優(yōu)雅、些許運動再加保守是英國車一貫不同于其他國車型的顯著特點。有著30年改裝史的德國改裝專家Arden怎么擋得住這種車輛的誘惑。在這里改車往往要很長時間，而他們在改裝捷豹和陸虎時有自己獨特的一套。而現(xiàn)在最激動人心的就是攬勝SPORT上的那對剪刀車門了。

　　•吸引人的剪刀式車門設計
　　•新的車門鉸鏈使得車子是向上開
　　•售價包括安裝費用
　　•提供更多的內(nèi)飾與外觀的周邊改裝件

　　似乎那些意大利的跑車改裝上了剪刀車門的情況少了許多。不過ARDEN則把這種特色拿到了SUV上去。他們實現(xiàn)在開啟這種車門通過一個特殊的車門鉸鏈先是把車門向外開一點，然后就是向上開了。油壓的彈簧可以很好地支撐開啟階段同時把不必要的拉緊減少到最小程度。純機械的裝置是由高品牌的不銹鋼材料制成，包括許多復雜的專業(yè)零件。來自德國的專家們出色地完成了最高精度的裝配。如ARDEN所保證的那樣，所有的機械設計都是完全地按照UN-ECE規(guī)則上所要求的進行測試過。而剪刀車門則把攬勝運動版變成更純粹的展示之車，售價中還包括了原型的裝備和安裝費。

　　這僅僅是一個外形噱頭嗎?不是的，聞名的ARDEN改裝廠怎么會放過動力，否則也顯得不夠專業(yè)。他們原廠為攬勝運動版提供了寬泛的個性化定制選擇。針對不同的汽油和柴油型號，這家德國的專業(yè)改裝廠也帶來一大堆有助于動力與性能提升的套件。對于V8的柴油機，ARDEN把動力加到了315匹和最大700牛米的扭矩。汽油機進一步擴充了缸體容積，從4.4升增加到4.5升，最大功率也從300匹增加到480匹，最大扭矩達到680牛米，這樣極速達到270KM/H。

　　在車體套裝上有AR5和寬車體的AR6可選，攬勝運動版給人以更深刻的感性外觀。無論是“Sportline”的23英寸版抑或是整體輪框式的“Dakar”22英寸型都是攬勝合腳的“鞋”。

　　ARDEN的高性能排氣筒不僅有著審美學的外形，而且對增加的動力也是功不可沒。ARDEN還改善了車子的操控，改進安全裝備，他們改動了制動系統(tǒng)，雖然更靈敏，但也在可以忍受的范圍內(nèi)。