瑞信2017年《全球財富報告》顯示，中國的中產人數為全球之冠，在世界11億中產階級中，2017年中國占35%，超過1億多人。換句話來說，在我國13個人里面，就有一個是中產階級。這真是個讓人如夢初醒的數字：有一億多的人都過上中產生活了，而我不是！！！

所謂的中產階級，除了達到一定級別的收入之外，中產階級最顯著的特質就是：會花錢。所謂的會花錢不是說花費多，而是在“感情需求和尊重需求”都能夠得到滿足。簡單點來說，就是會享受。

中產階級是最會享受，最懂得追求高品質生活帶的一群人。對于買車也是如此，他們心中的汽車已經不僅是日常出行的代步工具，而是通過汽車去表達自己對于生活態度的理解，并希望把自己更多的財富，用在追求體驗本身所帶來的愉悅享受。

正是在如今中產階級人群不斷增加的帶動下，越來越多的線豪華品牌推出了優質的中型SUV產品。比如奧迪Q5L和沃爾沃XC60就是兩位頗受關注的選手。

這兩款的豪華中型SUV 在設計上可謂是各有千秋，都體現了沃爾沃和奧迪品牌最新的汽車設計理念，也集合了自家的看家本領和眾多新技術。所以，今天這篇文章我們就將兩款車做個全方位對比，看看究竟誰才是中產階級購買豪華SUV的最佳選擇！

外觀：雷神之錘PK鋼鐵俠

在這個看顏的時代，你若美顏，便是晴天。特別是對于年輕人而言，不能枯燥無味，也不能毫無個性。

外觀方面，兩款車都采用了各自最新的家族式設計語言。沃爾沃的直瀑式進氣格柵、“雷神之錘”、“維京之斧”與奧迪的六邊形大嘴式進氣格柵和科技感十足的家族矩陣式大燈都沒有缺席，各自看起來就像是小一號的XC90和奧迪Q7。

總體感覺而言，沃爾沃XC60更加運動優雅，而奧迪Q5L則更加科技時尚。那么，“雷神”和“鋼鐵俠”究竟喜歡誰，就看個人喜好了。不過小編覺得，看慣了千篇一律的奧迪家族設計，沃爾沃XC60的視覺效果反而更令人驚艷。

內飾：豪華是根本，空間是基礎

修于內而形于外，一款車的顏值不僅僅只是滿足于“面子工程”的外觀設計，內飾的營造同樣很重要，畢竟，一臺車你與它相處的時間更多是在駕駛座艙。所以，是否擁有豪華的內飾設計，是否擁有寬敞舒適的乘坐空間，無疑中產階級購買豪華SUV非常在意的產品點。

首先，從內飾設計來看，沃爾沃XC60的設計與XC90相近，豎直的空調出風口造型、方向盤的樣式有著很強的家族特征，搭配在一起顯得十分別致。而中控臺9.2英寸的顯示屏更是讓整車內飾顯得科技感十足。同時，大量的軟性材質與手套箱上方的紋路裝飾板觸感細膩，看起來也非常的精致。

相比之下，奧迪Q5L的內飾則更為成熟些，中控臺的設計層次感很強，真皮及實木飾板的搭配同樣凸顯出德系豪華品牌的嚴謹和精致。但是在豪華感和科技感上確實不如XC60。而且，沃爾沃對豪華的解讀并非僅僅停留在真皮、木飾、工藝等表現形式，同級獨有的清潔駕駛艙體也彰顯細致的人文關懷。所以在內飾豪華溫馨氛圍的營造上，小編這票投給沃爾沃XC60。

車身尺寸方面，可以看到加長后的Q5L確實比“原生”XC60更有優勢。但實際體驗真的如此嗎？其實，就小編此前的實際試駕體驗來看，沃爾沃XC60的后排乘坐空間并不輸給奧迪Q5L，足夠大的后排空間也能夠伸直雙腿或者伸個懶腰啥的，全面滿足消費者的真實需求。而之所以如此，和沃爾沃XC60同級別獨一無二的車身寬度有關，車身寬度越寬，自然就能帶來更為寬敞的橫向空間，后排即使坐滿三個人也不會有任何擁擠。

一款車的乘坐體驗好不好，除了空間以外，座椅的舒適性很重要。而沃爾沃的人體工學舒適座椅由瑞典皇家醫學院的骨科醫生參與研發，除了擁有漂亮的設計感能激發乘坐欲望，還能保持舒適、安全的乘坐體驗。所以，當我們開著這樣一款SUV出行時，沃爾沃XC60能供提供便是享受、愜意的品質出行。相比之下，奧迪Q5L為了后排得到進一步加長，盡管在一定程度上保證了后排的舒適性，但為了加長卻閹割掉了另一個能夠保證舒適性的后排座椅調節功能，顯然有些自相矛盾了，而且這個配置在國外市場都是有配備的，那這樣的加長就顯得沒多大實際意義了。

性能：愉悅駕乘是升級需求

中產們追求的遠不止于物質財富，還要有不失格調的生活品質，正所謂“生活并不只有茍且，還有詩和遠方”。所以，當中產階級選車時，需要這輛SUV不僅要有動感的外型、優雅的內飾，能體現出自我的格調，同樣還需要能夠帶來愉悅的駕乘品質，舒心的駕乘體驗，簡單來說，就是要內外兼修。

動力方面，沃爾沃XC60所搭載沃德十佳發動機，其中T4版最大功率190馬力（140kW）、峰值扭矩300牛-米；T5車型最大功率254馬力（187kW）、峰值扭矩350牛-米。除了動力參數極值，我們還需要記住該發動機的兩項數據，T4版百公里加速成績為8.8秒，工信部百公里油耗測試為7.3升；T5版百公里加速成績為6.8秒，工信部百公里油耗測試為7.9升。

值得一提的是，沃爾沃XC60 T8是同級里唯一的高性能混動車型，其綜合最大功率407馬力（299kW），綜合最大扭矩640牛-米，百公里加速僅需5.3秒。

對比之下，奧迪Q5L使用的是大家再熟悉不過的第三代EA888 2.0T發動機，分高低功率兩個版本。其中高功率版本Q5L 45TFSI車型的最大功率是252匹馬力，峰值扭矩370牛·米，得益于更大得扭矩，Q5L百公里加速僅為6.7秒，和XC60其實也就0.1秒得差距。但是在傳統系統上，與發動機匹配的是DQ382雙離合變速箱，降擋迅速是它的最大特性，但是在可靠性和平順性上確實不如XC60得8AT，低速時依舊會時不時頓挫一下。

除此之外，Q5L為了迎合國內市場需求選擇加長軸距，這也必然會讓其喪失一部分操控性能。但的XC60就不會出現這樣得問題，其前懸采用鋁合金雙叉臂懸架，后懸采用帶有復合葉片彈簧的多連桿懸架，不僅保證轉向的精準性和穩定性同時，同時減少了車輛過彎時的側傾幅度。而在實際體驗中，可以明顯感覺到XC60在連續變道時，非常得穩定易操控，沒有因為大尺寸SUV的高重心結構，而影響駕駛體驗，開起來甚至比一般的轎車都要穩很多。

說到底盤懸架，沃爾沃XC60選裝的4C底盤動態調整技術不得不表揚下，這套技術可以根據路況調整減震器阻尼，提供更強的抓地力、抑制上下震動的幅度，保證出色操控性與舒適度。 而且，XC60搭載的是全時四驅系統，還可以選裝空氣懸架系統，底盤高度可根據工況進行高低調節，不僅提升車輛通過性，也一定提高了整車的舒適性。對比之下，奧迪Q5L將原來的第六代quattro純機械四驅系統改成了quattro ultra電控四驅，簡單來說，就是由之前的全時四驅閹割成了現在的適時四驅，越野性能自然跟著大打折扣。

性價比：最后選誰？拋開品牌配置說的算！

總的來說，沃爾沃XC60和奧迪Q5L都是各有特色的SUV。拋開設計不談，奧迪Q5L空間更大，這也是最投國人所好的亮點。但相比之下，沃爾沃XC60在保證能同樣夠給消費者帶來寬敞的空間同時，擁有更改豪華舒適的駕駛座艙，更優秀的駕乘品質以及越野性能。那么對于兩款車到底該如何選擇呢？如果你對于品牌沒有太強烈的追求，自然是誰的性價比高選擇誰。

首先價格方面，沃爾沃XC60的售價是36.99-47.99萬元，而奧迪Q5L的售價是39.28-51.7萬元。從價格來看，顯然XC60實惠很多。當然，一款車的性價比也不只是價格而已，配置同樣很重要。

對于一款售價半百萬的豪華SUV來說，頂配車型在配置上其實并不會有太大的差距，真正拉開差異的還是關注度更高，同時也是銷量最高的入門級別車型。所以，這里我們選取各自車型價位幾乎相同的入門級車型做對比，不難發現，沃爾沃XC60不管是舒適性配置還是安全配置，都要比奧迪Q5L更具誠意。

豪華車之所以是豪華車，往往涵蓋了兩個屬性，一個是更豪華科技的裝飾和配置，另一個則是絕對領先的性能。而XC60恰恰是同級別市場中在這兩個屬性兼容的最好的產品，全系標配主動剎車、車道偏離警告及City Safety城市安全系統，T5以上車型更配備Pilot Assist自動駕駛輔助功能，且可以選裝15揚聲器的寶華韋健殿堂級音響。而反觀同價位的奧迪Q5L車型，不僅連個GPS都沒有，甚至倒車影像這種基礎的安全配置都要選裝，而且裝費還要兩千三百元。

寫在最后

與奧迪Q5L的對比中不難發現，沃爾沃XC60在眾多方面確實更加優秀——，比同級更具格調優雅的設計，更舒適的駕乘品質，更優秀操控性和更豐富的安全豪華配置等等。所以，沃爾沃XC60的出現，不僅將進一步增添了豪華中型SUV市場的活力，同時也讓中產階級消費者在同等價位下有了更新、并且某些方面也更加“突出”的選擇。