德國汽車制造商寶馬汽車(BMW)已同意將羅孚(Rover)品牌售予上海汽車工業（集團）總公司(SAIC，上汽)，這家中國汽車廠商對這個業已破產的英國公司的低價收購由此全部完成。

　　此筆交易的知情人士稱，上汽已同意以略高于1100萬英鎊(合2100萬美元)的價格，收購羅孚品牌。

　　再加上為幾款羅孚汽車的設計權所支付的6700萬英鎊，上汽現在已得到了它想要的一切。而上汽支付的總價，僅僅是這家位于伯明翰的汽車廠商于去年4月破產之前，雙方商談的2億英鎊的一小部分。

　　在MG羅孚(MG Rover)與上汽曠日持久的拯救談判破裂之后，MG羅孚裁員6000人，進入破產管理程序。昨晚未能聯系到上汽相關人士。

　　寶馬與上汽的此筆交易，將令MG和羅孚兩個品牌近40年來首次形成競爭，而讓人意想不到的是，它們之間的沖突發生在華東地區。

　　破產管理者機構以5300萬英鎊的價格，將MG品牌、幾乎一樣的MG系列車型的相關權利以及位于伯明翰的工廠賣給了南京汽車(Nanjing Automobile)。

　　然而，由于美國汽車制造商福特汽車(Ford Motor)享有該商標的第一優先取舍權，所以此次售讓還有待該公司的最終決定。預計福特汽車不會行使這項權利，但該公司表示仍在考慮之中。福特汽車是在2000年向寶馬支付30億歐元（合38億美元），購買路虎(Land Rover)商標時獲得上述優先取舍權的。寶馬稱：“盡管協議已經達成，但交易能否完成，取決于福特是否會行使其購買權。”該公司拒絕對價格加以證實。

　　上述價格反映出創建新品牌成本高昂，同時也反映出品牌歷史對于購車者而言的價值，即便羅孚將由一家中國公司在中國生產。

　　一位熟悉此筆交易的人表示，交易可能在9月份完成，這樣上汽就能在即將在華投產的羅孚設計的汽車上，使用羅孚商標。

　　幾乎一樣的MG車型的商標使用權，為中國南京汽車所有，該公司計劃用MG品牌在華生產汽車，并打算重啟羅孚在伯明翰的老廠，生產少量MG汽車。 譯者/梁彥