當汽車誕生的那一刻起，人類就從來沒有放棄對速度的追求。繼而跑車作為一種全新車型出現(xiàn)。最初的跑車只為速度而生，它們馳騁在賽場上，一次次刷新著記錄，贏得了無數(shù)的眼球和滿足人類對速度的渴望。這其中就有日產(chǎn)GT-R的身影，經(jīng)過幾代的進化，如今的日產(chǎn)GT-R已經(jīng)成為人們心中永恒的傳奇，被譽為集大成的日本“國寶級”跑車。而能稱為國寶級別就一定有過人之處和不斷創(chuàng)新的進步才能坐穩(wěn)這個位置。所以，日產(chǎn)GT-R也從未停止進化的步伐，2012款日產(chǎn)GT-R就證明了它不僅是速度和傳奇的代名詞，而是全新進化的“全時跑車”。　

 

　　隨“心“所欲，三個A全時理念

　　只要你不是一名職業(yè)賽車手，那你一定需要的是一輛真正的“汽車”。因為它卻始終要在城市中行駛，而不是專業(yè)賽車道。而全新2012款日產(chǎn)GT-R，就融入了“三個A”的全時造車理念，即“任何人，任何時間，任何地點”皆可發(fā)揮最高性能的新一代全能超級跑車。實現(xiàn)了在任何場景下都可以自由操控的高性能跑車。無論駕駛者是追求速度還是城市駕駛，全新2012款日產(chǎn)GT-R都那么合適。在這里還是借用設計師水野和敏的一段話來展現(xiàn)全新2012款日產(chǎn)GT-R全時設計理念吧：“從專業(yè)車手馳騁的賽場到weekend dinner的休閑酒店，即使是雨天雪天的惡劣路況，都可以安心享受Super car life。偶爾，還可以在行李箱裝載很多物品，以AT模式，享受奢華的GT巡航。而且，在任何場景下，享受世界最尖端的跨時代“Multi Performance ”?！?nbsp;

　　借用地球的力量

　　其實無論汽車的動力多么強勁，設計多么完美，在行駛過程中汽車都是在于風對抗，與自然賽跑。而全新2012款日產(chǎn)GTR在行駛的過程中就巧妙的利用自然界中最大的力量——地球的力量。這一方式也可以說是回歸到了汽車制造的基礎物理學元素，就是利用車輛自身重量來獲得輪胎對道路的抓地力，這樣車輛就將空氣的流動轉(zhuǎn)換為駕駛穩(wěn)定性。簡單點來說，就是將地球的力量(重力)和車輛行駛慣力轉(zhuǎn)換為輪胎抓地力，不但減少空氣阻力，還將其轉(zhuǎn)換為雨天、雪地行駛時的穩(wěn)定性，達到理想的行駛環(huán)境。試想一下，在車輛行駛過程中，無論轉(zhuǎn)彎還是制動時4個車輪都猶如吸附在地面一樣緊緊抓地，使車身一直保持平穩(wěn)狀態(tài)行駛。駕駛者無需移動視線，通過細微動作即可在所有情況下隨心所欲地體驗高水準的駕駛樂趣,這種感覺也許只有在全新2012款日產(chǎn)GT-R上才能真正感受的到。  

　　高性能環(huán)保跑車

　　說到跑車環(huán)?？赡芎芏嗳瞬⒉幌嘈牛谌藗兊挠∠笾信苘嚭陀屠匣R名的。而全新2012款日產(chǎn)GTR卻在兩者間找到了很好的平衡，通過開發(fā)出輕量且耐久的車身，兼顧實現(xiàn)了高度的安全性和環(huán)保性能。同時,全新2012款日產(chǎn)GT-R通過徹底減小空氣阻力和新開發(fā)的發(fā)動機，領先世界超級跑車水準，實現(xiàn)了超過世界超級跑車水準的燃油經(jīng)濟性，理論上在200Km/h時速以下皆可實現(xiàn)清潔的尾氣排放。　　

 

　　在這里沒有提到全新2012款日產(chǎn)GT-R高性能參數(shù)和曾經(jīng)的驕人戰(zhàn)績，其實這些都不重要，因為歷史已經(jīng)證明它的價值和成績，它已經(jīng)成為全球車迷的頂級品牌。全新2012款日產(chǎn)GT-R不僅僅是一輛全能超級跑車，而是日產(chǎn)頂尖技術(shù)與文化的延續(xù)。一輛可以讓設計者與駕駛者合二為一，不斷體驗進化帶來的心動與激情的超級跑車。也許當它出現(xiàn)在你面前，當你坐進去時就已經(jīng)成為傳承這個文化，續(xù)寫傳奇的那個人。