自2007年國家法定節假日調整至今，端午節這樣的小長假出游逐漸被廣大消費者所接受，究其根本原因無外乎是長途跋涉的奔波令人疲勞不已，而更為愜意的都市近郊游玩反而能起到休閑放松的作用，由此類似于端午小長假的家庭自駕出游也成為了諸多有車一族假日出游的首選，而有購車需求的人們也把是否更適合自駕出游作為購車的標準之一，那么在各級別市場上又有哪些與“棕“不同的家庭出游車型呢?

　　帝豪EC7-RV

　　推薦理由：性價比優勢明顯 運動與舒適兼備　

　　作為一款家庭出游用車，乘坐空間和舒適性必然是其最重要的評選參數，在這點上一些A0級別以下的車型就稍顯弱勢了，而在A級別車市上，作為后起之秀的帝豪EC7-RV自09年上市以來，憑借時尚、亮麗的外觀便吸引到不少年輕消費族群。當然外形并不能作為其與“粽“不同的優勢，那么接下來你也一定會被它超大的車身空間和精致細膩的做工所吸引。

　　車內的布局簡潔實用，接縫的處理也是均勻得當。同時2650mm的長軸距，幾乎超越緊湊型車達到了中級車的級別。超長的軸距給后排座椅提供了寬敞的享受空間。EC7-RV還有全系標配的行車電腦、自動空調令其配置增色不少，值得一提的是EC7-RV所提供座椅的腰部支撐，對于喜歡自駕游的消費者而言，腰部的舒適支撐帶來的愜意駕乘便不言而喻了。

　　對于出行而言安全保障及經濟動力便是其另一大考核指標，在動力及安全性上，EC7-RV搭載的是吉利自主研發的發動機，1.5L和1.8L的最大功率分別達為78kw、102kw，動力絲毫不弱，油耗也基本維持在百公里8L左右。軟硬適中的懸掛同樣帶來了不錯的駕乘感受，配備了6安全氣囊、胎壓監測系統和多功能方向盤的1.5L手動版，售價竟才8萬多，安全配置已算十分周到。

　　日產新天籟

　　推薦理由：配置齊全、舒適性為同級別中佼佼者

　　對于中高級車而言，他們在車內空間設計及舒適性上更側重于后座空間及舒適性，作為近幾年在中高級車市上最為活躍及廣為推崇的日常新天籟來說，這點做的尤為出色，新天籟公爵3.5L至尊版的后座設計很有親和力。厚實的真皮座椅富有質感，兩側的包裹式設計也提供了足夠的側向支撐。后座車門處特意設計的手枕，以及帶側向承托的航空式頭枕。后座中央扶手帶彈出式杯架和多項控制功能，可以獨立調節后座空調溫度和風量、座椅加熱通風、音響系統和后窗遮陽簾。該車同樣裝備全景天窗，打開遮陽簾后，后排乘客感到頭頂空間更開闊。

　　本田CRV

　　推薦理由：燃油經濟性為同級別中最為出色　

　　最為SUV市場上最具競爭力車型，車內空間并不是其所長，但是出色的燃油經濟性和乘坐舒適性成為了其取勝的法寶。

　　動力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發動機，有4驅和兩驅兩種驅動形式可以選擇，另外還提供6擋手動和5擋自動變速箱。從其動力性能中就能發現，其發動機調校更偏高速行駛，而非越野車那樣重視低扭輸出——這也進一步體現了它的定位。

　　相比緊湊型車中常見的扭力梁式懸掛結構，它在舒適性與操控性上更優;在強度方面則要遠勝于SUV中常見的雙連桿式后懸掛;而面對純正越野車的整體橋式懸掛結構，它的舒適性又更能讓家庭用戶滿意。

　　CR-V的越野性和動力性能雖然不及純正的越野車，但作為一款都市用多功能車，那高大舒適的車身，厚重的安全感，良好的通過性，無疑都帶給人們巨大的吸引力，成為靈活、迅捷、都市型SUV的典范。CR-V的準確定位是一款城市多功能越野車，是一般郊外旅游的理想用車。

　　本田奧德賽

　　推薦理由：偏于家用的MPV，滿足七口之家出游需求　

　　對于想陪伴父母及兄弟姐妹一起享受端午出游之樂的消費者來說，要想很好的解決出游問題，七座車已成為必要。在空間布局上，MPV無疑是做得最好的。然而作為家庭用車來說，別克GL8過于商務的外形和定位卻稍顯不合時宜。為此我們給大家推薦的最后一款車，就是可以在MPV市場上仍有不小競爭力——本田奧德賽。

　　它的整體造型更像是一款旅行轎車。這不僅讓它感覺上更加“家用化”，而且可以在高速行駛時獲得更低的油耗和風噪。奧德賽體現出本田產品的一貫特質——均衡、易于駕駛、可靠性高和出色的空間布局。它的 車身雖然低矮，但第三排座椅的舒適度卻可超越絕大部分對手。再加上它合理的配備和售價，絕對是群體家庭出游最值得考慮的車型。