記者從發(fā)改委昨天公布的車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品第105批公告中獲悉，包括一汽-大眾新奧迪A4、長安福特�？怂�等在內(nèi)的14款轎車產(chǎn)品已通過審核，即將上市。 　　公告顯示，通過此次審核的轎車產(chǎn)品包括南北大眾、天津一汽豐田、華晨寶馬、長安福特、奇瑞等多款新車。而力帆則再次落榜。 　　據(jù)記者統(tǒng)計，8月上旬以來，發(fā)改委已公布了25款新轎車產(chǎn)品。而今年前7個月，包括改款車在內(nèi)的上市新車已有60多款，加上上月上市的幾款車型，新車數(shù)量如此之多，已令很多消費者感到“審美疲勞”，業(yè)內(nèi)人士就此直言：中國車市該是倡導(dǎo)“計劃生育”的時候了。除了新車扎堆外，改款車型的出生速度也令人咋舌。據(jù)記者統(tǒng)計，2005年前7個月，包括改款車在內(nèi)的上市新車就已多達60多款。 　　對于目前車市“多生多育”的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士向記者表示，今后先到者或許確實可以先分一杯羹，但“新車效應(yīng)”持續(xù)的時間必將越來越短，而眾多新車的降價也將愈演愈烈�！爸袊�車市該是倡導(dǎo)‘計劃生育’的時候了。要想成功并長遠地占領(lǐng)市場，‘優(yōu)生優(yōu)育’才是取勝關(guān)鍵。”業(yè)內(nèi)人士說。