中國制造全球化進程正在提速，出海戰(zhàn)略已經(jīng)牽引新的世界格局。2019年，上汽集團整車出口及海外銷售35萬輛，同比勁增26%，占比高達中國車企海外總銷量的33%，可以說，“海外每賣出3輛中國車，就有1輛是上汽車！”上汽集團連續(xù)4年蟬聯(lián)海外銷冠已成定局，全球化持續(xù)提速。近期，人民日報發(fā)布“2019中國品牌發(fā)展指數(shù)100榜單”，上汽集團位列第三，成為排名前十的企業(yè)中唯一汽車制造廠商，靠實力“打榜”。上汽旗下百年英國運動汽車品牌MG名爵表現(xiàn)尤為出色，2019年總銷量29.8萬輛，或?qū)⑦B續(xù)3年銷量登頂運動汽車品牌第一，其中海外銷量全年累計13.9萬輛，同比猛增90%，位列中國出口單一汽車品牌第一。其新能源車大舉進軍海外市場并“搶灘”歐洲，成績凸顯，全年銷量突破1.4萬輛。

    值得一提的是，名爵ZS車系已具明星氣質(zhì)，海外年銷量突破6萬輛，在英國、泰國、海灣六國、中東等市場名列前茅，當(dāng)之無愧“全球爆款SUV”，且成功完成全球首個在航母甲板上的百公里加減速挑戰(zhàn)，用時僅6.1秒；名爵HS/EZS兩車一同榮獲歐洲五星安全，打破“中國造”國際安全認(rèn)證紀(jì)錄，樹立MG全球化戰(zhàn)略新里程碑。名爵6車系，代表中國國家隊和英國國家隊，出征FIA“汽車世界杯”，斬獲第四名的佳績。

    出海按下“快進鍵”，2019年，名爵暢銷英國、挪威、荷蘭、德國、澳新等發(fā)達市場在內(nèi)的60多個國家，登上世界舞臺中央，品牌全維度向上，實為車市凜冬“報春花”，以“上汽新四化”硬核實力，重寫全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。

出?？爝M鍵，記錄刷新者。名爵快速布局“規(guī)模級”海外矩陣。

    作為上汽國際化戰(zhàn)略的急先鋒，上汽MG名爵憑借超高增速和國際口碑，在英國、泰國、智利、澳新、印度、中東GCC等快速形成7個“規(guī)模級”市場，火力全開，勢如破竹——在英國，以155.6%的銷量增長率成為增長最快品牌，銷量過萬；在澳大利亞，成為銷量第一的中國乘用車品牌；在泰國，排名乘用車市場份額第七，銷量明顯提升，2019年前9個月上汽MG名爵份額已超越日本鈴木，占有率達2.5%，力證中國車企完全有能力攻破日系汽車在泰國長期建立的堡壘。

MG名爵在澳洲布里斯班的展廳

    上汽MG名爵的海外之役，實為旗下各車型的全能星戰(zhàn)。2019年上汽MG名爵快速上新，2019款名爵6 20T和50T、純電動名爵EZS、插電混動名爵eHS等新車噴涌而出，新能源汽車、智能汽車、燃油車齊發(fā)，全球戰(zhàn)力升級，為熱銷備足“尖端武器”。

名爵ZS在全球熱銷

    上市兩年多以來，名爵ZS已在英國、澳大利亞、泰國等30多個國家上市，并取得多個細分市場第一。“高性能荷爾蒙SUV”名爵HS憑借全球同一高品質(zhì)以及“7秒破百、36米剎停”高性能，已進入英國、澳大利亞、新西蘭、泰國以及中東國家，加碼名爵國際品質(zhì)影響力。

荷蘭首批純電動名爵EZS交付用戶

    “首款滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的純電SUV”名爵EZS于3月國內(nèi)上市后，相繼進入泰國、英國、荷蘭、挪威、新加坡等國家，訂單火爆，并迅速躋身英國最暢銷純電車之一；以500輛之多的遠洋貨輪單次發(fā)運規(guī)模刷新紀(jì)錄之后，又以單一車型出口歐洲超過10000輛，創(chuàng)下中國新能源車出口發(fā)達國家的驚人紀(jì)錄，連續(xù)數(shù)月位列國際品牌純電SUV銷量第一，其中12月單月銷量更是高達近5000輛。名爵EZS帶來的市場和消費者迅速反饋引發(fā)歐洲媒體積極報道，德國最大的專業(yè)權(quán)威媒體《auto motor sport》雜志評價：“這輛中國車幾乎可媲美大眾”。隨后，“首款出海的插電混動SUV”名爵eHS于11月上市，同樣贏得高端新能源市場爭相引入。名爵新能源車型在全球快速嶄露頭角、大舉入歐，推動2019年上汽新能源汽車海外銷量超過1.4萬輛，訂單量不斷增長。

德國《auto motor sport》雜志評價名爵EZS為“這輛中國車幾乎媲美大眾”

百年磨一劍，今日露鋒芒。名爵全能釋放“模式級”基因優(yōu)勢。

    劍指全球，只是上汽MG名爵“全球布局、跨國經(jīng)營”的表征。事實上，上汽MG名爵從世界走向中國，從中國走向世界，多點開花，連點成線，連線成面，借出海東風(fēng)，定全球大局，三大優(yōu)勢，后勁可期。

名爵ZS車系

    其一， MG品牌的百年蓄能，為上汽“走出去”宏觀戰(zhàn)略提供了無可匹敵的能量儲備；其二，上汽集團的實力蓄能，確保其成為中國汽車集團中，有“壕氣”布局整個產(chǎn)業(yè)鏈的少數(shù)派。目前，上汽已在美國硅谷、英國倫敦、特拉維夫建立起3大創(chuàng)新研發(fā)中心，在泰國、印尼、印度建立了3座海外整車制造基地，建成95個海外零部件基地，以及包括歐洲、南美、中東、北非、澳新和東盟等在內(nèi)的12個區(qū)域營銷服務(wù)中心，在全球設(shè)立500 多個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點，打造了4家海外物流分公司和3條遠洋航線，在印尼成立多元金融公司。如此，上汽“基建”日趨完善，MG名爵逐漸形成立足泰國、輻射東盟、面向全球的海外建設(shè)，國際化發(fā)展路徑更為清晰。其三，圍繞用戶的體系蓄能，上汽MG名爵有別于單純的出口產(chǎn)品，可快速形成“一條龍”體系化出海模式，全程打通包括設(shè)計、研發(fā)、制造、售后的所有環(huán)節(jié)，保障上汽MG名爵在全球都能真正做到“以用戶為中心”，提供最高品質(zhì)和最佳體驗。

名爵獲得歐洲“雙五星”安全認(rèn)證

    得益于此，2019年末，名爵HS、純電動名爵EZS即一舉攬獲2個“歐洲五星安全”和1個“澳洲五星安全”，分別成為中國歷史上第一輛獲得歐洲五星碰撞的SUV和新能源汽車，彰顯百年名爵“Safety Fast”安全理念。除歐洲五星安全外，上汽MG名爵多款車型還滿足REACH、E-MARK、ECE R100等嚴(yán)苛歐洲標(biāo)準(zhǔn)，憑借全球最高等級的品質(zhì)和安全，給予駕乘者歐標(biāo)級守護，為上汽集團深耕歐洲市場做足了預(yù)熱。

上汽MG名爵攜手博世在德國法蘭克福車展發(fā)布L2+自動駕駛技術(shù)

    品質(zhì)之上，技術(shù)為核。2019年，上汽MG名爵攜手博世在德國法蘭克福車展上聯(lián)合發(fā)布L2+自動駕駛技術(shù)，快速應(yīng)用于全新一代名爵ZS等量產(chǎn)車；第二代EDU成功量產(chǎn)，諸如此類，都讓車主最快嘗鮮世界級技術(shù)，也讓上汽MG名爵再次書寫世界級速度。國內(nèi)逆生長，海外初告捷，上汽國際化戰(zhàn)略掛入S擋，向著“成為具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司，成為滿足消費者移動出行服務(wù)和產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商和運營商”這個宏偉愿景，極速前進。

    2020年，上汽擬有2-3款車進入歐洲，并將拓展新加坡市場，進一步輻射東盟，還將代表“中國國家隊”參加迪拜世博會，成為中國館唯一一家汽車制造公司。2025年，上汽將錨定出海規(guī)模100萬輛的“小目標(biāo)”，步入更加值得期待的新世紀(jì)的“25年代”。

    而上汽MG名爵這個急先鋒，必將融百年積淀，操全球棋局，以潮流姿態(tài)，國際化大品牌的形象，化體系優(yōu)勢，開域拓土，滿帆疾航，成為中國制造的主流擔(dān)綱。