對于買車的消費者來說，安全性能是一個不變的話題。不過隨著時間的發(fā)展，很多早前流行的安全配置和標(biāo)準(zhǔn)，如ESP、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾都已經(jīng)成為中型轎車主流或者必備配置，擁有這些安全配置目前看都只能算一般標(biāo)準(zhǔn)。要買到更高安全的車型，就需要更高的科技裝備，比如膝部氣囊、前泊車?yán)走_(dá)、盲點檢測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等更高安全配置。今天我們就為大家推薦一款配置超出一般標(biāo)準(zhǔn)的高安全中型車——福特蒙迪歐-致勝。

　　高安全車型更重視細(xì)節(jié)，膝部氣囊、盲點檢測系統(tǒng)值得關(guān)注

　　膝部氣囊往往是豪華車才具備的配置，它可以更好的為駕駛員提供安全保護(hù)，盡可能減少事故中的腿部傷害。在中型轎車市場，匹配此項配置的車型還是極少數(shù)。就是連奧迪A4L、寶馬3系L這類高端中型轎車目前也沒有匹配，因此能夠匹配膝部氣囊的車型是值得關(guān)注的。目前整個中型轎車市場，福特蒙迪歐-致勝2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗艦運動版就是少數(shù)匹配膝部氣囊的車型。而且這兩款蒙迪歐-致勝高配車型不僅匹配了膝部氣囊，還匹配了前泊車?yán)走_(dá)、盲點檢測系統(tǒng)等少見的高安全配置，并且還擁有高級車專用的硼鋼車身，超大尺寸剎車盤、出眾的操控性能以及五次元安全理念護(hù)航。可以說是中型轎車市場，超越一般標(biāo)準(zhǔn)高安全車型。

　　蒙迪歐-致勝頂配車型所匹配的BLIS盲點監(jiān)測信息系統(tǒng)在同級別車中是少有的高安全配置，其在車輛行駛時對車輛兩側(cè)的盲區(qū)進(jìn)行探測，如果有其他車輛進(jìn)入盲區(qū)，并通過車外后視鏡上亮起的黃色信號來提醒駕駛者，從而告知司機(jī)何時是并線的最好時機(jī)，大幅度降低了因并線而發(fā)生的事故。前倒車?yán)走_(dá)與可視倒車?yán)走_(dá)結(jié)合可以為車輛倒車提供更周全的環(huán)境監(jiān)控，避免刮蹭。

　　除了這些超越一般標(biāo)準(zhǔn)的高安全配置，蒙迪歐-致勝在常規(guī)安全配置方面也考慮極其周全。其 2.0 GTDi車型標(biāo)配了目前最完備的安全系統(tǒng)，包括ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、EBA(緊急制動輔助系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、ESP(車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))、HSA坡道起步輔助、智能倒車?yán)走_(dá)、氙氣大燈、前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、后排三座三點式安全帶、前排安全帶未系警告、前座高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶、電子防眩目后視鏡、日間行車燈、倒車影像系統(tǒng)等安全配置。高配車型更是匹配了胎壓監(jiān)測、可視倒車?yán)走_(dá)等安全配置。

　　有了高安全配置護(hù)航，車輛的車身強(qiáng)度、剎車性能同樣值得高度關(guān)注。這方面蒙迪歐-致勝也在此展現(xiàn)了超越一般要求的高標(biāo)準(zhǔn)。

　　在車身安全方面，蒙迪歐-致勝1.6噸的車重已經(jīng)超越了同級別大都數(shù)車1.4~1.5噸車重的標(biāo)準(zhǔn)，這完全是豪華轎車的用料標(biāo)準(zhǔn)，相比普通的中型轎車，蒙迪歐致勝的安全性能顯然更有保障。而且蒙迪歐-致勝擁有獨有的激光焊接高剛性籠型車身，車身采用了歐洲先進(jìn)的激光焊接工藝，A、B柱等關(guān)鍵部位則大量應(yīng)用高檔車專用的超高強(qiáng)度硼鋼材質(zhì)(硬度約為普通鋼材的5倍)。扎實的用料、超高強(qiáng)度材料的運用、出眾的車身結(jié)構(gòu)使得蒙迪歐-致勝車身擁有極高整車剛性和強(qiáng)度，C-NCAP五星高安全評價并是明證。

　　在剎車性能方面，蒙迪歐-致勝同樣采用了超越中型轎車一般標(biāo)準(zhǔn)的大尺寸剎車盤，其前300mm后302mm大尺寸的剎車盤在同級車中屬于絕對領(lǐng)先水平。而大尺寸剎車盤帶來的好處就是車主緊急制動后能夠快速有效的將車輛停下來。事實也的確如此，目前蒙迪歐-致勝的剎車性能在國產(chǎn)同級車中名列最前茅(剎車距離短，車身表現(xiàn)穩(wěn)定)，有“同級車中最高效的剎車系統(tǒng)”美譽(yù)。

　　在大家關(guān)注被動安全的時候，卻往往忽視另一項重要的安全性能——主動安全，當(dāng)然國內(nèi)外眾多的安全評級機(jī)構(gòu)多年來一直缺乏評判標(biāo)準(zhǔn)，直到最近2年才開始重視，而以后這也將成為安全性能的重要評判標(biāo)準(zhǔn)，因為只有主被動安全都出色才稱得上真正高安全。蒙迪歐-致勝的超一流的操控性使得其主動安全性能也超越了一般標(biāo)準(zhǔn)。

　　主動安全實際上就是考察車輛的操控性能，包括高速穩(wěn)定性、超車快慢、車輛緊急避險等能力。在這方面蒙迪歐-致勝也有突出表現(xiàn)，其一向以操控性能著稱，是國內(nèi)中型轎車少有運動健將，素有同級操控王美譽(yù)。蒙迪歐-致勝車身參數(shù)設(shè)計從一開始就注重操控性能，比如采用長軸距短車身，在前后輪距都超寬的基礎(chǔ)上采用前窄后寬的輪距設(shè)計，這樣的設(shè)計不僅可以保證良好的行駛穩(wěn)定性也為車輛提供了極佳的轉(zhuǎn)向優(yōu)勢。加上底盤扎實，懸掛硬朗，響應(yīng)靈活，彎道側(cè)傾少，其操控起來高速穩(wěn)定性出眾、方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感十分輕。而且得益于2.0 GTDi車型扭矩輸出強(qiáng)大，其中段加速極為快捷，超車相對輕松，減少了并線行駛的時間。此外在國內(nèi)蒙迪歐-致勝經(jīng)過了嚴(yán)苛測試，在全國各大區(qū)域進(jìn)行了累計行程120萬公里的耐久性測試、極端道路和氣候等測試，確保車輛在各種復(fù)雜路況、油品和環(huán)境下表現(xiàn)穩(wěn)健出眾。可以說，蒙迪歐-致勝出眾的穩(wěn)定性、抑制側(cè)傾能力、快速的超車性能、良好的路感使得車主能夠有效的降低行車風(fēng)險。

　　有了出眾的被動安全和主動安全，蒙迪歐-致勝還率先在同級別提出和利用了超越一般標(biāo)準(zhǔn)的“以人為本的精神”五次元安全理念。它包括，第一層次：正常路況 安全駕駛。重視車輛的行車視野，所有的操作皆以駕駛員為中心，讓車主目不離路的駕駛，有效的縮短了操作時間，從而確保行車安全;第二層次：危險路況 安全回避。出眾加速能力，操控性能和剎車性能能夠讓駕駛者在較不熟悉或危險的路況中及時有效的控制車身，保障駕駛者和乘客的安全;第三層次：輕度碰撞 安全損控。當(dāng)車輛發(fā)生難以避免的輕微事故或擦撞時，蒙迪歐-致勝的車身設(shè)計能夠有效吸收來自正面和側(cè)面的撞擊力，保護(hù)駕乘人員和行人的安全;第四層次：車輛碰撞 安全防護(hù)。蒙迪歐-致勝努力確保車身對沖擊力道的確實吸收與分散，減少對乘員的直接傷害，并且努力提升內(nèi)部機(jī)件合理化設(shè)計，避免傷害到內(nèi)部乘員;第五層次：碰撞救援 安全脫離。通過強(qiáng)化車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度確保車輛碰撞后車身的完整性與安全性，盡最大可能保證四個車門都能順利開啟，方便車內(nèi)乘客盡快離開危險現(xiàn)場，進(jìn)行自救!另外蒙迪歐-致勝6層塑鋼材質(zhì)的防爆油箱堅固安全，油路自動切斷系統(tǒng)，防止外泄而造成的火災(zāi)事故。

　　總結(jié)：從膝部氣囊、BLIS盲點監(jiān)測信息系統(tǒng)高安全配置，1.6噸車重，硼鋼結(jié)構(gòu)的高車身安全，超大剎車盤，駕控出眾的主動安全性能到五次元安全理念，福特蒙迪歐-致勝在各個方面都展現(xiàn)出來超越一般標(biāo)準(zhǔn)的高安全要求。它無疑是中國市場少見的一款高安全中型轎車。值得推薦和購買!