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陸虎通過對LR3和覽勝的結合，產生了今天的車型。在LR3的平臺基礎上，陸虎縮短了軸距，使得運動版看上去更高級、更昂貴，而且更注重在道路行駛性能方面的表現。

標準配置的引擎來自捷豹，4.4升V8能提供300匹馬力，頂級版還會有機械增壓的4.2升V8引擎提供390匹馬力。六速的自動變速箱使得動力能全部同時傳遞到四個輪子上去。

　　看一個男人有沒有味道，不看他的相貌，不看他的身高，不看他的錢包，也不看他的學歷，只需看看他手上戴的那塊表便能估出個八九。

　　玩表的人敢敗家、有品位、喜歡三P(百達翡麗、愛彼、伯爵)，也欣賞江詩丹頓、積家、勞力士……每個男人都有戀物傾向，大多數男人幼時都有“肢解”家里收音機、鐘表的經歷或沖動。與女人不同，男人喜歡一樣東西，不但喜歡它的外表，也喜歡研究它的內涵。因此男人對機械更加癡迷，于是，車與表，這兩種同樣擁有復雜機械的玩意兒，便成為了大多數男人的心頭愛。車與表不只是在復雜機械方面相通，而且在產品的觸覺甚至外觀上都可以相互借鑒與學習。

汽車，手表設計的新靈感源泉

　　早在二十世紀三四十年代，將手表戴在靠大拇指下面的手腕內側就是當時賽車手的招牌標志，這樣帶的好處就是在急速狂飆時只需一瞥就可以馬上知道時間。于是當時的手表制造商們專門推出了一種橫向長方形的“汽車表”來助長車手們的“惡習”，從此車表開始散發它無窮的魅力。

　　蕭邦表(CHOPARD)的老板斯其福勒(Scheufele)和他的兒女們不僅參與和贊助一年一度全球規模最大、最貴氣十足的古董老爺車賽事——“一千英里賽”(MILLE MIGLIA)，而且每年還推出一款名為“一千英里賽”的手表供老爺車同好們共賞。

　　車、表合一，雙重魅惑

　　每個女人都希望自己的男人守時，不希望等待，守時的男人肯定更需要一塊好手表——終歸我們不可能總帶著一個鬧鐘到處溜達……

　　知道最近那些手表設計師都在研究什么嗎？看看他們最近推出的那一款新品吧！沒錯，他們天天都在關注汽車設計的新走向...