日前，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（乘聯分會）公布了我國6月份新能源乘用車出口數據。其中6月份我國新能源乘用車出口總量為19.8萬輛，同比增長116.6%，環比下降1.0%。占乘用車出口41.1%，較去年同期增長17.6個百分點。

　　隨著中國新能源車的規模優勢顯現和市場擴張需求，中國制造的新能源品牌產品越來越多地走出國門，在海外的認可度持續提升。乘聯分會數據顯示，6月份新能源乘用車出海數據如下：

　　比亞迪（85,957輛）、奇瑞汽車（26,569輛）、特斯拉中國（10,115輛）、上汽乘用車（9,831輛）、上汽通用五菱（8,436輛）、吉利汽車（7,569輛）、長安汽車（6,805輛）、光束汽車（4,600輛）、極星汽車（4,173輛）、東風汽車（3,837輛）、小鵬汽車（3,779輛）、長城汽車（3,383輛）、零跑汽車（3,085輛）、長安馬自達（2,532輛）、一汽紅旗（2,519輛）、廣汽埃安（1,277輛）、智馬達汽車（1,078輛）、賽力斯汽車湖北（1,075輛）、上汽通用（958輛）、上汽大通（819輛）、江蘇悅達起亞（785輛）。

　　此外，從海外體系建設上，部分自主品牌的CKD出口占比較高，長城汽車CKD出口占比34.2%，比亞迪CKD出口占比12%，從整車出口轉向CKD出口和海外本地化生產體系建設，長城汽車、比亞迪汽車等企業都表現很優秀。