7月16日，“礪鋒三載，夢想之巔—東風日產(chǎn)新天籟筑夢三周年”活動，在風景如畫的云南麗江隆重舉行。知名行業(yè)專家、全國主流媒體與東風日產(chǎn)高層共聚一堂，回顧三年天籟之路，探尋天籟成功之道。

　　近年來，隨著消費需求的不斷升級，中高級車消費者對產(chǎn)品的要求也越來越高。他們對人性化科技極為渴求，希望既能夠享受到大氣舒適，同時又能體驗動感駕馭。正是基于對這一市場趨勢的深刻洞察，天籟憑借在技術、舒適、品質(zhì)和安全方面的產(chǎn)品優(yōu)勢，成為該細分市場上人性化舒適的典范之作。

　　做為東風日產(chǎn)主打中級車市場的成熟車型，新天籟一直以“舒適主義”的核心理念，在中級車市場上保持著不錯的銷量，并且得到廣大消費者的好評。如今迎來東風日產(chǎn)新天籟筑夢三周年，東風日產(chǎn)新天籟以13,175臺的銷量蟬聯(lián)冠軍，并以73,026臺的上半年總銷量首次問鼎年度半程冠軍。

　　作為一款上市3年的車型，新天籟能夠主導中高級車市場的發(fā)展潮流。原因何在?對此，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：天籟的三年，折射的正是東風日產(chǎn)人務本求實臻于至善的三年。三年來，我們踏實前進，不走捷徑;三年來，我們以樸勝繁，以拙勝巧，三年來，我們用務實的態(tài)度、踏實的作風、求實的精神，造就了令人矚目的‘東風日產(chǎn)速度’。

　　進入2011年，種種利空導致中國車市整體增長速度放緩。一向波瀾不驚的中高級車市場也歷經(jīng)動蕩，市場份額全面下滑。一場突如其來的日本地震，嚴重沖擊了日系中高級車的產(chǎn)能。而歐系、“韓流”新車，更是把矛頭直指動蕩中的日系中高級車型。

　　在此背景下，頂住重重壓力的東風日產(chǎn)新天籟，成為該細分市場上的最大亮點。東風日產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示：新天籟不僅以13,175臺的銷量蟬聯(lián)6月份中高級車市場冠軍，更以73,026臺的上半年總銷量強勢登頂。這是自2008年上市以來，天籟繼多次奪得月度銷量冠軍后，首次問鼎年度半程冠軍。

　　產(chǎn)品實在厚道、把握市場大勢和消費趨勢之外，團隊的執(zhí)行力同樣重要。東風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩告訴記者：“堅持即主流，聚焦即成功。天籟的成功來自一個樸素的道理——持之以恒。我相信，沒有一個企業(yè)會像東風日產(chǎn)一樣，每一天都把天籟當作一款新車來認真對待。而三年里，無論市場好壞，我們都在持續(xù)地為消費者提供最好的產(chǎn)品和服務體系，把天籟作為最重要的車型去開拓市場。憑借這種鍥而不舍的堅持，才有了今天的天籟。”

　　此外，在新天籟成功的背后，東風日產(chǎn)在渠道、銷售以及售后服務品質(zhì)方面的強大體系力功不可沒。東風日產(chǎn)遍布全國的銷售網(wǎng)點為天籟打開了高效的銷售通路，在銷售上堅定的信念和持之以恒的作風保證了天籟在銷量上穩(wěn)步增長，而感心周到的售后服務品質(zhì)則為天籟車主的忠誠度和滿意度不斷加分。東風日產(chǎn)體系里的每一環(huán)都緊密相扣，在三年里日復一日地轉(zhuǎn)動，最終把天籟帶向一個又一個新高度。

　　三年里，新天籟一直領銜東風日產(chǎn)面向全國各區(qū)域的“1+1哥德巴赫猜想”市場戰(zhàn)略，即在各區(qū)域市場實現(xiàn)新車銷售中“全車系和天籟車型市場占有率雙第一”。經(jīng)過不懈的努力，無論是上牌量還是細分市場占有率，天籟都在重點城市超越了各個強勁的對手。截至目前，已經(jīng)有包括北京在內(nèi)的53個城市達成了“1+1”目標。有賴于持之以恒的聚焦和強大的體系競爭優(yōu)勢，天籟在三年里已經(jīng)成為東風日產(chǎn)開拓市場、樹立強勢品牌形象的“掌印先鋒”。