菱帥、藍瑟的銷量出現下滑

　　東南菱帥轎車“強制召回”事件進入了最后一役。

　　8月19日，記者獲悉，東南汽車高層兩度進京，與國家質監總局以及中國質量協會、車人網進行溝通，希望協會和車人網就此前做出的強制召回建議給出相關解釋。

　　一位知情人士還透露，本周專門赴京溝通的東南汽車售后服務部部長一行將從北京返回福州，東南汽車菱帥轎車被強制建議召回有望得到重新解釋。

　　7月19日，在中國質量協會召開的2006上半年質量通報會上，由于懷疑東南汽車投產的菱帥轎車存在剎車問題，協會向國家質監總局遞交報告，建議總局強制召回菱帥轎車。

　　東南汽車被建議召回披露后，業界一片嘩然。當時，正值國家質監總局進行全國汽車召回實施情況檢查的特殊時期。一旦菱帥被判定存在質量問題，那么東南汽車將承受巨大的壓力。

　　為了澄清菱帥存在質量問題的說法，東南汽車派出公司“第二把手”——東南汽車副總經理張明麟親自帶隊飛往北京，多次拜會了中國質量協會等相關領導。

　　“雙方首次進行了簡單的溝通，第二次溝通得比較順暢。雙方的焦點主要集中在報告中提到菱帥剎車失靈投訴最多和8名車主通不過車管所年檢兩大具體問題上�！币晃恢�情人士透露。