近日，東風Honda向國家質檢總局遞交了主動召回報告，決定從2012年8月3日起，召回部分2012年1月17日至2012年6月19日生產的全新CR-V，涉及數量合計76415臺。據了解，本次召回是在沒有收到一例消費者投訴的情況下，東風Honda主動提出，展現出對產品品質的高度重視和對車主負責的企業社會責任。

　　此次東風Honda主動召回范圍內的車輛，因該車型主駕車門采用了門鎖一次性解鎖構造，在拉主駕車門內把手、并用力向前按壓鎖止凸舌的特殊操作情況下，可能使內部拉索處于半掛狀態，再次按壓鎖止凸舌或門鎖總開關鎖止鍵，極端情況下可能出現主駕車門被解鎖的現象。東風Honda將組織其特約店對召回范圍內的車輛免費更換車輛左前門鎖總成，以消除故障隱患。

　　汽車召回制度最早出現在美國，主要是指將流入市場的可能有缺陷的商品，從流通市場或者終端用戶手里回收或者修理、消除安全隱患的一種企業行為。主動召回反映了汽車企業對可能存在的缺陷一種負責的態度，是汽車企業基于社會公共安全所履行的法律義務。

　　在歐美等發達國家，汽車召回屢見不鮮，且召回數量呈上升趨勢，甚至出現超出其本國汽車年產量的情況。在中國，隨著汽車召回制度工作的力度不斷加強，國內汽車生產和經銷企業自動維護消費者權益的意識不斷提高，國內汽車召回頻次和數量也呈逐漸增高的趨勢。而東風Honda此次主動召回也正是對消費者負責的具體體現。

　　雖然召回，但出自東風Honda的產品一向擁有出色的產品質量和安全性能。在第三方權威調研機構J.D.Power《2011中國車輛可靠性調研(VDS)報告》顯示CR-V的質量和可靠性高居SUV市場榜首;J.D.Power亞太公司在中國開展的《2011中國新車質量調研(IQS)報告》中CR-V獲得新車質量SUV類別第一名。

　　而作為國內唯一一款取得C-NCAP“五星+”安全的SUV車型，老款CR-V在安全方面的表現有口皆碑，而全新CR-V更是在傳承CR-V品牌安全基因的基礎上，實現更高層次的安全。全新CR-V全系標配側氣囊+側氣簾六安全氣囊系統和乘員感知系統(OPDS)，同時搭載VSA(車輛穩定性輔助系統)與 Motion Adaptive EPS(動態自適應電動助力轉向系統)，讓駕駛者能從容應對路面的緊急狀況，其安全防護等級已達到同級車型中最高級別。

　　業內專家評論，東風Honda在未收到消費者投訴的情況下，主動承擔召回責任，展現出嚴格的產品質量控制力度，相信此次主動召回之后消費者對于嚴格控制產品質量履行社會責任的企業和產品必將更加認可和青睞。