【太平洋汽車 行業頻道】7月9日，比亞迪官宣為智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。同時，比亞迪天神之眼也迎來了史上最大規模的智能輔助駕駛OTA升級。其中，本次升級范圍覆蓋王朝網秦宋元漢唐夏6大車系共17款車型，升級的功能覆蓋泊車、行車、安全三大板塊。

　　今年二月的比亞迪智能化戰略發布會上，王朝網秦、元、夏、宋全系搭載天神之眼C智能駕駛輔助三目版，支持高快領航、全場景智能泊車、緊急制動等30余項智能駕駛輔助功能。此次大規模OTA升級中，天神之眼C針對智能泊車輔助重點升級。

　　智能泊車輔助

　　1.新增“窄車位自動收后視鏡”功能，使用智能泊車輔助時，若目標車位狹窄，該功能會自動觸發，防止剮蹭。

　　2.新增“車頭泊入&車尾泊出”功能，適合元UP、元PLUS這類車頭充電的車型，以及夏這樣的中大型MPV，精準貼合實際需求——車頭泊入，方便充電；車尾泊出，輕松出庫。

　　3.新增“偏置泊車”功能，讓智能泊車輔助更靈活變通。偏置泊車功能，用戶可根據實際情況選擇在車位的偏左、偏右、居中位置泊車，徹底解決“開門難”問題。

　　行車輔助

　　1.新增“通行效率優先”功能。高快領航輔助開啟時，如遇個別路段斷崖式限速，會優先捕捉周圍車速，根據實時車流智能調節車速。

　　2.新增“危險加塞提醒”功能，高快領航輔助開啟時，遇到鄰車要變道，且自車處于對方的視覺盲區中，將自動鳴笛閃燈提示，盡可能避免事故發生。

　　搭載天神之眼B的車型在此次OTA中，不僅全部涵蓋上述天神之眼C的全部功能升級，還在安全輔助、行車輔助、泊車輔助三大方面迎來升級。

　　安全輔助

　　1.AEB夜間80km/h 剎停（兩輪車變道侵入）能力升級，提升了較暗環境中對于道路前方兩輪車侵入場景的識別精度，在復雜場景下能迅速制動，提升安全性。

　　2.AEB日間90km/h 施工場景剎停（水馬&錐桶組合）能力升級，提升了道路交通中通用障礙物的識別精度，在典型施工場景下也能迅速制動，提升安全性。

　　3.AEB暗光120km/h兩段式舒適剎停（靜止前車）能力升級，提升了較暗環境中，對車輛、行人、非機動車、動物等障礙物的識別精度。并且，在人駕狀態下，若前方存在碰撞風險，觸發AEB后，車輛制動將會采用兩段式剎車，提升舒適性和剎停姿態控制。

　　行車輔助

　　1.新增三車道掉頭功能。在城市領航輔助狀態下，能夠完成對向三車道路口掉頭（U型掉頭）。

　　2.新增窄路多把掉頭功能。在城市領航輔助狀態下，能夠支持窄路多把掉頭，根據不同道路寬度實現K型掉頭。

　　3.環島通行能力優化。在城市領航輔助狀態下，環島路口通行更精準。

　　4.全場景安全繞行能力提升。城市領航輔助狀態下，提升對工程車等特種車輛、低矮障礙物、臨停車的避讓繞行能力。遇到前方靜止或低速的各類障礙物，在避讓條件允許時，能夠較為積極地發起避讓繞行，提升通行效率。在高快領航輔助狀態下，提升了極限施工場景的繞行避讓能力，遇連續多車道施工情況，可實現跨實線變道避讓或緊急情況下借應急車道避讓。

　　5.領航輔助變道風格選擇分為保守模式與標準模式。

　　6.領航輔助行程結束提醒優化。

　　7.車道巡航輔助能力增強。主要是紅綠燈起停、合流匯入、安全繞行輔助能力提升。

　　泊車輔助

　　新增“三速泊車”功能，用戶可以自主選擇“舒適”“標準”和“極速”三種泊車速度，適應更多不同使用習慣。

　　（文：太平洋汽車 賴家浩）