259%。

　　雖然中國汽車產品出口增勢迅猛，但商務部部長薄熙來日前在國家汽車及零部件出口基地授牌大會上指出，中國汽車產業的發展和產品出口仍然面臨很大的壓力和挑戰。主要是自主開發、自主創新能力弱，自主品牌和自主知識產權產品少，出口規模較小，質量和效益不高。

　　據商務部統計，2005年中國汽車和零部件出口僅占世界汽車產品貿易的1．1%，占中國汽車工業產值的7．3%，這與世界主要汽車生產大國日本、德國和韓國40%以上出口相比，還有很大差距。