Audi TT 8N/8J

　　奧迪TT是奧迪引進國內的一款純正的跑車，這輛車命名其實是來自于奧迪集團歷史上的一款名為NSU TT的后置引擎小型賽車，擁有讓人敬畏的賽車血統，于上世紀60年代由NSU在NSU Prinz的基礎上產生。而奧迪TT的設計和造型被很多人認為是汽車設計的一個分水嶺，自1998年投入量產，并在2003年引進國內，奧迪TT以來它的設計大膽，獨特，和革命性仍被許多人視為真正獨一無二的。

　　2006年第二代奧迪TT來到中國，無論在造型，內飾，動力等方面的設計，都體現著奧迪汽車對動感概念的描繪，奧迪TT正如一種即將開創嶄新時代的藝術形式，不熱衷于潮流，卻絕對出類拔萃。新款TT在設計上，仍舊延續了上一代的動感造型，其車身長度，寬度分別比老款車型增加了137毫米，78毫米，變得更寬更大。其整車線條仍舊以圓弧流線設計為主，突出動感的一面。而新款奧迪TT最大變化的就是其銳利的頭燈設計，比舊款車型少了幾分憨厚，多了幾分霸氣。截止2009年奧迪TT的累積銷售量達到4,145輛。

　　Audi Q7

　　2006年奧迪在中國推出一款頂級運動型多功能車(SUV)——奧迪Q7。它將運動性與功能性，精湛的技術和高級車型所具有的豪華品質巧妙地融為一體。在道路上，其性能和駕駛動態特性能夠超越跑車，在越野道路上，它又為這個系列的車型重新確立了標準。奧迪Q7的設計樹立了全新的發展趨勢，頂棚的寬線條，與眾不同的高車身平面以及扁平的風窗區域折射出奧迪典型的動態特性。與早期SUV基于傳統越野車梯形底盤的框架相比，奧迪Q7采用了自承載式輕質鋼結構框架。其風阻系數僅為0.34，是該系列中最出色的，同時也保證了其杰出的縱向空氣動力學特性。截止2009年，奧迪Q7創造了累積銷售達到16,193輛。Audi Q5 第一款國產高檔中型SUV

　　奧迪Q5作為的第一款國產高檔中型SUV，其時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻格柵，彰顯其時尚與動感的融合。奧迪Q5一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。奧迪Q5獨有的流線型設計，多變舒適的內部空間，強勁高效的動力系統，功底深厚的越野性能，一流的內飾選材和做工，使其超越同級競爭對手，成為了一款全方位表現卓越的高檔中型SUV。強勁的高效發動機，quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合S tronic變速器等全新技術的應用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。

　　隨著生活變得日益豐富多彩，人們對汽車的要求也更加苛刻。特別是在中國，當經歷過汽車社會迅速到來引發的沖動后，一批具有領先消費理念的群體迅速成熟了起來，這個消費群體不單純滿足于追求品牌效應或車輛的單一性能，而是尋求一款能獲得多種享受的汽車。奧迪Q5作為一汽-大眾生產制造的高檔中型SUV，為追求完美的中國社會主流精英提供了一種最佳選擇。2009年奧迪Q5投產以來，首年銷售量達到1077輛。