【太平洋汽車 行業頻道】10月13日，乘用車市場信息聯席會（乘聯會）公布了最新銷量數據。其中9月零售224.1萬輛，同比增長6.3%，環比增長11.0%。今年以來累計零售1700.5萬輛，同比增長9.2%。今年9月零售銷量再創新高，較2017年9月219萬的歷史最高水平高5萬輛，呈現年末政策退出前的強增長特征。

　　2025年9月乘用車市場的特征：一、9月乘用車廠商零售、出口、批發和生產均創當月歷史新高，新能源出口創出歷年各月的歷史新高；

　　二、2025年1-8月乘用車國內零售實現累計9.5%的正增長，1-9月累計增速回落至9.2%，7-9月逐月壓低年累計增速，今年車市“前低中高后平”的走勢已初見端倪；

　　三、今年直觀的降價價格戰稍顯溫和，但年款增配、調整車主權益、“兩新”政策疊加本品廠補加碼等隱形優惠措施層出不窮，9月新能源促銷環比微增達到10.2%；

　　四、9月純電動市場（批發）同比增速32.4%，插混同比增速8.4%，增程同比增速8.7%，新勢力中的純電動與增程的結構占比從去年的50%:50%變為70%:30%；

　　五、國有大集團自主品牌發力強增長，上汽、東風、長安、奇瑞、北汽等五大國有大集團的自主品牌9月同比合計增長25%，其中深藍、嵐圖、極狐等大集團的自主創二代強勢增長；

　　六、9月新能源車國內零售滲透率升到57.8%，呈現出由報廢更新、置換更新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩增長；

　　七、2025年1-9月自主燃油乘用車出口208萬，下降9%，自主新能源出口132萬，增長125%，新能源占自主出口38.9%。

　　首先9月自主品牌零售150萬輛，同比增長13%，環比增長12.9%。當月自主品牌國內零售份額為66.9%，同比增長3.6個百分點。1-9月自主品牌零售市場份額64.8%，較去年同期增長5.9個百分點，自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。頭部傳統車企轉型升級表現優異，吉利汽車、長安汽車、長城汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。

　　9月主流合資品牌零售49萬輛，同比下降6%，環比增長4%。9月德系品牌零售份額14.3%，同比下降2.3個百分點，日系品牌零售份額11.6%，同比下降1.1個百分點。上汽通用同比增長48%，美系品牌市場零售份額5.8%，同比增長0.1個百分點。韓系和其他歐系品牌零售份額有所微降。

　　9月新能源乘用車生產達到150.1萬輛，同比增長22.9%，環比增長17.5%；1-9月累計生產1,037.6萬輛，增長32.2%。9月新能源乘用車批發銷量達到150.0萬輛，同比增長22.4%，環比增長15.9%；1-9月累計批發1,044.4萬輛，增長31.9%。9月新能源乘用車市場零售129.6萬輛，同比增長15.5%，環比增長16.2%；1-9月累計零售886.6萬輛，增長24.4%。9月新能源乘用車廠商出口21.1萬輛，同比增長96.5%，環比增長3.9%；1-9月累計出口162.7萬輛，增長67.5%。

　　9月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率57.8%，較去年同期提升5個百分點。在9月國內零售，自主品牌中的新能源車滲透率78.1%；豪華車中的新能源車滲透率34.5%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.4%。從月度新能源車國內零售份額看，9月自主品牌新能源車零售份額70.1%，同比下降2.3個百分點；主流合資品牌新能源車份額3.2%，同比下降0.2個百分點；新勢力份額20.2%，小鵬汽車、零跑汽車、小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長3.3個百分點；特斯拉份額5.5%，同比下降0.9個點。

　　車企表現：新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到20家（同比持平，環比少1家），占新能源乘用車總量92.6%（上月93.5%，去年同期91.9%）。其中，比亞迪（393,060輛）、吉利汽車（165,201輛）、特斯拉中國（90,812輛）、長安汽車（90,072輛）、上汽通用五菱（88,781輛）、奇瑞汽車（85,379輛）、零跑汽車（66,657輛）、長城汽車（45,878輛）、小米汽車（41,948輛）、小鵬汽車（41,581輛）、東風汽車（41,573輛）、賽力斯汽車（41,271輛）、上汽乘用車（41,201輛）、蔚來汽車（34,572輛）、理想汽車（33,951輛）、廣汽埃安（27,297輛）、一汽紅旗（17,107輛）、一汽奔騰（16,214輛）、極狐汽車（16,016輛）、智己汽車（11,088輛）。

　　國內新能源乘用車零售突破2萬輛的企業品牌是：比亞迪（347,353輛）、吉利汽車（150,570輛）、長安汽車（84,237輛）、上汽通用五菱（78,434輛）、特斯拉中國（71,525輛）、零跑汽車（59,769輛）、奇瑞汽車（53,438輛）、鴻蒙智行（52,916輛）、長城汽車（42,243輛）、小米汽車（41,948輛）、東風汽車（36,661輛）小鵬汽車（36,577輛）、蔚來汽車（34,572輛）、理想汽車（33,951輛）、廣汽埃安（26,019輛）。

　　最后9月新勢力零售份額20.2%，同比增長3.4個百分點。新勢力車型中的純電動銷量占比70.3%，較同期的49.9%占比大幅提升；新勢力純電動中的10-15萬級別銷量占比大幅增長。自主傳統車企的獨立新能源品牌作為創二代的表現較強，份額12.5%，同比增長1.2個百分點。深藍汽車、奕派科技、極氪、極狐、嵐圖等自主大集團的自創新能源品牌表現優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）