11月17日，太平洋汽車“第二屆智能汽車之夜”在廣州珠江江畔舉行。小鵬P7憑借在ICT-300智能測試中的優異表現，榮膺“2021年度智能汽車”。小鵬P7獲獎，充分展現出了小鵬汽車在智能汽車領域的優秀實力，成為引領行業智能標桿的重要力量。

　　憑借著強大的硬軟件實力，小鵬P7在ICT-300測試當中成績斐然。自動駕駛方面，裝備的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統不僅具有自主駕駛的能力，并且在封面場地測試當中一路披荊斬棘，幾乎出色完成所有的測試項目。出色的座艙交互，強大的車機能力，更是目前讓它成為38款車型當中，智能座艙評價得分最高的車型。加之性能表現的出色發揮，讓小鵬P7成為目前ICT-300智能汽車測試當中得分最高的車型。

　　ICT-300智能評測標準分為自動駕駛、智能座艙、性能測試等三個大類，每一大類分為硬件指標及軟件指標兩個維度，分40余個具體評分項目進行打分。

　　憑借著強大的軟硬件實力，小鵬P7在自動駕駛部分各個項目的表現都相當出色，尤其是裝備XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統后，同樣具有高速自主駕駛的能力，自動變道、進出匝道不在話下，地圖導航不再是特斯拉的獨特優勢。比較可惜的是，在自動泊車常規項目里表現反而不夠好。不過最終112分的成績已經很出彩了，目前的榜單中也僅次于特斯拉幾款車型，而且差距縮小了很多。

　　在智能座艙的評測當中，通過對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求四大方面的綜合評分，最終小鵬P7總得分為85分（滿分100）。截至目前，85分也是我們ICT300智能座艙部分最高的分數了。整體而言，小鵬P7在軟件生態以及語音交互兩個環節表現都十分突出，車機與支付寶小程序全面互通，很聰明地借力了阿里系的生態。而語音交互部分，P7除了能通關大部分測試指令之外，還支持Oneshot功能，實際體驗下來十分便利。

　　四驅版本的小鵬P7擁有出色的加速性能，同時米其林PS4系列輪胎和Brembo剎車卡鉗讓它有不錯的制動表現。另外在麋鹿和繞樁測試，車身傾側控制得不錯，轉向能按照駕駛者意圖去執行。只是偏重的車型在麋鹿測試上得不到完全的發揮。36分的性能測試得分在這么多車型算是優秀。

　　小鵬P7憑借233的總分拿下了目前ICT-300智能汽車排行榜的榜首位置，作為一個后起之秀能拿到如此成績，值得點贊！在自動駕駛部分，小鵬P7在各個項目的測試中成績表現都不錯，包括地圖導航的自動駕駛，所以拿到了112分的高分（滿分150分）。在智能座艙部分就取得相當出色的成績，在屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求四大方面的綜合評分拿到了85分（滿分100），也是我們ICT300智能座艙部分最高的分數了。而在性能測試部分，小鵬P7的表現同樣不弱，憑借著出色的加速制動性能以及繞樁與麋鹿測試的不錯表現，也拿到了36分（滿分50分）的成績.

　　“2021年度智能汽車”是由業內知名汽車垂直網站太平洋汽車發起主辦，評定內容涵蓋汽車自動駕駛、智能座艙、性能測試等三個大類多個項目，全面評估汽車在智能化方面的具體表現。未來，小鵬汽車將致力于汽車技術的智能化升級，為消費者帶來更多智能化汽車產品，助力智能生活。