【太平洋汽車網 行業頻道】1月19日，在長城汽車徐水智慧工廠內，伴隨著一輛第三代哈弗H6（詢底價|查參配）下線，長城汽車累計整車產量達到1000萬輛。長城汽車也成為國內首個聚焦SUV和皮卡品類進入“千萬俱樂部”的車企，而為了實現這千萬輛級別長城汽車整整花了30年的時間。

     長城汽車的前身是成立于1984年的長城汽車制造廠，主要從事汽車零部件銷售等業務。1990年，這家企業更名為長城汽車工業公司，魏建軍也正式就任總經理，在他的帶領下，這家企業正式向整車制造、銷售轉型。如今，長城汽車已從此前生產輕客的起步階段，發展為覆蓋轎車、SUV、皮卡等多個細分市場的主機廠，旗下更是擁有蜂巢易創、曼德電子、蜂巢能源、諾博汽車等零部件公司，以及毫末智行等專注于自動駕駛研發的子公司。

       目前，長城汽車已經構建了以中國保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”全球化研發布局，并在全球范圍內建立了12座整車生產基地和5座KD工廠，形成了“12+5”的全球化生產體系。同時，長城汽車在全球的銷售網絡超過500家，覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、智利、厄瓜多爾、沙特、阿聯酋、馬來西亞等全球60余個國家核心城市核心商圈。

       從銷量上看，長城汽車旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四大品牌，2020年共售出汽車111.2萬輛，在車市波動較為明顯的環境下仍取得了同比增長4.84%的成績。其中哈弗品牌累計銷量為75萬輛，全球累計銷量已超650萬輛。該品牌旗下銷量標桿哈弗H6已累計91個月奪得中國SUV市場銷量冠軍。

       面對未來技術挑戰，長城汽車以檸檬、坦克、咖啡智能三大技術品牌，布局未來的技術研發，并以此為依托發布長城檸檬混動DHT、咖啡智駕等多項技術。為應對未來碳中和的發展趨勢，長城汽車發布了包括GW4N20發動機、9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅動總成在內的新一代動力總成，更持續探索動力電池、氫能應用技術，發布了包括95kW乘用車燃料電池系統發動機等多項核心技術產品。

       未來，長城汽車在向“全球化科技出行公司”轉型中，長城汽車將繼續深化體制機制變革、重塑企業文化，以及核心技術的持續發展。（文：太平洋汽車網 崖雍）