上海汽車股份有限公司19日作出緊急回應，表示此事不會影響上汽的自主品牌建設。上汽此次就相關問題作出三點聲明：
第一，上汽始終遵循高起點的國際化發展策略。上汽的第一款自主產品是在已經擁有的原“羅孚75”的全部知識產權基礎上，協同上汽海外(歐洲)研發團隊全新開發的，將高于原產品的技術和品質。
第二，在國內市場，按照上汽對市場的把握和目標市場定位，上汽會依照既定的品牌戰略，針對上汽的目標消費群體打造一個全新的中高端品牌，賦予其新的品牌內涵與定位，提供給中國消費者全新的產品和服務體驗。
第三，目前上汽的自主項目進展順利，按照計劃，10月初，上汽將正式公布上汽自主項目的第一個國際化品牌名稱，并在此后不久發布第一款產品，今年年底將在全國上市銷售。 |
關于Rover（羅孚）商標事宜，福特汽車(中國)公司今天接到諸多媒體的關切與問詢，現就此事發表正式聲明如下：
2000年，福特汽車公司向寶馬汽車公司購買Land Rover（路虎）時，福特曾要求同時購買Rover商標，但是寶馬公司當時無意出售。因此雙方簽署了一份‘商標共存協議，同時達成協議，福特汽車擁有對Rover商標的優先購買權：即未來寶馬公司如果有意出售Rover商標，福特汽車可以優先購買。
今年稍早，寶馬公司通知福特汽車公司，將出售Rover商標，福特汽車有權在協議規定的90天內行使優先購買權。 出于對全球Land Rover（路虎）商標的保護和未來商業發展的考慮，從6年前協議簽訂時，直到現在，福特汽車公司都認為擁有Rover商標對Land Rover(路虎)至關重要。因此，我方在昨天(2006年9月18日)正式告知寶馬公司,行使對Rover（羅孚）商標的優先購買權。 |
美國當地時間9月18日，福特汽車集團新聞發言人宣布，福特將行使優先權，從寶馬手中購買羅孚商標。
這對等米下鍋的上汽來講，無疑對新車的上市時間增加了不確定因素。筆者第一時間致電和這一聲明直接相關的上汽和南汽。由于這個聲明對上汽的影響最直接，筆者多次連線上汽的相關負責人，但一直沒有接通。
南汽名爵(MG)銷售公司策劃總監陳繼業表示，這條消息18日就已從公司的美、英同事處獲悉，公司將對這一事件的進展情況進行關注。
陳繼業認為，福特的介入，充分說明英國汽車的價值、魅力所在，也說明相對硬件而言“軟件”更值錢。南汽已經購買MG項目的所有產權，包括動力總成公司，所以這條消息對南汽的影響并不大。
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