從2007年2月起，上汽秘密打造中的新車榮威550便披著神秘偽裝出現在人們的視野中，而在隨后的日子里，這款車出現在世界不同的角落，身上的偽裝也越來越少。整整一年的時間里，這輛倍受公眾關注的車究竟去了哪些地方？又做了什么？

　　榮威550環球測試

　　筆者在收集榮威550在各地的路試諜照后，根據被曝光的信息將照片整合，一張清晰的550“環球旅行”圖豁然明朗于眼前。

　　瑞典、英國、德國、澳大利亞、新疆、珠海、滿洲里……全程475萬公里，相當于繞地球赤道120圈！

　　榮威550的“環球旅行”并不輕松、愜意。一路奔跑，一路測試，榮威550為了締造一款經得住世界市場考驗的最好的中國汽車而努力著。

　　在寒地測試

　　2007年2月，瑞典

　　榮威550的第一張曝光諜照，最早出現在歐洲某知名汽車網站上。皚皚白雪之中，550全身被黑白棋盤格式的偽裝包裹，車頭與車尾還加重了偽裝。據了解，該測試地點為瑞典阿爾卑斯山腳下的極寒試驗場，是國際上知名汽車廠商測試新車的必去之處。

在試車場

　　2007年5月，英國

　　身在英國Mira試車場的諜照記者拍到了榮威550的測試諜照。全車依然裹得嚴嚴實實，只能依稀從出氣格柵的形狀來辨認它的身份。

　　2007 年7月，德國

　　英國暢銷汽車周刊《Auto Express》上刊登了一張榮威550在德國進行高速測試的諜照，并稱它“很可能成為同級車中最有實力的車型”。雖然天氣已經漸漸炎熱，但此時榮威550依然穿著密實的斑馬紋偽裝服。

　　2007年10月，澳大利亞

　　在沙漠路試

　　十月，榮威550開進了澳大利亞內陸深處的極熱沙漠試車。這里每天都是46攝氏度以上的高溫，適合不斷地測試發動機的散熱、輪胎耐熱性及車內空調的制冷。

　前臉造型基本清晰可見

　　2007年11月，中國珠海

　　2007年11月，榮威550終于回到國內測試。曝光的珠海測試諜照中，榮威550的大致外形已經很清晰了。經過漫長的測試，車殼上不可避免地留下了很多“傷痕”，不過550依然昂首挺胸，像一名隨時候命奔赴戰場的勇士。

　　2008年1月，中國滿洲里

　　在冰面

　　在冰面

　　在雪地

　　經受了高溫的考驗之后，榮威550繼續挑戰嚴寒和冰面。上海汽車在內蒙古滿洲里市近郊建設的國內首個冬季低溫試驗場，那里年平均氣溫為-1℃，湖區封凍時間長達180天／年。榮威550在滿洲里的幾個月中要完成數十項專測項目。

　　2008年2月，中國湖北襄樊

　　湖北襄樊的試車場是亞洲最大的試車基地，測試跑道全長5.6公里，每一款在國內上市的新車都要在襄樊試車場經過最后的考驗。我們看到，這次諜照中550用來掩飾“身份”的僅剩下兩側的黑白格偽裝條，這意味著，榮威550的“環球旅行”即將結束。

　　你恐怕不曾想到，一款中國車型的誕生，竟然需要經過如此漫長、繁瑣和艱苦的歷煉。

　　榮威550退去偽裝

　　從逐漸卸下偽裝的諜照中，我們看清了它的面目：相比 W2概念車太過前衛、只適合小眾的造型，榮威550更顯得沉穩大氣，眉宇間流露一種英俊。更重要的是，這樣的全球測試也在透露著這款車的抱負——作為第一款真正接受全球各種環境考驗的中國品牌車型，榮威550瞄準的是競爭激烈的全球市場。

　　我們有理由相信這位在世界各地奔跑了數百萬公里的“中國小伙子”，在即將到來的全球化征戰中，一定會讓世界對中國汽車有一個全新的認識。