隨著油價的高漲，節能省油逐漸成為人們選擇車型的首要指標，出色的燃油經濟性也讓小型車備受寵愛。但隨之而來的是，小車市場貨源緊張、消費者“一車難求”、持續等待的尷尬局面。
   
　　日前，為了給消費者提供更加豐富的選擇，上海大眾斯柯達推出了三款晶銳手自一體車型。據了解，晶銳上市后的銷量一直不錯，但5款車型中僅有2款自動擋車型讓晶銳無形中失去了向更好成績攀升的動力，正是看到了銷量上可以繼續上漲的潛力，上海大眾斯柯達及時出新。
   
　　有業內人士認為，A0級小車市場競爭日趨激烈，三款手自一體車型的及時上市為晶銳直擊高端A0級車市“三劍客”寶座提供了重要契機。
   
三款新車及時助陣
   
　　6月22日，上海大眾斯柯達品牌新推出3款搭載頂級Tiptronic 6擋手自一體變速器的晶銳車型，三款車型的售價為：晶銳1 .4L手自一體晶致版9.39萬元，1.4L手自一體晶靈版10.49萬元，1.6L手自一體晶靈版10.99萬元。隨著三款不同排量和配置的晶銳手自一體車型的上市，斯柯達晶銳的產品系列進一步豐富和完善，全系車型增加至8款。
   
　　“6月底三款晶銳手自一體車型上市后，店里的銷售有了很大的提升，”日前，上海大眾斯柯達頁川斯達店關愛總監杜向陽在接受記者采訪時表示，隨著三款不同排量和配置的晶銳手自一體車型的上市，晶銳的產品系列得到進一步的豐富，銷量也自然看漲。
   
　　有業內人士認為，作為目前市場上最受消費者關注的高端A0級小車，晶銳三款手自一體車型的上市無疑充分滿足了消費者對A0級小車手自一體車型不同配置的多樣化需求。  
   
　　據悉，2008年末，當上海大眾斯柯達晶銳高調亮相時，雖然是一款A0級小車，但對于斯柯達品牌來說意義非同一般。隨著晶銳的入市，A0級市場呈現出多元化的競爭格局，上海大眾斯柯達也在多個場合表示，希望晶銳和POLO、新飛度成為A0級市場的“三劍客”。
   
　　作為一款在國外備受好評的車型，晶銳使用了大眾最新的小型車平臺，在接受記者采訪時，上海大眾銷售與市場執行經理張海亮表示，晶銳的上市意味著上海大眾的雙品牌戰略取得成功。上海大眾并不認為晶銳和POLO是一種“競爭”關系，兩款車型是對不同市場的“填充”。POLO強調時尚，晶銳務實理性；POLO看起來動感，晶銳更顯硬派。
   
　　“面對市場需求豐富、發展成熟的AO級車市，上海大眾的目的在于深入了解市場的差異化需求，針對性地推出合適的產品，這將為消費者提供更多更好的選擇，這也是兩款產品共同推出市場創造出的一個共贏局面。”張海亮對記者如是說。
   
晶銳直擊“三劍客”寶座
　　
　　據了解，斯柯達晶銳定位高端精品小型車，在這一細分市場上，除了廣汽本田新飛度、上海大眾POLO之外還有其他實力產品。但從馬自達2、廣汽豐田雅力士等產品的市場表現不佳來看，這無疑是最具挑戰性的細分市場。
   
　　“打造高端小車既要體現出性價比，還要有技術含量，這兩個方面都是上海大眾的強項，從POLO的成功就可以看出上海大眾的功力，作為上海大眾旗下另一品牌斯柯達的精品小車，大眾最新技術I.R.F.P全區式高效發動機和頂級Tiptronic 6擋手自一體變速箱組成的“黃金組合”令晶銳擁有強勁持續的動力輸出與卓越的操控性能，這是不少消費者認定晶銳的理由所在。”張海亮在接受專訪時表示。
   
　　由于具有布拉格廣場的古典美感和十年的成長歷程、擁有歐洲古典風格同時具有時尚感的外觀、發動機也主打A0級車市1.4L和1.6L兩大主力排量、有Tiptronic 6擋手自一體式變速箱和 5擋手動變速箱兩種配備，晶銳這款外型靚麗的小車一推出就吸引了眾多消費者的目光。
   
　　有數據顯示，晶銳銷售的第一個月就實現銷量1287輛，此后兩個月環比增幅均超過25%，市場攀升勢頭十分迅猛。晶銳繼2月份以1615輛的銷量躋身A0級高端市場前四強后，3月份實現銷量2049輛，環比增幅達26.9%，這是晶銳環比增幅連續兩個月超過25%，直追其最大的競爭對手新飛度。4月份斯柯達晶銳零售量有所下滑，但仍達1654輛，5月份和6月份，晶銳的銷量分別為2160輛和2507輛，再次創造了銷售的記錄。
   
　　但通過觀察不難發現，晶銳中的自動擋車型只有兩款，分別是1.4L晶享版和1.6L晶享版，售價分別為，11.29萬元和11.79萬元。雖然專業人士都明白高配車型的價格是基于Tiptronic的技術與成本問題，但消費者是否了解并會為此買單呢？
   
　　有業內人士表示，晶銳三款手自一體車型的上市無疑充分滿足了消費者對A0級小車手自一體車型不同配置的多樣化需求，提升了對市場的吸引力，進一步奠定了晶銳直擊高端A0級“三劍客”寶座的砝碼。