2012年3月30日，一個中國汽車工業(yè)發(fā)展史乃至世界汽車工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的日子——由掌握世界領(lǐng)先電池技術(shù)的比亞迪公司與世界汽車巨頭戴姆勒公司共同創(chuàng)立的合資品牌DENZA騰勢在中國深圳舉行了隆重的品牌發(fā)布儀式，宣告了中國首個專注于電動汽車的品牌正式誕生。

　　強強聯(lián)手——專注中國電動汽車領(lǐng)域第一品牌

　　回顧DENZA騰勢品牌的誕生之路，依然讓中國汽車界為之興奮不已：

　　2010年3月1日，比亞迪股份公司總裁王傳福率高級副總裁吳經(jīng)勝、高級副總裁廉玉波赴德國斯圖加特，與戴姆勒股份公司董事長蔡澈博士帶領(lǐng)的集團高層團隊成功簽署關(guān)于在中國建立電動汽車技術(shù)伙伴關(guān)系的諒解備忘錄。

　　次日發(fā)表公告，宣布雙方將通過建立全面技術(shù)合作伙伴關(guān)系，為中國市場開發(fā)電動汽車，共同創(chuàng)立新品牌。

　　2010年4月8日，戴姆勒集團高層親赴比亞迪深圳總部，簽訂雙方合作協(xié)議。

　　2010年5月27日，比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司簽署合資經(jīng)營合同，在中國成立“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”。

　　時至今日，DENZA品牌在深圳發(fā)布，確定中文名稱“騰勢”，寓意DENZA品牌借助比亞迪與戴姆勒雙方資源整合之勢、借助中國及全球電動汽車崛起大勢，帶給消費者超越性新汽車生活體驗。這次品牌發(fā)布不僅意味著深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司作為中國首個專注于電動汽車合資公司已經(jīng)進入了提速階段，正式確立其在中國電動汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，而且為中國汽車行業(yè)開創(chuàng)了新的產(chǎn)業(yè)格局，將引發(fā)中國電動汽車市場的連鎖反應(yīng)。

　　正如業(yè)內(nèi)人士所言：“比亞迪與戴姆勒推出DENZA騰勢品牌鎖定電動汽車，其呈現(xiàn)出來的打造完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，折射出雙方在電動汽車洪流滾滾之下的戰(zhàn)略部署。”

　　布局中國——電動汽車引發(fā)第四次汽車工業(yè)變革?

　　汽車發(fā)展至今已經(jīng)有120多年的歷史，經(jīng)歷過三次大的變革，現(xiàn)在我們正站在新變革的十字路口。眾所周知，目前全球正面臨著資源緊缺、環(huán)境壓力的兩大戰(zhàn)略難題，電動汽車的出現(xiàn)為解決這兩大難題提供了可行的技術(shù)路徑，它必將成為新一輪汽車變革的主角。汽車發(fā)展史上的三次變革，第一次是在美國，裝配流水線開始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式;第二次是在歐洲，歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除推動了汽車制造工業(yè)的發(fā)展;第三次是在日本，日本出產(chǎn)物美價廉的汽車，引發(fā)了世界汽車工業(yè)的第三次變革。那么，電動汽車唱響變革主旋律的第四次汽車革命會發(fā)生在哪里?

　　雖然目前并沒有明確的答案，但很多人都傾向于中國將成為第四次汽車工業(yè)變革的發(fā)生地。因為中國具備引發(fā)第四次汽車工業(yè)變革的要素，其中有三點是最重要的：一是中國有著全球最大的汽車市場，未來也將是全球最大的電動汽車市場;二是中國政府為電動汽車的發(fā)展注入了決定性的動力，不僅制定了到2020年實現(xiàn)全球節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷全球第一的宏偉目標(biāo)，而且在政策和財政投入兩個方面不遺余力地支持新能源汽車的發(fā)展;三是與傳統(tǒng)汽車相比，中國車企在新能源技術(shù)掌控力方面有很大的進步，具備了引導(dǎo)新能源汽車發(fā)展與進步的技術(shù)條件。

　　在這一背景下，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司應(yīng)勢而生。

　　目前，掌握世界領(lǐng)先電池技術(shù)的比亞迪公司業(yè)已建成龐大的汽車產(chǎn)業(yè)基地，積極推進電動汽車的商業(yè)化步伐。而作為此次合資公司的合作伙伴，戴姆勒公司也將憑借己身的世界級品牌優(yōu)勢為合作打下良好基礎(chǔ)，同時也為自身進入中國電動汽車市場起到重要作用。

　　比亞迪與戴姆勒公司的這次戰(zhàn)略合作，不僅僅是一個雙贏的結(jié)果，也將是汽車發(fā)展史上的一個重要里程碑。

　　深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司將融匯了合資雙方之長，形成技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品創(chuàng)新、造型新穎的個性，為消費者提供品質(zhì)卓越的電動汽車，為消費者創(chuàng)造煥然的汽車生活，改變車主與自然的關(guān)系，促進汽車生活與自然環(huán)境的和諧。戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司董事長華立新表示：“DENZA騰勢品牌專注電動汽車領(lǐng)域，是比亞迪和戴姆勒著眼于未來市場的戰(zhàn)略考慮，著力探究人與自然和諧相處之道，實現(xiàn)汽車親近自然的夢想，創(chuàng)造更好的環(huán)境和未來。”

　　任重道遠——開辟未來中國汽車強國新路徑

　　關(guān)于中國的電動汽車發(fā)展，國務(wù)院總理溫家寶曾經(jīng)提出要求：要科學(xué)論證，確定適合國情的電動汽車發(fā)展技術(shù)路線。2010年9月公布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(草案)》則明確定位說，要實現(xiàn)中國汽車工業(yè)的“跨越式發(fā)展”。當(dāng)然，我們也需要清醒地認識到：目前中國電動汽車還處于政策引導(dǎo)、規(guī)模推廣的產(chǎn)業(yè)化探索階段，電動汽車市場的興盛繁榮需要持續(xù)的政策支持和財政投入、消費者的認可、配套設(shè)施的同步跟進、技術(shù)的完善以及廣泛的國際合作。

　　無論如何，中國正在邁向電動汽車時代，中國市場為各國車企提供了發(fā)力電動汽車的戰(zhàn)略突破點和市場機會點，將是新一輪汽車變革的戰(zhàn)略要地。

　　“EV the Future”，這一描摹了時代能源供給和交通方式巨變之趨勢、承載著消費者對未來汽車生活夢想的品牌口號，彰顯了比亞迪與戴姆勒并肩合作探索電動汽車發(fā)展之路，是雙方踐行中國電動汽車之路的重大戰(zhàn)略舉措，也是實現(xiàn)中國汽車工業(yè)“跨越式發(fā)展”的一次重要嘗試。