“揚州胭脂蘇州花，常州梳篦第一家”。常州梳篦的制作技藝形成于魏晉時期，已有1600多年的歷史。清光緒年間始，蘇州織造府每年都到常州定制一批精品梳篦，進獻宮廷御用。其篦箕和木梳從原料到成品，分別需經過72道半和28道工序方可完成，精美別致，品類繁多。這種精益求精、敢于創新的工匠精神，令人嘆為觀止。

常州梳篦之精美超乎想象

 

    亂針繡始創于二十世紀三十年代，將西洋繪畫與中國刺繡融為一體，向更高美術層次邁進，是對中國幾千年傳統刺繡的重大突破。一幅40cm×50cm規格的人像繡品，其工期達三個多月，甚至有的精品曾花費近一年的時間來完成。

 

    而留青竹刻則是留用竹子表面的一層青筠雕刻圖案，由作者巧施全留、微留、不留、多留、少留的功夫，使作品顯出層次、明暗、濃淡。許多竹刻名家都兼精書畫，從書畫藝術中汲取養分，以充實竹刻藝術，具有很高的觀賞性和珍藏價值。

 

    無論是梳篦、亂針繡還是留青竹刻，都是精雕細琢、精益求精的真實寫照。也只有這樣凝聚了極致匠心的制作工藝，才能被一代代傳承下來，成為人類歷史上的無價瑰寶，并使得常州成為中國制造發展史上一顆璀璨的明星。

 

 

    隨著工業4.0時代的到來，擁有3200余年歷史記載的古城常州，煥發出先進制造業的榮光。作為長三角地區重要的裝備制造業基地和江蘇省重要的汽車零部件產業集聚區，常州也是全國第二批新能源汽車推廣應用城市之一。2017年，常州新能源汽車及汽車核心零部件產業鏈全年實現工業總產值538億元，增長22.9%，增幅位列全市十大產業鏈之首。截至2017年底，常州市高技能人才總量達29.65萬人，每萬名勞動者中就有高技能人才1053人，連續3年位居江蘇省第一。

 

    得天獨厚的汽車零部件產業集群及技能人才優勢，使得常州成為新能源汽車產業發展的一片沃土。2015年4月，北汽新能源高端產業基地落戶常州市武進國家高新區。這是中國首家純電動汽車高端制造基地，總投資近百億元，一期已建成年產5萬輛新能源汽車產能，后續規劃建設年產能30萬輛。

北汽新能源常州高端產業基地

 

    據了解，北汽新能源常州高端產業基地采用了升降滑板+EMS+環形滑板+塑料板鏈組合的總裝輸送系統等一系列行業最高標準的工裝設備，自動化、智能化水平國內領先，工藝水平對標國際豪車品牌，制造工藝及整個廠區設計充分考慮了節能環保。基地的生產品質管理精益求精，VDA6.3（德國汽車工業協會汽車生產過程審核標準）評價水平超過80分，堪比大眾汽車。同時，還是新能源汽車C2M模式（客戶定制化生產）的開創者，同一款車能滿足48000多種個性化定制需求。

 

    歷史的車輪滾滾向前，工匠精神歷久彌新。常州基地承擔著北汽新能源全新平臺、個性化定制中高端純電動汽車的生產任務，助其打造技術一流、質量精致、成本領先的智造型標桿，將成為北汽新源乃至整個中國新能源汽車產業高端產品制造地、高端技術轉化地、高端人才聚集地、高端品牌誕生地，也將有力促進常州工業經濟發展的新舊動能轉換。

 

 

    新能源汽車的研發制造，更需要精雕細琢、精益求精的工匠精神。過去傳統汽車的生產，基本屬于機械制造的范疇，而新能源汽車的產品屬性更趨向于電子產品，其電池、電機、電控三大核心技術與傳統汽車有截然之別。再加上智能化、網聯化的時代潮流，新能源汽車生產面臨著更多挑戰，不僅需要如同梳篦一樣嚴謹的工藝流程，也需要亂針繡這樣跨界融合的創新精神，更需要留青竹刻這樣豐厚的內涵和底蘊。

 

    北汽新能源自成立以來，持續加大研發投入，不僅布局了五國七地的全球研發中心，還牽頭組建了國家新能源汽車技術創新中心。產品續航里程從最初的150公里提高到目前的300~400公里，今年還將推出續航500公里的產品。產品銷量從2014年半年賣一臺車，到2017年產銷雙破10萬輛、成為全球純電動車銷量第一。而且，已連續三年被中國質量協會評為新能源汽車用戶滿意度第一。北汽新能源全面“進化”的背后，正是其致力于為人們創造綠色、便捷、智慧出行的信念和追求卓越的匠心。

 

    2018年3月26日，北汽新能源第20萬輛純電動汽車在常州高端產業基地下線，這是一個重要的里程碑，也是一個全新的起點。隨著純電動汽車持續推廣普及，人們在觀念上對純電動汽車更佳信賴和認可的同時，消費需求也隨之升級，進而通過市場驅動，推動純電動汽車品質的進步。而常州高端產業基地的全面啟用，成為北汽新能源持續推進品質提升重要落子。

北汽新能源第20萬輛純電動汽車在常州高端基地下線

 

    浸潤常州工匠文化，秉承“一個衛藍夢，兩個世界級”使命，北汽新能源高端產業基地將為廣大用戶奉獻更多品質卓越的新能源汽車精品，營造綠色、便捷、智慧的出行生活。