上市三年多年的時間，榮威550已經向市場交出了一份滿意的答卷，在對榮威550車主的調查報告中發現，榮威550的全數字概念、外觀以及大空間具有的絕對優勢，都是大多數消費者選擇榮威550的主要原因。下面在眾多調查報告中精心選取了幾位“資深”車主對榮威550的評價，希望能給將購買此款車的消費者一些切實的用車感受。

　　空間夠大，油門給力不打滑！

　　王先生今年42歲，目前是一家企業的銷售經理，擁有一個和諧美滿的三口之家。休息日經常帶著老婆孩子一起出游。王先生說：“榮威550確實給家里帶來了很多便利，特別在一家人的長線出游中表現出了它的絕對優勢。首先它的空間讓我很滿意，我們全家人有時帶上兩位老人的空間都不會顯得擁擠。其次， 榮威550的九位一體主動安全裝置讓我開起來非常安心，即便下雨天在高速跑，九位一體的主動安全系統也讓車輛在過彎時不會偏離、打滑，對開車的人來說有什么比安全更重要呢？當然，空間、安全性能等都是購買時為家里人考慮的更多一些，就我個人而言，榮威550給我的駕駛體驗是我不容錯過的，我最喜歡在高速上跑的感覺。開啟運動模式之后加大油門，車的加速推背感很強，而且也能感覺到扎實的底盤和偏重的方向盤在拔高速時發揮的作用。在高速上過彎時，我感覺車身的側傾很小，轉向適中，車身穩定，循跡準確，絲毫沒有感覺到長軸距帶來的任何麻煩。”

　　“精致內飾嵌入新科技 ，超贊的！”

　　錢先生是一位資深的媒體工作者，他告訴我們，榮威550最吸引他的還是它別出心裁的外觀設計、流線型的車身及協調的造型格外奪人眼球，但是他更喜歡的還是550出彩的前臉設計，在他看來別有一番京劇臉譜的神韻在其中。當然榮威550的全新數字化概念也是吸引年輕人眼球的，不管是行車管理的數字化，信息顯示的數字化還是影音娛樂的數字化都顯得人性化十足，讓駕駛者有了一種全新的駕車體驗。黑色版的內飾風格很運動，550內飾的做工可以說是相當不錯的，用料也很講究，按鍵的手感很好，可旋轉按鈕的阻尼感控制的比較到位，方向盤無論是造型還是手感都非常不錯，多功能按鍵的位置也比較舒服，兩側的滑輪有些偏輕。從內飾配色到做工可以看出費了不少心思，總的來說沒有什么瑕疵和遺憾，作為自主品牌，這種做工工藝絕不輸于一些合資品牌的產品。

　　“完美車身，我的白馬王子就是它！”

　　29歲的林小姐目前剛剛升職到行政主任，在她購入榮威550后興奮地跟我們講起她對榮威550抑制不住的好感：“這款車我剛買沒多久，總體一個字‘爽’。我第一眼看到榮威550就被她雅致前衛的外形吸引的，太拉風了，回頭率暴高。就連那些大奔、“別摸我”等大牌的司機同志都難免回頭再回頭。最愛榮威550的高腰線，非常漂亮。我的同事都說這款車對于我這樣一個女孩子來說太大了，但是這款的軸距優勢也是一大亮點，軸距為這款車帶來了充裕的后座空間，讓坐在后排的乘客，可以更加坦然。尾箱空間很大，在同級中是可以炫耀一下的，能裝得下更多我‘血拼’后的戰利品，雖然開口略有點高，但我個人理解這樣的設計是為了造就它那優雅剛毅的車尾造型。

　　榮威550的口碑在消費者心中一日日的根深蒂固，口碑不是一天一日就能形成，榮威能夠在這么短的時間之內獲得如此多的認可，這跟上海汽車榮威堅持不斷的保持高品質的做法密不可分。產品與服務相輔相成，才塑造了榮威550帶來的市場效應。 榮威550能正式躋身萬輛中級車俱樂部及榮威550的銷量表現，雖在意料之外卻也仍在情理之中。