2024年，梅賽德斯-奔馳攜手經銷商合作伙伴，向中國客戶交付了超71.4萬輛新車（含梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車），再次問鼎年度豪華品牌銷量冠軍，并再度蟬聯中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍。

　　其中，梅賽德斯-奔馳核心豪華產品矩陣持續獲得消費者的青睞，年度交付同比增長超6%；長軸距GLC SUV和長軸距C級車分別實現超40%和超10%的年度同比交付增長；2023年末上市的長軸距E級車在其首個完整銷售年中保持了穩定增勢，月均交付過萬。在高端豪華產品矩陣，豪華旗艦車型S級轎車的年度交付量繼續在其細分市場取得最佳成績。

　　“面對充滿挑戰的2024年，經銷商合作伙伴與我們一起迎難而上，憑借穩健、務實且靈活的業務管理和智能化產品攻勢，再次獲得年度豪華品牌銷量冠軍并再度蟬聯中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍，取得這樣的成績實屬不易。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍先生表示，“2025年，我們將帶來以全新純電長軸距CLA領銜的10余款全新及改款產品，并繼續推進全系產品的智能化升級。139歲的奔馳，將繼續發揮本土體系化協同優勢，與全體經銷商伙伴一起，圍繞萬千客戶的實際所需打造令人向往的產品與服務，讓奔馳更懂客戶，讓客戶更愛奔馳！”

　　“高質量的經銷商網絡不僅是我們品牌不可或缺的寶貴資產，更為我們在2024年克服市場挑戰，取得優勢地位提供了有力保障。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱先生表示，“2025年，隨著奔馳經銷商網絡從‘規模發展’邁入‘質效發展’，我們將與經銷商伙伴在不影響客戶體驗的前提下，戰略性地主動優化零售網絡布局，進一步提升經銷商盈利水平；同時我們也將繼續與經銷商伙伴投入包括‘網絡升級’在內的多個零售體驗提升項目，以高質高效的零售網絡賦能客戶體驗與業務可持續發展。”

　　2025年，梅賽德斯-奔馳將延續以客戶需求為導向的產品策略，持續在“奔馳標準”下拓展“油電同智”的多元化產品矩陣，為中國客戶帶來超過10款覆蓋不同驅動方式、不同細分市場的全新和改款產品。

　　繼全新純電G級越野車上市完成了梅賽德斯-奔馳全產品矩陣量產電動化進程后，首款基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構（MMA）平臺打造的量產車型——全新純電長軸距CLA將于2025年正式上市，開啟奔馳全系產品的電動智能新紀元。全新純電長軸距CLA將搭載全域800V高壓平臺、梅賽德斯-奔馳自研全新域控制架構MB.OS，以及“無圖”L2++全場景智能駕駛等，成為豪華品牌中首款躋身智能第一梯隊的量產產品。

　　此外，繼2024年拓展至長軸距C級車、長軸距GLC SUV等車型后，由奔馳中國研發團隊根據中國道路打造的L2+導航輔助駕駛也將于2025年進一步延展至豪華旗艦S級轎車、純電EQE、EQE純電SUV等更多車型。得益于其獨一無二的“人機共駕”和行業標桿級的行車規控，L2+導航輔助駕駛的客戶使用率不斷攀升，隨長軸距E級車交付至今，其累計行駛公里數已超過5,000萬公里，相當于地球往返月球近65次。

　　2025年，梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴達成共識，將積極聚焦零售網絡質效提升，務實推進網絡結構性優化，強化豪華客戶體驗和經銷商盈利水平。

　　自2018年以來，梅賽德斯-奔馳推出了多項針對零售運營的增效舉措，顯著降低了經銷商運營成本。至2024年，梅賽德斯-奔馳已優化超50%的經銷商標準，經銷商建店、升級的投資成本降幅超25%。自2025年起，梅賽德斯-奔馳與經銷商伙伴將基于“提升運營效率”的業務共識，戰略性地主動優化網絡布局，在不影響為客戶提供便捷專業服務的前提下，精簡低效能網點，以進一步提升經銷商盈利水平。同時，梅賽德斯-奔馳與經銷商伙伴仍將繼續投入包括“網絡升級”、“零售人員發展”在內的一系列零售體驗提升項目，并計劃于2027年完成全網門店形象與功能的“硬件升級”，進一步增強梅賽德斯-奔馳網絡在零售端體驗的競爭力。

　　此外，梅賽德斯-奔馳也在加速拓展“數實融合”的客戶觸點生態，提升客戶服務運營效率。隨著聚合客戶線上觸點的梅賽德斯-奔馳應用程序在2024年整合上線，目前已有近900萬中國用戶創建了梅賽德斯-奔馳數字賬戶，暢享一鍵互聯的便捷體驗。