說到凱迪拉克，美國式的豪華車風格尤為矚目，特別是大排量發動機給人的印象很深。但近幾年來，隨著環保低碳的用車理念為越來越多的豪華汽車品牌所接受，小排量大動力的渦輪增壓發動機逐漸成為主流。在此背景之下，凱迪拉克旗下首款搭載2.0T SIDI發動機的SLS賽威已在國內上市。如此順應潮流的一款車型，不但在價格上更加親民，更是將領先的渦輪增壓技術帶到國內，整車綜合實力并沒有因為降低排量而受到任何的影響，成為了凱迪拉克在大型商務車細分市場中，與對手競爭的又一利器。下面我們就去4S店看看新到店的SLS賽威2.0T的真容。

　　新推出的SLS賽威2.0T同樣擁有大氣穩重外表，如果不是尾部特別的紅色“T”字樣標識，開車跟在后面還真不知道它的底細。展廳里面所停的是一輛精英版車型，和高配版本在外表上的差別也僅限于輪轂的大小和式樣、單或雙氙氣大燈、就車輛的整體觀感而言，很好的延續了家族式的特征。

　　對于SLS賽威2.0T車型來說，最引人注意的首先是那顆渦輪增壓心臟。其最大193千瓦的功率以及最高360牛米的扭矩令賽威擁有非常迅猛的提速。

　　既然是作為豪華商務用車出鏡，賽威的空間絕對是經得起挑剔的，超過3米的軸距著實幫了一個大大的忙。但是賽威的奢華不單單體現在超大空間上。諸如珍惜木材制作的木紋裝飾，還有大師級手工縫制的真皮包裹，都讓賽威的內飾看上去相當奢華。

　　奢華的真皮和做工精良的法式雙縫線是不能詮釋SLS賽威2.0T的全部的。作為豪車中的領先品牌，SLS賽威的車內配置有著豐富的內容。在4S店內停放的精英版車型上，已經能夠感受到SLS賽威帶給我們的舒適氛圍。雙層密封條保證了座艙內相當安靜的環境，后排中央扶手上集成了音響和空調系統的控制。賽威在細節上也是格外人性，后排車門上有獨立的點煙器和煙缸，遮陽簾也保證了后排一定程度上的私密性。

　　在行政版車型上，后排還增加了兩個顯示器。同時還增加有額外的BOSE音響單元數量，行政版的前排座椅上就要比精英版多出兩個音響揚聲器，充分發揮BOSE5.1聲道影院的聲場效果。而對于后排座椅來說，除了可電動調節外，還增配了按摩座椅，舒適性不言而喻。

　　除了豪華轎車必備的幾項重量級配置外，SLS賽威還有一些細節更是照顧到了普通家庭用途。支持兒童安全座椅的掛鉤就是一項非常實用的設計。左右兩側都有的可折疊衣帽掛鉤也顯示出SLS賽威對后排乘客的關注。

　　賽威的安全性在豪華車中是有口碑的，此次4S店內所拍的精英版也提供了前排雙氣囊、側氣簾、側氣囊、后氣囊，可謂保護到位。而且，SLS賽威配備了目前國內非常先進的OnStar系統。對于賽威來說，最重要的配置之一就是這套OnStar系統了，這套集當今通信科技和電子技術之大成的全天候24小時服務系統已經配備于上海通用汽車旗下大多數車型，實用、及時、便捷是這絕大多數人對這套系統的評價。一鍵啟動，涵蓋導航、緊急救助、車輛碰撞報警、防盜跟蹤等14項功能之多。看到車內后視鏡下面的三個按鈕么?記得吳彥祖出演微電影《一觸即發》的時候，就是通過這小東西找隧道躲避直升機，還有遠程開啟車門什么的，想想都覺得用起來挺帥的!

　　新款搭載2.0T SIDI引擎的SLS賽威，無論是在動力配備還是在整車安全配置上都有很好的體現，而作為一款定位為豪華商務轎車的車型來看，2.0T版SLS賽威依靠強大動力在運動性能和經濟性上去的平衡的同時，依然把重心放在了對于后排乘員舒適性的追求上。相信對于追求奢華空間、充沛動力和舒適后排乘坐感受的車主來說，2.0TSLS賽威是一個非常不錯的選擇。