建黨90周年到來之際，全國各地舉辦各種活動慶祝，剎那間紅動中國，紅歌燎原，中國人心中的紅色情結集體綻放。大家小巷紅色隨處可見，2011年，名副其實的紅色年。

　　從古至今，中國人始終偏好紅色，紅色被賦予豐富的文化內涵，盤成一個錯綜復雜的中國結，所以紅色被稱為中國紅。中國人對紅色的偏好同樣表現在對汽車顏色的選擇上，尤其恰逢建黨90周年，筆者身邊朋友今年添新車的顏色以中國紅居多，更有甚者，將已有車輛重新噴涂成中國紅。一些汽車學者從近來車展上發現汽車顏色的新走向——中國紅。消費引導市場，市場緊跟消費。去除遠離普通消費者的保時捷、凱迪拉克、奔馳之類豪車，哪些車型以中國紅為主打顏色?

　　別克新君威

　　進入別克4S展廳消費者會發現，大部分經銷商用于展示的新君威都不約而同的選擇了紅色，具負責新君威的銷售介紹，紅色的新君威確實是整個系列中的主打顏色，和動感流暢的車身造型能夠很好的呼應，而且可以讓客戶一進入展廳第一時間注意到新君威，吸引消費者的關注。

　　長安悅翔

　　長安悅翔的幾個顏色，白色、紅色、灰色等都做得很正點，但相比之下，紅色最耀眼。沿著流線的車身，追逐風的速度繽紛色彩的活力，在身體無限流動。張力十足的箭型前臉，獨創風格的隱形尾翼，活力炫動中貫注完善韻律。悅然心動間，夢想和腳下的路，已然流暢自如。這款代表最新潮流品位與智慧生活方式的小車不僅有著火紅的外表，更有著舒適的配置和激情的駕控體驗。扎實的底盤功夫，一流的操控水準。

　　其“好看、好開、好省油”的特點早已深入人心，贏得了不少家庭的芳心，6~7萬元的價格讓它成為最容易走進千家萬戶的中國紅。

　　科魯茲

　　科魯茲也是紅色派當中的經典代表車型，不少女性朋友青睞于那款經典的紅色車型。弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，以及略短的后車身等設計特征，使得這款比大多數主流競爭對手更寬、更加運動感的車身比例。低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風阻系數僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經濟性也有所提高。

　　新POLO

　　同樣是以紅色為主打色，Polo新勁取采用了全新設計的前臉，保險杠將原有無邊設計變更為無邊處理，整體感更強且更加時尚。中網進氣格柵和霧燈也是較老款相比變化較大，與全新一代Polo非常相似。而車尾部分則變化很小，僅僅是變為無邊設計，保險杠的底部設計了兩個反光板。

　　標致307

　　追求浪漫向來是法系車的強項，“獅眼”前大燈，“大嘴”進氣柵，大面積的前擋風玻璃等等都是其魅力所在。而大面積的前防風玻璃帶來了良好的駕駛視線。其在安全方面的配備也值得稱道，博世8.1版ABS+EBD+EVA系統，可以縮短在濕滑路面的剎車距離，同時可以減弱ABS啟動時對踏板的沖擊力。擁有側安全氣囊與安全氣簾，即使發生側面碰撞，也能將對車內乘員的傷害降到最低。