吉利集團在全球經濟危機這樣一種大環境下，以直面“寒冬”挑戰，用“冬泳”來展示實力的戰略構想，提出了2009年戰略目標，　即抓住機遇、直面挑戰、堅定信心、苦練內功，確保實現銷量逆勢25％的增長。

圖：青藏高原路試

　　逆勢增長25％　寒冬更顯生機

　　2008年吉利集團基本實現各項預定目標，全年實現國內銷量同比增長11.6％，出口同比增長79.8％，實現納稅10億元。2009年，受世界經濟危機影響，國內、國際市場將接受危機以來最為嚴峻的考驗，汽車工業也將步入嚴冬，但吉利明確提出戰略轉型目標不會變，2009年將努力做到集團員工總數不減少、產銷目標不減少、重要項目不停止，全年銷量要逆勢保持25％的增長。

　　根據這一戰略目標，2009年吉利將以用戶為中心，以訂單為主線，以產品線為基礎，深化改革，科學管理，實行產品鏈、供應鏈、營銷鏈三鏈協同，從而實現高質量、低成本下的高效率與高效益，繼續堅持價值營銷、品牌營銷，不打價格戰，繼續提升技術附加值、品質附加值、服務附加值和品牌附加值，使企業的品牌形象得到大幅度提升。

　　全年四款新車　寒冬綻放撲鼻香

　　2009年吉利將推出四款全新車型和四款改版車型，確保每個季度都有一款新車和一款改型車推出，按照計劃，吉利2009年將按時推出高質量的吉利首款B級車FE－1／2、SL、TX4、GC等四款全新車型，及新三樣（自由艦、金剛、遠景）和吉利熊貓的自動檔車型，同時向SUV、MPV及中高級車的新領域挺進。　

　　2009年吉利將堅定不移地實施五大技術平臺、15個產品平臺及配套的動力總成和關鍵零部件研發戰略，在開發新車型的同時，不斷尋求在主、被動安全技術方面的突破，BMBS技術將在2009年初開始大批量應用，同時啟動開發第二代BMBS產品。今后吉利推出的新產品CNCAP碰撞都將達到4星以上安全標準等級，使吉利汽車成為中國的“沃爾沃”。

圖為吉利熊貓

　　直面寒冬　為有吉利活水來

　　2008年，吉利戰略轉型實施一年以來取得了可喜的成效，確立并全面實施平臺化產品戰略，制定了清晰的產品規劃和產品推出機制，新開發車型通用化水平大大提升，同一技術平臺已實現30％、同一產品平臺已實現45％、產品車型間已達到70％通用率；確立并實施了多品牌營銷體系，堅持“市場銷售不降價、不向經銷商轉嫁危機”，妥善安排老產品退市。

　　截至目前，吉利新三樣產品自由艦、金剛、遠景及最近上市的吉利熊貓已經占到總銷量的95％以上，吉利順利實現了產品換代；在產品轉型的同時，吉利全力推進質量改善活動，通過引入質量網、零缺陷等先進質量理念和“3824法”、GES評價等創新管理辦法，基本實現了全面質量管理轉型，吉利產品滿意度大幅上升。

　　一則來自國外權威評價機構的2008年中國新車質量調研報告顯示，吉利自由艦質量分數的提升幅度在百余款車型中位列第二，吉利遠景與吉利金剛被列為2008年汽車行業CSI進步最快的企業，IQS用戶滿意度提升幅度列我國自主品牌之首。

　　2009年，吉利將把戰略轉型向縱深推進，從組織架構、產品、質量、技術、人才等多個方面進行深化推進；迅速提升用戶滿意度，推廣“溫暖工程”，建立用戶零距離調查機制，推行質量十大工程，使吉利產品質量和品質得到大幅度提升，其中新車質量滿意度IQS排名要處于自主品牌轎車領先地位。

　　同時加快多品牌建設的戰略步伐，吉利旗下的三大全新產品品牌都將在09年亮相，定位青年、時尚的全球鷹品牌已經隨著吉利熊貓的上市而率先亮相，定位于英倫經典的上海英倫品牌和定位高端豪華的帝豪品牌也將于明年先后亮相。

　　明年新上市的4款全新車型將根據不同的產品定位陸續分劃到三大品牌名下，吉利分品牌營銷三大品牌體系將全面建立，　將2009年成為吉利的“品牌打造年”、“渠道創新年”和“服務提升年”。